东航373.86亿姓张的历史名人有哪些 张姓皇帝一共有几位，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是他(tā)们的(de)营收哈~在(zài)过(guò)去的2022年，这(zhè)三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家(jiā)低(dī)价航空，但人家(jiā)在2021年(nián)国内民(mín)航(háng)业整体(tǐ)亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声(shēng)不响的赚了3911万(wàn)元，成(chéng)为(wèi)当年唯一一家盈利的(de)上市航司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱(qián)的(de)？是凭它连杯(bēi)水都不提供？还是凭它位(wèi)置(zhì)窄，腿都不好放？虽说是天(tiān)怒人怨的，但春秋航空能吊打同(tóng)行，人家(jiā)靠(kào)的是这(zhè)两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一招：低价(jià)引流，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋它(tā)时(shí)不(bù)时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价格普遍(biàn)会比其(qí)他航(háng)司便(biàn)宜，甚至(zhì)便宜几百块钱。也就是因为这(zhè)低价，春秋(qiū)航空的(de)直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费用给(gěi)节省了。你看它的售费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格打这么低，怎么(me)保证(zhèng)自己的利润呢(ne)？春秋可太会了，我搞附加(jiā)消(xiāo)费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春姓张的历史名人有哪些 张姓皇帝一共有几位秋航空时行(xíng)李托运(yùn)的(de)价格超过机(jī)票的价格，那是太正常不过了。因(yīn)为(wèi)春(chūn)秋只(zhǐ)提供7KG的(de)行李额(é)度，没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家节省燃(rán)油(yóu)费(fèi)，你带行(xíng)李，人家赚了托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你(nǐ)要是想吃个饭，不好(hǎo)意思，得(dé)掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想要条毯子，还是(shì)得掏钱；甚至你还有可能看到(dào)空姐(jiě)推着小(xiǎo)车车向你推销面膜丝巾披肩……就是(shì)说，机票是(shì)便宜，但你(nǐ)一(yī)上飞机，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋航空的终极致富(fù)密码(mǎ)，主打的就是(shì)一(yī)个字(zì)：抠。姓张的历史名人有哪些 张姓皇帝一共有几位rong>

　　当(dāng)然，这(zhè)省下(xià)来的都是小钱(qián)，春秋不(bù)过冬还得靠(kào)第二招：短途(tú)直航，提(tí)高使用率。这(zhè)也是为什么在疫(yì)情笼罩的(de)2021年，别人亏(kuī)损(sǔn)几百亿，春秋反(fǎn)而还赚钱(qián)了。

　　为了实现薄利多(duō)销，春(chūn)秋把大(dà)量(liàng)航线改成短途高(gāo)频的(de)直航(háng)，这样就(jiù)可以用高(gāo)密度(dù)排班来(lái)提高飞机的日使用(yòng)率(lǜ)。也就是(shì)说，只要(yào)飞不死，我就往死里飞。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去的(de)三年里，春秋航空的客座率和飞机(jī)日利用率(lǜ)都高(gāo)于三(sān)大航。

　　对于春(chūn)秋来说(shuō)，在保证成本的(de)基础上，我能多卖(mài)一张是一(yī)张，要是(shì)民航允许的话(huà)，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分(fēn)航线都是来往(wǎng)二三线城(chéng)市，为什么？因为非核心城市可(kě)以获得较高的(de)财政补贴，这个(gè)也是春秋赚(zhuàn)钱的门路(lù)。我们看(kàn)到2021年它(tā)的(de)净利润为3911万，这其中就少不了补贴的(de)帮助，如(rú)果减去这一块的话，春秋的亏(kuī)损(sǔn)可(kě)是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过(guò)，走廉价(jià)路线的这(zhè)些年(nián)，春秋的差(chà)评(píng)是真不少。创(chuàng)始(shǐ)人王正华有一句名言(yán)：钱一半是赚的(de)，一半是省(shěng)的(de)，春秋也的确做(zuò)到(dào)了(le)。但现在(zài)航班逐渐恢复，也有越来越多的(de)廉价(jià)航空正在崛起，比(bǐ)如吉(jí)祥航空、九(jiǔ)元航空(kōng)等，秋(qiū)香觉得啊，要是春秋(qiū)还继续走之(zhī)前的老(lǎo)路(lù)，搞(gǎo)得(dé)春秋成(chéng)为大家(jiā)无奈之后的选择，那还能走远吗？