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国v是(shì)不是国(guó)5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的是罗马数(shù)字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯(bó)数(shù)字（实(shí)际上是印度数字）传(chuán)入之前使(shǐ)用的一种数码，现在应用较少数字从1到10，因(yīn)此(cǐ)国V指代的是国(guó)五标准。

　　国五(wǔ)排放标(biāo)准基(jī)于欧五排放标准，其中PM值(zhí)限制，国(guó)五排(pái)放标准是每公里4.5毫克，而(ér)欧五排放标(biāo)准(王杰2001年后嗓子变了谁下的毒，王杰2001年后嗓子变了还唱歌吗zhǔn)是(shì)每公里5毫克，但京五(wǔ)和(hé)国五排放标准要(yào)比欧五排(pái)放标准要更加(jiā)严格。

　　根(gēn)据京五(wǔ)排放(fàng)标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的(de)排放标准依(yī)然是(shì)1g/km,HC化(huà)合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中(zhōng)HC化(huà)合物的(de)限(xiàn)值(zhí)标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非甲烷(wán)基(jī)碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独(dú)列了(le)出(chū)来，并且限值(zhí)规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄(shè)：太(tài)平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲(zhōu)从2009年9月(yuè)1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一(yī)旦全面实施国V排放标(biāo)准，则意味着达不到此排放标准(zhǔn)的(de)车(chē)型(xíng)不得进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次批量生产欧V车(chē)用柴(chái)油。

　　中国的国V排放标准被提上了议(yì)事日程。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北(běi)京(jīng)市机动(dòng)车排放标准将(jiāng)升级(jí)为相(xiāng)当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准备工(gōng)作。

　　同时北京将(jiāng)制定与国V排放标(biāo)准相适(shì)应的地方油(yóu)品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准预计会在2012年(nián)之前发布(bù)，主要考虑(lǜ)的是(shì)轻型汽油车和中(zhōng)型柴油车两(liǎng)个(gè)车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数字，对应的(de)阿(ā)拉伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为了控(kòng)制汽(qì)车尾气的排放而(ér)制定的，其中包括(kuò)一(yī)氧化碳(tàn)、碳(tàn)氢化(huà)合物、氮氧化物、固(gù)体悬浮物(wù)等。

　　数(shù)字(zì)越大，标准(zhǔn)越严(yán王杰2001年后嗓子变了谁下的毒，王杰2001年后嗓子变了还唱歌吗)。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，国家第(dì)五阶段机动车污染物排放标准，即国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟的欧五标(biāo)准，欧盟已经从(cóng)2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢(qīng)化合(hé)物、一(yī)氧(yǎng)化(huà)碳和(hé)悬浮粒子等机(jī)动车排(pái)放物的限(xiàn)制(zhì)更为严(yán)苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提(tí)高一次标准(zhǔn)，单车污染减(jiǎn)少30%至(zhì)50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法规(guī)和欧共体（EEC）的排(pái)放(fàng)指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排(pái)放(fàng)法规由ECE参与国自愿认(rèn)可，排放(fàng)指令是EEC或(huò)EU参与(yǔ)国(guó)强制实施(shī)的(de)。

　　汽车(chē)排(pái)放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳(sì)实施若干阶(jiē)段，欧(ōu)洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排(pái)放限值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和(hé)生(shēng)产一致性(xìng)排放限(xiàn)值(zhí)）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生(shēng)产一致性排放限(xiàn)值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一致性排放限值(zhí)）。

　　参(cān)考资料来源：百度百(bǎi)科(kē)-国家(jiā)第五阶段(duàn)机动车污染物排放标(biāo)准

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