日前，据盖(gài)世汽车援引业内人士(shì)言论报(bào)道，福特中国开始裁员(yuán)，按(àn)照N+3来赔偿，人(rén)数超(chāo)过1300人。福(fú)特中国(guó)方面对此回应称：“对于(yú)福特汽车来说，中(zhōng)国是一个至关重要的(de)市场(chǎng)，我们坚定不移地推进在华业务可持续发展的承诺(nuò)始终不变。我们正(zhèng)在打造一个更加精简(jiǎn)、灵活的组织结构，将资(zī)源(yuán)投入到(dào)我们具(jù)有优势(shì)的核(hé)心业务(wù)上，努力实现在(zài)华(huá)业务(wù)目标。”

　　5月15日，时(shí)代(dài)财经就此致(zhì)电福(fú)特官方客服(fú)，其表示只负责销(xiāo)售和服务(wù)，建议通(tōng)过其他渠道(dào)了解。对于(yú)相关(guān)消息中(zhōng)提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以(yǐ)及(jí)精简计划(huà)等信息，福特中国代理公关(guān)则回应称(chēng)，除了上述(shù)回应内容外，暂无最新(xīn)信息。

　　值得关(guān)注的(de)是，在被(bèi)曝“裁员”消(xiāo)息(xī)的背后，福特汽(qì)车在中国市(shì)场正进行新的(de)一轮(lún)变革。5月11日，福(fú)特汽车(chē)与江铃汽(qì)车在南昌签署(shǔ)框架协议，双方宣布在(zài)现有合作基础上，进一(yī)步(bù)扩大江铃汽车(chē)的(de)产品出口业(yè)务。

　　“我们(men)在中国的未来战略(lüè)将会改变。”福特汽车公(gōng)司总裁兼首席执行官吉姆·法利在(zài)今年一季度财报(bào)电话会议上表(biǎo)示(shì)：“我们将在(zài)中国(guó)开展投资更低、更精(jīng)简、更专注(zhù)、回(huí)报更(gèng)高的业务。” 据其介绍，福特将更加关注中(zhōng)国市场的商用(yòng)车业(yè)务，同(tóng)时计划将其(qí)在中国的工厂用(yòng)作经济型电(diàn)动汽车和燃油商用车(chē)的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百(bǎi)年汽车巨头福特正(zhèng)在中国(guó)汽车市场(chǎng)上(shàng)寻(xún)找(zhǎo)新(xīn)的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回(huí)应上看，福特(tè)中国(guó)并未对“裁员”消息作(zuò)出否认，同时称其“正(zhèng)在打(dǎ)造一(yī)个更(gèng)加(jiā)精简、灵活的组织结构(gòu)”。在业界看(kàn)来，这背后或是福特面对在华市(shì)场销(xiāo)量下滑的适应性调整。

　　综(zōng)合福特(tè)中国官网及(jí)媒体数据(jù)，2022年福特在中(zhōng)国(guó)市场全年销量人次是指什么，人次是单位吗(liàng)为49.6万辆(liàng)，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年(nián)，这(zhè)一数字为(wèi)62.5万辆；不(bù)仅如此，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年(nián)在华累计销(xiāo)量为7.93万(wàn)辆，同比下滑13.4％，上一(yī)年为9.16万辆。值(zhí)得(dé)一提的是，在(zài)2016年，福特在华销(xiāo)量曾(céng)创下(xià)127万辆的巅(diān)峰(fēng)纪录。

　　在(zài)华销(xiāo)量大幅下滑的同时，福特(tè)在中国市场面临的(de)电(diàn)动化(huà)转(zhuǎn)型(xíng)压力(lì)也日益显著(zhù)。

　　福特曾在多份(fèn)财报中(zhōng)表示，从2022年(nián)到2026年，福特(tè)将投入超过(guò)500亿美元用于开(kāi)发和制造电动汽车和(hé)电(diàn)池。到2023年底，该公司有望达到60万辆电动汽车的(de)年生产率目标(biāo)。预(yù)计到2030年，福(fú)特(tè)全球汽车销量的一半将是电动车。

　　不(bù)过，福特在中国市(shì)场上的电动化产品十分有限，仅有福特领界EV、锐际(jì)插混版、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新(xīn)能源车型。不仅如此，主力(lì)电动车型福(fú)特电马在(zài)国(guó)内市(shì)场也未能激起(qǐ)太大水花(huā)。

　　公开资(zī)料显示，福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国(guó)市场，起售价为26.50万元(yuán)。今年4月，其(qí)起售价甚至跌至20.99万(wàn)元。但据懂车帝(dì)数据(jù)显示，在今年4月(yuè)，该款车型销量仅有332辆(liàng)。

　　对于福特电马方面的运营状况，上述代理公(gōng)关称，“目(mù)前还(hái)是正(zhèng)常(cháng)的(de)，没有看到下岗的信(xìn)息”。

　　在华(huá)销量和电动化转型(xíng)受挫的(de)背景(jǐng)下，2022年福特在中国的亏损也达到6亿(yì)美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福(fú)特在财报中表(biǎo)示，中国是世界(jiè)上最先(xiān)进的电(diàn)动汽车市场，该公(gōng)司正在中国投(tóu)资(zī)电动汽车。

