金融界4月27日消息(xī) 国内期货市场早(zǎo)盘开盘，商品期货多(duō)数上(shàng)涨。豆二涨超(chāo)3％，铁矿涨超2％，豆油(yóu)、菜(cài)粕(pò)、沪锌、螺纹、纯(chún)碱(jiǎn)涨(zhǎng)超(chāo)1％。跌幅方面，SC原油跌(diē)超(chāo)4％，玻璃跌超(chāo)2％，液(yè)化石(shí)油气、低(dī)硫燃(rán)料油跌超(chāo)1％。

　　国际能源署（IEA）表示，欧佩克应对(d中国飞机事故率是多少uì)推高油(yóu)价保(bǎo)持谨慎，因为这(zhè)可能(néng)损(sǔn)害全球经(jīng)济(jì)，并(bìng)加(jiā)速从化石燃(rán)料向清洁(jié)能源的过渡(dù)。国际能(néng)源署署长比罗尔表示，干预(yù)市场可能会(huì)对欧佩克产生反作用，因为油价(jià)上涨可能会抑制燃(rán)料需求(qiú)，促(cù)使(shǐ)消费(fèi)者转向电力和(hé)其他可再生能源。欧佩(pèi)克官(guān)员(yuán)此前表(biǎo)示，本(běn)月(yuè)达成(chéng)的(de)减产协议是(shì)必要的，以保护(hù)石(sh中国飞机事故率是多少í)油(yóu)市场不受投机者激进且毫(háo)无根据的卖空(kōng)行为的(de)影响。比罗尔反驳说，干预无助于世界经济(jì)复苏，尤其是(shì)新兴市场。“全球经济(jì)正处(chù)于一(yī)个非常(cháng)脆弱(ruò)的阶段，”他(tā)说。“油价上涨和通(tōng)胀的(de)上行压力是我们最不(bù)希望看到的。”

　　上周美国原油和成品油库存全面下降

　　美国能源信息(xī)署（EIA）周(zhōu)三的数据显示，上周美国原油和汽油库存的下降幅度(dù)超(chāo)过预期，因为(wèi)在(zài)夏季驾驶旺季(jì)到来之前，汽(qì)车燃料(liào)的需(xū)求有所(suǒ)回升。截至4月21日当(dāng)周， 原油(yóu)库存减少510万桶，至4.609亿桶(tǒng)，远远超过路透调查中分析师预期的150万桶的(de)降幅。

　　EIA表示，汽油库存(cún)减少了(le)240万桶(tǒng)，至2.211亿(yì)桶，而预期是减少(shǎo)90万桶(tǒng)。代表(biǎo)需求的汽(qì)油的产品供应上周增加了近100万桶/日，至(zhì)950万桶/日，为2021年(nián)12月以(yǐ)来(lái)最高。

未经允许不得转载：EC时间学校 EC TIMES | STUDENT NEWSPAPER | EASTERN CHRISTIAN SCHOOL 中国飞机事故率是多少