东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是他(tā)们的营收哈~在过去的2022年(nián)，这(zhè)三大国有航司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是一家低价航空，但人(rén)家在2021年(nián)国(guó)内民航业整体亏损842个亿的(de)时候，不但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万元，成为当(dāng)年唯一一家盈(yíng)利的(de)上市(shì)航司。

　　你(nǐ)就(jiù)说，明明(míng)是(shì)一家(jiā)低价航空，怎么做到别(bié)人亏钱它还赚钱的？是凭它(tā)连杯(bēi)水(shuǐ)都不提供(gōng)？还是凭它位(wèi)置窄，腿都不好放？虽(suī)说是天(tiān)怒人怨的(de)，但春秋航空能吊打同(tóng)行(xíng)，人(rén)家靠(kào)的是这两(liǎng)招(zhāo)祖解是多音字吗怎么读，解字是多音字都有什么音(zǔ)传秘诀！

　　首先(xiān)第一(yī)招(zhāo)：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你看(kàn)，春秋它时不(bù)时(shí)把机票压(yā)到199,299！大(dà)多时候，春秋(qiū)航空同一时间的价格普(pǔ)遍会(huì)比其他航司便宜，甚至便宜(yí)几(jǐ)百块钱(qián)。也就是因为这低价，春秋航(háng)空(kōng)的直销比例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大(dà)航(háng)低了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价格打这么(me)低(dī)，怎么保证自己的利(lì)润呢？春秋可太(tài)会(huì)了，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如果(guǒ)你(nǐ)乘坐春秋航空时行李托运(yùn)的价格(gé)超过机票的价格，那是太正常不(bù)过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行李，人家(jiā)节省燃(rán)油费，你带行李，人(rén)家赚了托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有(yǒu)，在飞机上你要是想吃个饭，不(bù)好意思(sī)，得(dé)掏(tāo)钱！想(xiǎng)喝杯(bēi)饮料，得掏钱(qián)；冷了想要(yào)条毯子，还是得掏(tāo)钱；甚至你还有(yǒu)可能看到空姐推着小(xiǎo)车车(chē)向(xiàng)你推销面膜丝巾(jīn)披肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪(nǎ)都要掏(tāo)钱。这就是春秋航空的终极致富密(mì)码，主打的(de)就是一(yī)个(gè)字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都(dōu)是小(xiǎo)钱，春秋不过(guò)冬还得靠(kào)第(dì)二招(zhāo)：短途(tú)直航(háng)，提(tí)高(gāo)使用率。这也(yě)是为什么在疫(yì)情笼罩的2021年(nián)，别人亏损几百亿，春(chūn)秋反而(ér)还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄利多(duō)销，春(chūn)秋把大量航线(xiàn)改成短途高(gāo)频(pín)的(de)直航，这样就可以用高密(mì)度排班(bān)来(lái)提高(gāo)飞机的(de)日使(shǐ)用率。也就是说(shuō)，只要飞不死，我就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别(bié)家的飞机(jī)一(yī)天飞10个小时，我一(yī)天(tiān)飞12个小时。所(suǒ)以(yǐ)在(zài)过去的(de)三年里，春秋航空的客座率和飞机(jī)日利(lì)用(yòng)率都(dōu)高解是多音字吗怎么读，解字是多音字都有什么音于三大航。

　　对(duì)于春秋来说，在保证成(chéng)本的基础上，我能(néng)多(duō)卖一张是一张，要是民航(háng)允许的话(huà)，我(wǒ)连站票都卖(mài)。解是多音字吗怎么读，解字是多音字都有什么音p>

　　而且，你会发现春秋大部分(fēn)航线都是来往(wǎng)二三线城(chéng)市，为什么？因为非核心城市可以(yǐ)获得较高的财政补贴，这个也(yě)是春秋赚钱的门路。我们看(kàn)到(dào)2021年(nián)它的净利润为(wèi)3911万，这其(qí)中就少不了(le)补贴的帮助，如果减去这(zhè)一块(kuài)的话(huà)，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些(xiē)年，春秋的差评是真不(bù)少(shǎo)。创始人王(wáng)正华有(yǒu)一句名言(yán)：钱一半(bàn)是(shì)赚的(de)，一半是省的，春(chūn)秋也的确做到了。但现在(zài)航班逐渐恢(huī)复，也有越来越(yuè)多(duō)的廉价航空正在崛(jué)起(qǐ)，比如(rú)吉祥航空(kōng)、九元航空等(děng)，秋香觉(jué)得啊，要(yào)是春秋还继续(xù)走之前的老路(lù)，搞得春秋(qiū)成为大家无奈之后的选择(zé)，那还能走远吗？

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