机长工资(zī)一般是多少(shǎo)钱(qián)一个月，机长工资多(duō)少钱一个月知乎是(shì)一名指导(dǎo)员的年薪(xīn)在70万-80万元(yuán)左右，而(ér)一些货运飞行员的年薪可能在100万(wàn)元以上的。

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机长工资一(yī)般是多(duō)少钱一个月，机长工资多(duō)少(shǎo)钱一个月知乎

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科(kē)长的(de)工资主要分为基本工资(zī)、飞行时(shí)数、各(gè)项补(bǔ)贴和平均收(shōu)入三(sān)部分。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但路线和公司有不同(tóng)的标(biāo)准。

　　目前(qián)，西藏航空在(zài)中(zhōng)国机长收入较高，年收入约160万，其次是民营(yíng)企(qǐ)业，年收入约140万(wàn)，最(zuì)少三(sān)大航空(kōng)公(gōng)司约70万。

　　从航空学校(xiào)毕(bì)业(yè)，进入航空公司后成为后续观察员的学生，必须首先飞行不超过200小时的实习时间(jiān)。

　　在此期(qī)间，他(tā)只观察(chá)，不能做任(rèn)何(hé)手术。

　　此(cǐ)后(hòu)，经检查合格后，方(fāng)可成为副驾(jià)驶，副驾驶可分为(wèi)a、B、C三(sān)类(lèi)，只(zhǐ)有(yǒu)C级才能进(jìn)一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提升后，飞行2700小时后(hòu)，将由(yóu)航空公司和中(zhōng)国民航局代表共同考(kǎo)核。

　　只有经过评估，我们(men)才能决定飞行(xíng)员是否可以担(dān)任飞行员，然(rán)后航空公司再决定你是否(fǒu)可以成为机长。

　　要申请(qǐng)成为波音777等(děng)大型客机的机(jī)长(zhǎng)，飞行员必须担(dān)任中型飞机(jī)机(jī)长至少(shǎo)一年，并具有不少于(yú)300小时的飞行员经验(yàn)。

　　如果这些条件还(hái)不够，就不能申请成为大型飞机(jī)的机长。

　　所以飞行员(yuán)要(yào)成(chéng)为大型飞机(jī)的机长至(zhì)少(shǎo)需(xū)要5-6年的时间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇标准是怎(zěn)样(yàng)的 月收入多少

　　 　　机(jī)长的月工资基本上是在2万到(dào)10万之间，而如果(guǒ)一线(xiàn)航空(kōng)的机长工资大概(gài)是在5到8万一个月，目(mù)前国内(nèi)机(jī)长收入较高的(de)是(shì)西藏(cáng)航空(kōng)，年收(shōu)入约160万左右，其次是民营公司年收入(rù)约140万左右，最少的三大航空是(shì)70万(wàn)左右(yòu)。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待(dài)遇主要分为(wèi)三大块，基本工资、飞行小(xiǎo)时、各类(lèi)补贴(tiē)及平均收(shōu)入(rù)。

　　月收入一般在(zài)5-8万元左右。

　　但是不(bù)同的(de)公司和航(háng)线(xiàn)有不同的标(biāo)准。

　　目前国内机长收入较高的是西(xī)藏航空，年收入约160万左右，其次是民(mín)营公司年收入约(yuē)140万左右，最少的三大航(háng)空是(shì)70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　 　　这种情况主(zhǔ)要是因为民企老板只有付(fù)出更高的薪(xīn)资待遇，才能(néng)从人才大战中获取自(zì)己需要的(de)优秀机长。

　　香港(gǎng)地区的机长年收入(rù)有140万左右，收(shōu)入最(zuì)高的是在中国(guó)服务的外藉机长，年收入高(gāo)达200万左右，直接成为(wèi)百万级的土豪(háo)。

　　 　　一(yī)位民航机(jī)长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资(zī)：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过(guò)节工(gōng)资：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减去(qù)五(wǔ)险一金和税(shuì)，实(shí)际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机(jī)长的就业前景怎么样

　　 　　目前国(guó)内机长工资已经(jīng)达到国际平均(jūn)水平，但由于(yú)技术门槛较高(gāo)匚字旁的字有哪些，区字旁的字，各航空公司(sī)空公司的机长仍(réng)然供不应求，就业前景(jǐng)普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业(yè)后(hòu)，他羡晌们将被(bèi)分配到航空公司空公(gōng)司的分公(gōng)司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之(zhī)前，你(nǐ)要参加几个月的(de)模拟训练。

　　通(tōng)过所有考试后(hòu)，你就(jiù)可以成为(wèi)副驾驶。

　　飞行员的工(gōng)资根(gēn)据他们的(de)级别和他(tā)们驾驶(shǐ)的飞(fēi)机类(lèi)型(xíng)而不同。

　　一般副驾驶(shǐ)工(gōng)资丰(fēng)厚，副驾驶(shǐ)工(gōng)资(zī)超(chāo)过2万元。

　　如果(guǒ)他们成为机(jī)长或者飞(fēi)国际(jì)航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第二副驾驶、副(fù)匚字旁匚字旁的字有哪些，区字旁的字的字有哪些，区字旁的字驾驶(shǐ)和第一(yī)副驾驶。

　　根据飞行经验和技(jì)术考核逐(zhú)步晋(jìn)升。

　　副驾驶的飞(fēi)行经历(lì)时(shí)间差派昌和(hé)飞行技能达到标(biāo)准，通过相(xiāng)应的考试和(hé)面试，即(jí)可被(bèi)任命为机(jī)长。

　　机长经过相应的程序选拔和培(péi)训虚(xū)扒后，可(kě)以(yǐ)被任命为飞行教员(yuán)。

　　此(cǐ)外，还有一(yī)些飞行员进入了(le)公(gōng)司的飞行技术(shù)管理和企业(yè)管理(lǐ)岗位。

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