金融界(jiè)5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用(yòng)车市场数据终于出(chū)炉(lú)。

　　乘联会(huì)数据(jù)显示，4月新(xīn)能(néng)源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联(lián)会统(tǒng)计口径下(xià)的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比增(zēng)长227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长102奥巴马与中国关系好嘛，奥巴马在任时与中国的关系好吗8.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一、2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主(zhǔ)品牌中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新(xīn)能(néng)源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月(yuè)度国内零售份额看(kàn)，4月主流自(zì)主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力(lì)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销(xiāo)量(liàng)同比(bǐ)和(hé)环(huán)比表现总(zǒng)体(tǐ)仍较强。主流合(hé)资品(pǐn)牌(pái)中,南北大众强势(shì)领先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚(jiān)定的(de)电动化转型战略初见成效。其他合资(zī)与豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在(zài)东(dōng)南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电(diàn)动占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占奥巴马与中国关系好嘛，奥巴马在任时与中国的关系好吗新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商(shāng)出(chū)口方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆、上(shàng)汽大(dà)通436辆(liàng)、一汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风(fēng)乘(chéng)用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从自主出(chū)口的海外市场零售(shòu)数据监控看(kàn)，A0级电动车(chē)占比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝对(duì)主力，上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出口车企的靓丽表现，近(jìn)期新势力出口也(yě)逐步启(qǐ)动，海外(wài)市场也有数据(jù)开始显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商批(pī)发销量突破万(wàn)辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发(fā)销(xiāo)量突(tū)破万辆(liàng)的企业保持在11家（环比持平，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)6家），占新(xīn)能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘(chéng)用车26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘联(lián)会分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱(tuō)离了原(yuán)来的(de)高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其(qí)是世界(jiè)上最严的国六(liù)B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的结(jié)果，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特(tè)斯拉涨价是很(hěn)好的信(xìn)号(hào)，体现车企对经营质(zhì)量(liàng)的关注(zhù)，有利于改善消费观望心态。让(ràng)消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出(chū)现在汽车行(xíng)业已(yǐ)经走过(guò)了(le)高利润期，车企效益不比当年(nián)，经(jīng)不起折腾。乘(chéng)联(lián)会(huì)在(zài)文中表(biǎo)示期待(dài)世(shì)界最严国六B标准的实施从原(yuán)定7月1日(rì)，最(zuì)好能延期到12月(yuè)底实施，而且不要设立太多(duō)的条条框框，这样才(cái)能(néng)通过稳定企业和经销(xiāo)商心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽(qì)车(c奥巴马与中国关系好嘛，奥巴马在任时与中国的关系好吗hē)流通(tōng)协会强调，目前大量国(guó)六B的(de)车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成(chéng)清库有(yǒu)较大难(nán)度。国六B切换(huàn)情况座谈(tán)会上透(tòu)露，目(mù)前国六(liù)B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存未消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又(yòu)降价。这样降价(jià)下(xià)去，将对整(zhěng)个行业体(tǐ)系(xì)、整个市场造(zào)成(chéng)很大影响(xiǎng)。”在(zài)3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽集(jí)团(tuán)董事长(zhǎng)曾庆洪表示(shì)担(dān)忧，“我们现(xiàn)在也在建议环(huán)保部门能(néng)不(bù)能适(shì)当延期，建议国六B的环保(bǎo)规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据(jù)环(huán)保(bǎo)部发布(bù)规定，国六标准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一(yī)阶段从(cóng)2020年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌(pái)低于(yú)国(guó)六(liù)A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于(yú)国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发(fā)布关于实施汽车国六排放标准有关(guān)事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排(pái)放标(biāo)准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实(shí)际行驶污染物排(pái)放(fàng)试验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报告结果(guǒ)为(wèi)“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日(rì)。

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