6月(yuè)初，国(guó)内新(xīn)能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖(gài)世汽车整理的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家(jiā)品牌5月销量实(shí)现了环(huán)比正增长，一定(dìng)程(chéng)度上(shàng)说明(míng)，国内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造(zào)了月度销量新高，其中比亚迪(dí)以近(jìn)24万辆的(de)月销(xiāo)位居(jū)榜(bǎng)单(dān)第一(yī)，可谓是(shì)强(qiáng)者恒(héng)强。造(zào)车新势(shì)力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较(jiào)之下(xià)，传统车企(qǐ)新品牌正(zhèng)在稳(wěn)定(dìng)发挥(huī)，并且通过接(jiē)下来各自的新产品，正酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中有(yǒu)三个品牌交付量破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的(de)交付成绩(jì)领跑新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营，这是其连续(xù)第三个月交付超两万辆，充分展示(shì)了理想L系列的(de)产品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理(lǐ)想汽(qì)车(chē)创始人李(lǐ)想日前在社交平台上说，“无(wú)论是订单量(liàng)还是(shì)交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经(jīng)站(zhàn)稳。接下来主要任务是提升供应链的(de)供(gōng)应(yīng)量(liàng)，因为年初的供(gōng)应(yīng)目标设(shè)定的(de)有点低了。”不仅如此，其还蛮有信(xìn)心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势力来说都有些(xiē)望(wàng)尘莫及，因为目前来看，除理(lǐ)想以外，其他新势力(lì)离月销(xiāo)4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月交付已连续4个月在万辆以上，但(dàn)总体走(zǒu)势相对平缓，主力车型交付缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全(quán)系(xì)2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一(yī)款新车小鹏(péng)G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾对(duì)这款车(chē)评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场(chǎng)最受瞩(zhǔ)目(mù)的热(rè)销(xiāo)爆款(kuǎn)。如果真(zhēn)如他所(suǒ)说，那么G6就是(shì)小鹏走(zǒu)出低(dī)谷的希(xī)望(wàng)。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚来在新(xīn)势力阵营(yíng)中继续“垫底(dǐ)”，当(dāng)月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点(diǎn)认(rèn)为(wèi)，蔚(wèi)来近(jìn)段时(shí)间的(de)交付低迷主(zhǔ)要受改款车型上市，消(xiāo)费者持币(bì)观望的影响(xiǎng)。不(bù)过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的(de)交(jiāo)付时间不会拖(tuō)延很久，据悉(xī)，全新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成(chéng)产能爬(pá)坡(pō)，另(lìng)外(wài)，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始交付，由此来看，随着两(liǎng)款(kuǎn)新车产能逐(zhú)渐爬坡(pō)，蔚(wèi)来在七(qī)八月份的交(jiāo)付(fù)表现或比(bǐ)较令(lìng)人期待(dài)。

　　传(chuán)统(tǒng)车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们继续稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环(huán)比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已(yǐ)经(jīng)是其连续第三个月销(xiāo)量破(pò)4万，并(bìng)且又一次创造(zào)了历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的(de)持续走高与其产品焕新和一(yī)系列优惠政策推出(chū)不无(wú)关(guān)系。3月31日，埃(āi)安正式发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两(liǎng)款(kuǎn)车(chē)型都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一(yī)轮新(xīn)能源补贴(tiē)政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间(jiān)，在广州(zhōu)购买(mǎi)符合要求的新能源汽车（以发票日期为准），并(bìng)在2024礼字五笔怎么打字，礼字五笔怎么打字五笔怎么打开年1月31日前(qián)完成注册(cè)登(dēng)记的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不(bù)等(děng)的补贴。而(ér)埃安旗下车型均(jūn)符合(hé)补贴标准(zhǔn)，这无疑对(duì)埃安(ān)的销(xiāo)量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码终端的(de)优惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃(āi)安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车(chē)型，最高可获得(dé)10000元全险(xiǎn)补贴，同时(shí)还(hái)可叠加享(xiǎng)受(shòu)金(jīn)融贴息、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等优(yōu)惠，而这一(yī)项举措或助力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽(qì)车近段时间(jiān)也表现不俗，数据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售(shòu)车型腾势(shì)D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在6月上市，后续有望(wàng)为(wèi)腾(téng)势品牌(pái)贡(gòng)献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年(nián)以来交付表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其(qí)两款在售(shòu)车型均在市(shì)场中取(qǔ)得了不错表现(xiàn)，其中极(jí)氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车型(xíng)销(xiāo)冠(guān)，极氪009已超越埃(āi)尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据(jù)悉，定(dìng)位紧凑级SUV的(de)极氪X将(jiāng)在6月开启交付(fù)，目(mù)前订单已(yǐ)过万。除此之外，极氪还将在年底(dǐ)推(tuī)出一款A+级轿车(chē)，依托(tuō)四款车型(xíng)，极氪(kè)今年欲向年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极(jí)氪(kè)年销(xiāo)目(mù)标(biāo)更(gèng)多的深(shēn)蓝，目前看似压力不小。数据显示(shì)，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不(bù)过，深蓝(lán)也在努力扩充(chōng)产(chǎn)品(pǐn)阵营，其(qí)第二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批(pī)量产下线，即(jí)将大规模发运(yùn)全(quán)国(guó)，这意(yì)味(wèi)着(zhe)新车离上市销售(shòu)已经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共(g礼字五笔怎么打字，礼字五笔怎么打字五笔怎么打开òng)担年销目(mù)标。

　　从上(shàng)述来看，传统(tǒng)车企新品牌(pái)在(zài)6月份几(jǐ)乎都(dōu)有新产品上市(shì)或(huò)交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在下(xià)半年迎来爆发。

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