“我请你(nǐ)吃榴莲！”正成为(wèi)一些网(wǎng)友们(men)的口(kǒu)头(tóu)禅(chán)。的确，四月初身价(jià)在每公(gōng)斤百(bǎi)元的榴(liú)莲，“五一”小(xiǎo)长假结束后迎来(lái)价格“腰(yāo)斩”。水果(guǒ)店、超市内，不少榴莲的价格已跌至20元/斤上下，仅需百元左(zuǒ)右即有望拿下整只榴(liú)莲。

　　徐海为是谁？价(jià)格为何“一路向下”？这要(yào)从(cóng)供需两端的情(qíng)况说起。星(xīng)图金融研究院(yuàn)消(xiāo)费(fèi)金融(róng)研究中心(xīn)主任、高级研(yán)究(jiū)员付一夫在接(jiē)受国际商报记(jì)者采访时表示，果(guǒ)蔬价格受供给端影响较为明显(xiǎn)。一方(fāng)面，越(yuè)南、泰国(guó)、马来西亚对华(huá)出口(kǒu)量(liàng)增加，物流交通成本亦逐步降(jiàng)低；另一方面(miàn)，我国海南自产榴(liú)莲的供给(gěi)量也在增加(jiā)。“菲律宾等地也加(jiā)入了供给大军，可以说(shuō)中国市(shì)场上的榴莲(lián)供给量越发充足。”

　　以(yǐ)泰国(guó)为例，该国是全球出(chū)口新鲜(xiān)榴莲最多的国家。泰(tài)国榴莲出(chū)口商表示，自从搭上中老(lǎo)铁路的“快车”，榴莲运输到中国(guó)的(de)时间大大缩短。以前通过海(hǎi)运需要大约7天时间、公路运输(shū)大约5天(tiān)，自从(cóng)有了中老铁路，榴莲从泰(tài)国运到中国昆明只需3天(tiān)。

　　“从需求端看，价格敏感型消费者(zhě)可(kě)以去购买(mǎi)榴(liú)莲了。”付一(yī)夫说，因(yīn)季节因素，上市水果(guǒ)品(pǐn)种较(jiào)多(duō)，消费者选择面(miàn)较(jiào)广；对于糖分敏感型消费者而言，榴莲未见得是最佳选择。因而，榴莲(lián)市场尚未出现供(gōng)大于求的情(qíng)形，或者说需求(qiú)尚(shàng)未明(míng)显扩张(zhāng)，价格自然下跌。

　　“从市场、商业层(céng)面因(yīn)素而言，水(shuǐ)果商也会加力促销，亦对榴莲价格下(xià)跌产生影响。”付一夫说，一些从业者表示，榴莲价格(gé)在内(nèi)部也(yě)有(yǒu)分化。其实(shí)，高品(pǐn)质(zhì)榴莲的价(jià)格仍在高位徘徊。

　　未来价格趋势(shì)如何(hé)徐海为是谁？？料短(duǎn)期内榴莲价格或呈现继续下(xià)跌的(de)趋势。付一夫说，就其长期趋势而言，尚难作定论。“因(yīn)物(wù)流、人力成本的浮(fú)动性变化，榴莲(lián)价格也会随之波动；伴随需求增加（因价格下降），榴(liú)莲价格(gé)是否止跌回升(shēng)也有待观察(chá)。”

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