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美国总统奥巴马几岁

美国总统奥巴马几岁 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太空探索技术公司(SpaceX)的“星舰”重型运载(zài)火箭于(yú)北京时间20日晚(wǎn)21时33分(fēn)许发(fā)射,升空3分钟后发生爆炸(zhà),航天(tiān)器(qì)未能成功进入预(yù)定轨道。

  马斯克(kè)曾宣称(chēng),首次发射(shè)成(chéng)本约30亿美元,折合(hé)人民币206亿。换言之,马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟(yān)花(huā)。不过至少(shǎo)那一刻(kè),我们都在仰(yǎng)望星空。

  人类(lèi)历史(shǐ)上最大(dà)火箭发(fā)射失败(bài),但(dàn)没有(yǒu)完全失败(bài)

  “星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的(de)大事,因为这(zhè)是人类历史上体积最大的运载火箭。它(tā)全长120米,由底部(bù)70米高、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的(de)“超重型推进器”和(hé)顶部(bù)50米(mǐ)高、可重(zhòng)复利用的飞船(chuán)船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上与我国第(dì)一(yī)座摩天(tiān)大(dà)楼“广州白云酒店”相当。

  美国(guó)“太空”网站称,此前保(bǎo)持(chí)“人类最大运(yùn)载火箭”称号(hào)的是(shì)冷战期间用(yòng)于(yú)“阿波罗”登月(yuè)计划(huà)的(de)美国“土(tǔ)星(xīng)五号”火箭,它(tā)高约111米,可发射约130吨有效载荷进(jìn)入地球轨道,并将约(yuē)50吨有(yǒu)效载荷送(sò美国总统奥巴马几岁ng)往月球(qiú)。而据(jù)SpaceX表示,星(xīng)舰能够(gòu)将多达(dá) 150 吨的有效(xiào)载(zài)荷运送(sòng)到(dào)近地轨道。

  据美国《今日(rì)物理学(xué)》月刊上的一篇文章(zhāng)预(yù)测:“假设发射成功,那么星舰将大幅提(tí)升我(wǒ)们的(de)太空能力,天体物理学任务的制定过程将发生质的改变……天体物理学(xué)领域的太空任务一直受到发射工具性能的(de)严格限制,而20年来发射工具变化不大。”

  此外马斯克还宣(xuān)称,“星(xīng)舰”的(de)发(fā)射(shè)成本相当低(dī),一旦(dàn)相(xiāng)关试验取得(dé)成功(gōng),将启动规(guī)模化生(shēng)产,以每年建(jiàn)造100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万人和(hé)相关物资运送到火星,实现从(cóng)21世纪(jì)20年(nián)代后期开始(shǐ)在火(huǒ)星殖(zhí)民(mín)的梦想。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非完(wán)全失(shī)败,马斯克在用(yòng)IT创投手法(fǎ)做航(háng)天

  宇(yǔ)宙和未(wèi)来好(hǎo)像变得触手可(kě)及(jí)了(le)。

  不(bù)过一向高调的(de)马(mǎ)斯克也说过,其(qí)发射成功率就像(xiàng)抛硬币一样,只有 50%。就在几天前,“星舰”首次试(shì)飞发射前(qián)约40秒,因为助推(tuī)器加(jiā)压系统出(chū)现问题因而(ér)延(yán)期发射(shè)。因此(cǐ)马斯克把期望值定得较低,“只要不炸毁发射台(tái),那(nà)么我想我会认为这是(shì)成功的。

  “星舰”升空(kōng)后不久发生了非计划(huà)性解体,但如(rú)果从(cóng)上(shàng)述定(dìng)义看,本(běn)次(cì)首发好(hǎo)像也不能完全算失败。发射结束后(hòu),团队表示将继续审查数据并努力进行下一(yī)次飞行测(cè)试。同时(shí),马斯(sī)克发推(tuī)向团队(duì)表示了祝(zhù)贺,直言(yán)此次任务为几(jǐ)个月后的下(xià)一(yī)次测(cè)试发射吸取了教训。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿(yì)的“烟花”并(bìng)非完全失败(bài),马(mǎ)斯克在用IT创投手法做航(háng)天

  航天是一门风投,马斯克深(shēn)谙其道

  爆炸(zhà)真的(de)不算什么(me),因为对于SpaceX来说,它几(jǐ)乎是从接连试错(cuò)中成长的。

  “星舰”的升级(jí)迭(dié)代史就是一部“连(lián)环(huán)爆炸(zhà)史”。火(huǒ)箭的上半部分(fēn)拥(yōng)有数代原(yuán)型机,其中(zhōng)不(bù)少在(zài)测试中(zhōng)直(zhí)接炸毁。据都市快报梳(shū)理统(tǒng)计,如果算上更换材料做极限(xiàn)测(cè)试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到(dào)SN11,星舰原(yuán)型机已经(jīng)炸了10次。