　　值(zhí)得一提的是，福(fú)特并非近(jìn)日首(shǒu)家对组(zǔ)织结构(gòu)进行精简的车(chē)企(qǐ)。日前(qián)，江苏悦(yuè)达起亚有限(xiàn)公(gōng)司被曝出安排(pái)管(guǎn)理岗员工分批次轮休(xiū)，第一批轮(lún)休时间(jiān)长(zhǎng)达一年。其(qí)随后(hòu)回(huí)应称，这是为顺应(yīng)全新(xīn)的(de)电动化(huà)时代的正常调整。

　　重(zhòng)心转(zhuǎn)向中国出口(kǒu)？

　　除(chú)了试图轻装上阵，福(fú)特(tè)也(yě)开始将希望寄托在中(zhōng)国的出口业务上(shàng)。

　　“我们(men)在中国的(de)未(wèi)来战略将会改变。”在5月2日召(zhào)开的一季度(dù)财报(bào)电话会议上(shàng)，吉姆·法利给(gěi)出了他对福特在(zài)华发展(zhǎn)的(de)思考：福特在中国的业务(wù)将更加精简、集中，减少投(tóu)资(zī)，专注(zhù)商(shāng)用车业务、电动汽车和(hé)出(chū)口。

　　吉姆·法利以(yǐ)江铃福特（福特与江铃汽车合资(zī)品牌(pái)）为例，表(biǎo)明今后(hòu)福(fú)特(tè)会把中国(guó)作为“出口(kǒu)中心”，向南(nán)美、澳洲和墨西哥(gē)等(děng)市场出口价格更低的电动车(chē)和商用车。在他看来，通过专注(zhù)于(yú)商用车、出口产品(pǐn)及其在(zài)中国的林肯豪华车系列，福特可以在中国(guó)获(huò)得更好的(de)投资回报。

　　而福(fú)特中国业(yè)务布局的转变也十(shí)分(fēn)迅速。就在财(cái)报(bào)会议召(zhào)开几(jǐ)天后的(de)5月11日，福特(tè)即宣布与(yǔ)江铃汽车股份有限公(gōng)司（“江铃汽车”）签署框(kuāng)架协议，在现(xiàn)有合作基(jī)础上，进一步扩大江铃(líng)汽(qì)车的产品出口业务。

　　据了(le)解，该项合作框架协(xié)议旨在充(chōng)分利用江铃汽车的工程、制造能力和成本优势， 结合福(fú)特遍布(bù)全球的销售(shòu)网络，推动包括(kuò)经济型电(diàn)动和燃油商用车在内的更多产品(pǐn)走向世界。

　　“中国对福特来(人次是指什么，人次是单位吗lái)说有着举(jǔ)足(zú)轻重的战(zhàn)略意义。”福特中国(guó)总裁兼(jiān)首席执(zhí)行官吴胜波如此评价双方进一步加强合作：“江铃汽车有着(zhe)强大(dà)的工业(yè)化能力，我们相(xiāng)信(xìn)它能成为(wèi)福特在中国(guó)重要的工程和制造中心之一，通过(guò)出(chū)口具(jù)备国际(jì)水(shuǐ)准的产(chǎn)品(pǐn)，助力福特全球的战略增(zēng)长(zhǎng)。”

　　公开资料显(xiǎn)示，福特汽(qì)车于1995年战略投资江铃(líng)汽车，并成为江铃(líng)汽(qì)车的(de)第二大(dà)股东。2022年，包括福特领界、领睿和(hé)全顺(shùn)在内，江铃汽车向中(zhōng)东、南美(měi)等地区全年出口(kǒu)量超(chāo)6万(wàn)台。

　　在(zài)部分业(yè)内人士看(kàn)来，无(wú)论是精简组(zǔ)织架构、还是谋求发展中国出口业务，福特的(de)种种尝试都是(shì)在努(nǔ)力顺应(yīng)时代(dài)发(fā)展。

　　“福特中国新任首席执行官(guān)吴胜波(bō)改革的魄(pò)力很强。虽然目(mù)前(qián)看来电(diàn)动汽车领(lǐng)域落后，但一旦转型和改变成(chéng)功，就能更(gèng)好保护其(qí)在(zài)华产业和岗(gǎng)位。”5月15日(rì)，一位前福特(tè)中国(guó)员工对(duì)时代(dài)财经如此评价当下福特中(zhōng)国面临的挑战：“一时的阵痛是为(wèi)了更好的前行，虽(suī)然很残忍，但总比塌(tā)了好。”

　　福特方面信息(xī)显示(shì)，吴胜波曾任福特中国董事总经理兼首席运(yùn)营(yíng)官。今年(nián)3月1日起，吴胜波接任福特中国总裁兼首席执行官，向(xiàng)福特汽车吉姆？法利(lì)汇报(bào)。人次是指什么，人次是单位吗p>

未经允许不得转载：EC时间学校 EC TIMES | STUDENT NEWSPAPER | EASTERN CHRISTIAN SCHOOL 人次是指什么，人次是单位吗