近(jìn)日，网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾(jià)驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车联(lián)系到小鹏汽车相关负责人，对方表示：有人故意(yì)拿(ná)普通事(shì)故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是去(qù)年十一期(qī)间的(de)事(shì)情，而且当时驾车的鹏(péng)友并没有(yǒu)用到辅助驾(jià)驶，只是单纯(chún)的交通事故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车官方(fāng)微(wēi)博也(yě)回(huí)应了“接(jiē)亲车队开辅助驾(jià)驶(shǐ)出事”一事。

　　图(tú)源：小鹏汽车官(guān)方微博(bó)

　　小(xiǎo)鹏汽车对于智能(néng)化的技术一直非常重视(shì)。董事长何小鹏曾多次公开表示过，新能源(yuán)汽车并非下一(yī)个汽车时代，智能汽车才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车(chē)展开幕(mù)前夕。小鹏汽(qì)车举办了2023技术(shù)架构发(fā)布会并发布(bù)了SEPA 2.0 略备薄酒的意思下一句，略备薄酒的读音「扶摇」全(quán)域(yù)智能进化(huà)架构。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在「扶(fú)摇」的加(jiā)持下，未来新车型研发(fā)周期将缩短20％，基于架构(gòu)部分(fēn)的零部(bù)件通用化率最高(gāo)可达(dá)80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型(xíng)适配成本降(jiàng)低70％。

　　此前(qián)，何小鹏在(zài)2022年(nián)第四季(jì)度财报电话会(huì)上表示：今后一段时(shí)间，小鹏的研发能力会更多体现在(zài)保持性(xìng)能(néng)的(de)同(tóng)时，成(chéng)本大幅降低。

　　他还透(tòu)露，小鹏汽车从今(jīn)年到明(míng)年将(jiāng)实现自动驾驶超50％的(de)成本下降，整车硬件（含(hán)动力系(xì)统）约25％的成(chéng)本下(xià)降。同时，小鹏(péng)汽车(chē)将(jiāng)从软硬件(jiàn)整体销售，转为(wèi)软硬件分离销售，让(ràng)全自动(dòng)驾驶成为(wèi)标配。

　　降本的同(tóng)时，小鹏(péng)汽(qì)车也一直在加大研发方面的投入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车董(dǒng)事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在广东省高(gāo)质量(liàng)发展大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年(nián)之后(hòu)的五年持续(xù)进行高强度的(de)研(yán)发投入，每年的研发投入都会(huì)超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏汽(qì)车会在中国率(略备薄酒的意思下一句，略备薄酒的读音lǜ)先推出(chū)全自(zì)动驾驶，在中国(guó)超过(guò) 50 个城市能够放(fàng)手自动(dòng)驾驶。

　　值(zhí)得(dé)注意(yì)的是，在(zài)2023技术架构发(fā)布会后(hòu)，小鹏汽(qì)车董事长(zhǎng)何小鹏在接受媒(méi)体(tǐ)采访时表示：小鹏汽车(chē)的智能(néng)驾(jià)驶处于领先，特斯(sī)拉FSD在(zài)美(měi)国的表现不如(rú)XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不过，财经网汽车梳理(lǐ)发现，小(xiǎo)鹏汽车(chē)出过多次“辅(fǔ)助驾驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车(chē)主表示：在湖南(nán)岳阳(yáng)某国(guó)道上开启自动(dòng)辅助驾驶(shǐ)行驶时，撞上一(yī)辆侧翻在路(lù)上的汽车。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方

　　对此，小鹏汽(qì)车(chē)回应(yīng)称：事故初步判断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过(guò)程中，没(méi)有保持对车辆前方环境的观(guān)察并(bìng)及时接(jiē)管车辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁波一位小鹏P7车(chē)主称，在高架桥上开(kāi)LCC（车道居(jū)中(zhōng)辅助）功能，辅助(zhù)驾驶没识别(bié)到前方车辆(liàng)故(gù)障(zhàng)抛锚，发生交通事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还表示：事故发生时(shí)，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽(qì)车回(huí)应称：经核实，8月10日下午，宁(níng)波一车主驾驶车辆与前(qián)方检查(chá)车辆故障人员发生碰(pèng)撞，发(fā)生人员伤亡。目前交警部门已立(lì)案处(chù)理，门店(diàn)第一时间已前(qián)往(wǎng)现场(chǎng)协助处理。将全(quán)力配合(hé)相关部(bù)门进行事故调查，持续跟进(jìn)后续(xù)结果，并协助(zhù)客户处(chù)理后续相关事宜(yí)。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位小鹏(péng)P5车(chē)主反映称：进(jìn)地(dì)下车库(kù)时“刹车失灵(líng)”，继而发生碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左右(yòu)，下地(dì)库后(hòu)要转弯，开着ABS刹(shā)车却发现“踩(cǎi)下去几乎(hū)没感觉(jué)”。

　　对此，小鹏汽(qì)车(chē)售后工作人员表示：车(chē)主(zhǔ)下地库(kù)时超速，车速达到25km/h，加上雨(yǔ)天(tiān)地面没有附着(zhe)力(lì)抓地力不足导(dǎo)致(zhì)碰(pèng)撞。小鹏汽车官方未对此(cǐ)事作(zuò)出置(zhì)评。

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