  风云学会副(fù)会长陈经在文(wén)章中指(zhǐ)出,马斯克(kè)是在用IT创投手法(fǎ)操作航天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞争力(lì)就是(shì)厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维(wéi)主导——风投(tóu)成功率如果有5%都算是不错的了,所以业界对项目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如(rú)此,在(zài)前(qián)期多次发射(shè)失败(bài)。如果按各(gè)国航天业的传统做法,SpaceX早就被断了经费整顿队(duì)伍了。但是按IT项目来评(píng)估,SpaceX不断尝(cháng)试(shì)失败是司空(kōng)见惯的正常节(jié)奏,成(chéng)功(gōng)了就是(shì)里程碑,估(gū)值提升,更(gèng)多投资进(jìn)来试更大的事。”

  更大的事是指(zhǐ)什么呢(ne)?最广为人(rén)知的就是马斯克的(de)“火星移(yí)民计划”。早在十几年前,马斯克就喊出了人(rén)类(lèi)定(dìng)居火星(xīng)的(de)豪言壮语,人类或(huò)将(jiāng)成为“多行星物(wù)种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期,2022年(nián)将(jiāng)发射(shè)货运(yùn)飞船去火星(xīng),2024年已经可(kě)以执行(xíng)载人计(jì)划。

  目前(qián)看来,现实与理想仍有较大差(chà)距。不过这一(yī)块的钱景相当可观,目(mù)前太空旅行的(de)价格(gé)从20万美元到5500万(wàn)美元不等;据(jù)预(yù)测到2030年(nián),全球太空旅行(xíng)市场规模将达到30亿美元。

  除此之外,马斯克(kè)还在(zài)2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计美国总统奥巴马几岁划。该计划旨在(zài)建(jiàn)立覆盖全(quán)球的(de)卫星网(wǎng)络(luò),为全(quán)球用(yòng)户提供宽带服务,后来这个计划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空(kōng)碎片办(bàn)公室(shì)资料显示(shì),到 2020 年 2 月,地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之,马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于(yú)目前在轨卫星总(zǒng)量的卫(wèi)星。

  很难评价这是(shì)否就是一种(zhǒng)“冒险”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星,成为美国最大的商(shāng)业(yè)卫星发射商之一。

  星舰(jiàn)将参与登月任务(wù),SpaceX估(gū)值近1400亿美元(yuán)

  据科(kē)技(jì)日报(bào)报道,2021年4月,美国(guó)国家航空航天(tiān)局(jú)(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司,成为(wèi)“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器(qì)”项目的唯一(yī)中标(biāo)者。这为它获(huò)得(dé)了(le)29.8亿美元的资助(zhù),并被(bèi)要求(qiú)在“星舰”基础上研制(zhì)一种将宇航员从(cóng)环月轨(guǐ)道送上月球的(de)着(zhe)陆器,美国将在时(shí)隔半个世(shì)纪之后重(zhòng)返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因,在于其运输量大和(hé)成本较低。星舰采(cǎi)用(yòng)了争(zhēng)议较大的全箭不锈钢结(jié)构设计:相比更贵(guì)的碳纤维(wéi),不(bù)锈钢是重了点,所(suǒ)以你(nǐ)猜为什么(me)会(huì)安33个“猛(měng)禽”发动机。

  “星舰”的发射成(chéng)本也相当低(dī)。去年2月,在得克(kè)萨斯州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布会(huì)上,马(mǎ)斯克说(shuō):“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以重复使(shǐ)用(yòng),这样一天就可以(yǐ)发射3次(cì),“超重”助(zhù)推器大(dà)约每小(xiǎo)时就能发射一次。“每次飞行可(kě)能(néng)只需(xū)几百万美元,甚至最少可能(néng)只(zhǐ)要100万美元(yuán)。” 有一组可供(gōng)参考的数据(jù)是,美(měi)国德尔(ěr)塔IV型中(zhōng)型火箭(jiàn)平均每次发射费(fèi)用为1.64亿美(měi)元,俄罗斯(sī)主力(lì)运载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次(cì)发射费(fèi)用约为5000万美元。

  航天(tiān)是一项烧钱的事业,支(zhī)撑SpaceX冒险(xiǎn)的,还有其背后数轮融资(zī)。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最(zuì)新一轮注(zhù)资(zī),投资者(zhě)是沙特投资基金的一家子(zi)公司和阿布扎比的一家投资公司,此轮融资数额达数(shù)十亿美元(yuán)。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资(zī)29轮(lún),融(róng)资(zī)总额高达(dá)98亿美元。在本轮投资过(guò)后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元,其将成为世界上估(gū)值最高的私人企(qǐ)业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马(mǎ)斯克在用IT创(chuàng)投手法做(zuò)航天

  这是在为什么(me)投(tóu)资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月球》提出了发射炮弹去(qù)往月球的主意;1902年,乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电影开山之作《月球旅行记》,登(dēng)月的幻想变(biàn)成了画面;59年后,美国开启载人登月的阿波罗计(jì)划;1969年(nián),阿波罗11号登月成功。

  回顾历(lì)史,每一次(cì)的想象(xiàng)与探(tàn)索都(dōu)弥(mí)足珍贵。

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