“一(yī)带一路”对(duì)冲欧美拖累无疑是2023年出(chū)口最大的看点。即使考虑去年的低基数，4月的(de)出口增速也不赖，与韩国(guó)、越南(náprepare的名词形式是什么，prepare的名词形式可数吗n)等邻国形(xíng)成鲜明对(duì)比；拉动方面(miàn)，“一(yī)带一路”国家成(chéng)为主角，欧美发达经济(jì)体(tǐ)整体(tǐ)偏弱。今年(nián)1-4月(yuè)“一带(dài)一路”国家在中国出(chū)口(kǒu)的份(fèn)额约为(wèi)36.0％超过(guò)美欧(ōu)日（34.3％），粗略计算，如果(guǒ)今年“一(yī)带一路”出(chū)口增速(sù)保持在6％以上，那么在增(zēng)量上(shàng)就可能对冲美欧日出口(kǒu)的(de)下滑，使得全年2023年(nián)全年的出口(kǒu)增速转正。

　　国(guó)别方面(miàn)，擘画外贸蓝图的突破口仍在于“一带一路”国家。除(chú)低基数(shù)影(yǐng)响之(zhī)外，4月对俄出口的高增反映(yìng)“一带一(yī)路”贸易持续活(huó)跃，沿路(lù)经济(jì)带仍是(shì)我国稳(wěn)外贸的“抓手”。4月(yuè)对东盟出口增速暂时回落，不过(guò)整体(tǐ)来看，自2022年初以来“俄+东盟升(shēng)、欧美(měi)降(jiàng)”的趋势加速，日韩份额保持(chí)稳定。

　　产prepare的名词形式是什么，prepare的名词形式可数吗品方面(miàn)，4月出口(kǒu)结(jié)构继续延续“扬长避短(duǎn)”的(de)属性。中国4月汽(qì)车及(jí)机电(diàn)出口金(jīn)额维持强势，增速(sù)较3月进一步加快部分源于去年低基数(shù)原因，不过对同比的(de)拉动仍明显好于(yú)韩(hán)国(guó)，半导体出口跌(diē)幅则相较韩(hán)国(guó)更加(jiā)“温和”。从散点图看，量价齐升的(de)汽车出(chū)口反映海外车市较高景气(qì)度与产业链韧性(xìng)仍可在一段(duàn)时间内支(zhī)撑出口，而受(shòu)全球半(bàn)导体周期影响，集成电路(lù)4月出口量与价格均(jūn)偏萎缩。

　　那么，2023年出口最大的(de)变数：“一(yī)带一路”的空间有多大？站在2022年(nián)年底(dǐ)，市场大多聚焦欧美经(jīng)济衰(shuāi)退的拖累，而(ér)聚光灯之(zhī)外“一带一路”却在(zài)稳(wěn)定外贸(mào)上发(fā)挥了越(yuè)来越重要的作(zuò)用，那么如何去评(píng)估这一(yī)空间有多大？

　　一带一(yī)路出口(kǒu)背后存量(liàng)博弈。在全球(qiú)经济和贸易放缓的背景下(xià)，我国出(chū)口的韧性可能主要来自于存量的竞争——我们(men)认为(wèi)很有可能(néng)是抢占欧美日韩(hán)在这些国家的进(jìn)口份额，2018年(nián)至(zhì)2022年，中国在一带一路沿(yán)线10国的进口份额(é)上涨了2.5％，同期欧(ōu)美日韩下降了3.8％。

　　空(kōng)间有(yǒu)多大？保守估计拉动2023年中国出口1个百分点(diǎn)。我们选取“一带一路”沿线(xiàn)65国中(zhōng)，中国(guó)出口规模最大(dà)的10个国家（约占中国(guó)对(duì)“一带(dài)一路”沿线国家总出口的70％，以下简称10国）。选取(qǔ)2009、2016、2001年的(de)进口情景来对(duì)标2023年(nián)10国(guó)在悲观、中(zhōng)性、乐观三(sān)种(zhǒng)情形下的进口增速情况，同时(shí)参考2018至2022年欧美(měi)日韩的年(nián)均下跌份额，假设(shè)2023年(nián)10国对(duì)美欧日韩减少的进口份额中(zhōng)约(yuē)60％被(bèi)中国取代。

　　结果显示(shì)，中(zhōng)性条件下，“一带(dài)一(yī)路(lù)”10国2023年拉动中国出(chū)口增速约0.97％，此外根(gēn)据占比（10国占(zhàn)65国的70％），大致估算“一带一路”沿(yán)线65国拉(lā)动我(wǒ)国(guó)出口增速(sù)约1.39％。

　　在全球放缓的背景(jǐng)下，1个百分(fēn)点并(bìng)不少(shǎo)，我(wǒ)国全年出口增速可能略高于(yú)0％。对欧美日等发达经济体出口增速预测，思路为在中国加入世界贸(mào)易组织(zhī)后、历次全球经济陷入衰退或是经济增速大幅(fú)下行（downturn）的(de)时间段中，选出(chū)具有(yǒu)参考意义的三年，分别作为中性、乐观和悲观(guān)情景作为参考。我们(men)对于2023年(nián)的(de)基准假设为美欧有可能在下半年陷入温和衰(shuāi)退，我(wǒ)们(men)选择2009（全球(qiú)金融危机）、2016（美国紧缩后的全球经济(jì)放缓）、2001（科网泡沫破裂，全球经济温和放(fàng)缓）分(fēn)别作为悲(bēi)观、中性和乐(lè)观(guān)情景。根据预测，中性假设下，2023年欧美日韩拖累我(wǒ)国出口(kǒu)增速约-1.9个(gè)百分点。

　　假设对其(qí)余(yú)国家（在我国(guó)出口中约占(zhàn)26％）出口(kǒu)增速(sù)预测按照IMF对2023年世界商品贸易(yì)数量增速(sù)预测即1.5％计算，并(bìng)考(kǎo)虑价(jià)格因(yīn)素，使(shǐ)用IMF对我国2023年GDP平减指数同比预测（0.96％），计算得出(chū)其(qí)余国家拉(lā)动我国出口增速(sù)约0.64个百分点。因(yīn)此，中(zhōng)性假设下2023年我国出口增(zēng)速约为(wèi)0.13％（图(tú)11）。

　　测算存在低估(gū)的风险，主要(yào)来自于两(liǎng)个方面：数据口(kǒu)径差(chà)异和欧美经济体的“韧性”。数(shù)据方面，各(gè)国自(zì)中(zhōng)国进口的(de)数据和中国向各国出口的数据存在差异（无论是绝对量还是(shì)增速），有时这一差(chà)异还较(jiào)大，一般而(ér)言中国出口(kǒu)端的增速(sù)会更高，这意味着我们基于(yú)“一带一路”国(guó)家进(jìn)口数据的测算是低估的；外需方面，欧美(měi)经济陷入(rù)衰(shuāi)退的时点存(cún)在(zài)较大(dà)的不(bù)确定性(xìng)，可(kě)能(néng)在今年下半年、也可(kě)能在明年，若(ruò)后者出现，那么(me)2023年发达经济体对于(yú)中国出口的(de)拖(tuō)累可能没有那(nà)么大。

　　风险提示(shì)：东盟(méng)、俄(é)罗斯及其他新兴经(jīng)济体经济增长不及预期，对外(wài)需拉动不(bù)足(zú)。疫情二次冲击(jī)风险(xiǎn)对出(chū)口造成拖累。欧(ōu)美经济韧性超预(yù)期，对于中国(guó)出口的拖累不足。

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