说到(dào)韩寒，相(xiāng)信(xìn)大家对(duì)他(tā)的第一印象应该是一(yī)位我国知名(míng)的青年作(zuò)家(jiā)、导演，他(tā)出版过(guò)很(hěn)多畅(chàng)销(xiāo)的书，并且也拍(pāi)过几(jǐ)部(bù)热播(bō)的电影。不过很(hěn)多人并不知道(dào)，韩寒还有(yǒu)另外一个身份，那(nà)便(biàn)是赛(sài)车手。韩(hán)寒(hán)是一(yī)位职业(yè)赛车(chē)手，被(bèi)人们称为“玩赛车(chē)中国为什么叫兔子国当中文章写得最好、写文(wén)章中车开得最好的(de)”，那么(me)韩寒(hán)赛车(chē)什(shén)么级别呢？很多人对于韩寒(hán)的中国为什么叫兔子国(de)赛车水(shuǐ)平F几(jǐ)表示质疑，不过在他十(shí)年的赛车生涯中他一共获得了7座年度总冠军，这样的成绩(jì)难道还需要(yào)质(zhì)疑吗？我(wǒ)们今天一起来了解一下(xià)上述问题吧(ba)。

韩(hán)寒于1982年(nián)9月(yuè)23中国为什么叫兔子国日(rì)出生于(yú)上海市金山区亭林镇，在2000年还在上(shàng)高中的韩寒(hán)在退学之后便出版了自己首部长篇小说《三重门》，这部小说在刚刚发行的时候便销售一空(kōng)，曾经在日本、台(tái)湾(wān)、香港以及法国等地出(chū)版，销售量超过2000万，而韩寒(hán)也因为(wèi)这部小说而(ér)名声大噪 。随后(hòu)出版的《零(líng)下一度》、《像(xiàng)少(shǎo)年(nián)啦飞驰(chí)》等(děng)都获得了不俗的成绩(jì)，销(xiāo)量都在全国图(tú)书畅销榜第一名。

2003年(nián)的时候(hòu)，21岁的(de)韩寒开始了他(tā)的赛车生涯，当年他代表北(běi)京极速车队参加了全(quán)国(guó)汽车拉力锦标赛(sài)，而他所在的上海站N组（国际组）则获得了第六(liù)名。在2004年的时候(hòu)第一次获得了亚洲宝马方(fāng)程式资格赛冠军。

之后韩寒还获得过CTCC中国房车锦标赛和CRC全(quán)国拉力锦(jǐn)标赛的年度冠军，而这两项(xiàng)赛事是经过(guò)中汽联审批的，内地级别(bié)最高的汽车赛(sài)车，关键(jiàn)还是(shì)双料的，而他的分站赛冠军就更多了，十年里他一共在(zài)国(guó)内赛车赛(sài)事上获(huò)得了7座(zuò)年度(dù)总冠军，可以说韩寒(hán)现如今已经是国内顶尖的赛车手了(le)。

不过关于(yú)韩寒赛车(chē)水平是F几的，其实F1是最(zuì)高等级的方(fāng)程式(shì)赛车，F1在现今赛车领(lǐng)域所(suǒ)代表的(de)地位就有如(rú)奥(ào)运或(huò)是世(shì)界杯足球赛。而(ér)韩(hán)寒(hán)是房车(chē)，两(liǎng)种车有本质不同，F1／是所(suǒ)有塞(sāi)车中(zhōng)各种(zhǒng)技(jì)术最高端的，也是等级最高的赛车比(bǐ)赛。其(qí)实印度、巴西有塞纳、巴里切罗、马萨等也都有F1赛(sài)车手，但是中国目前还没有一个在国际上有名气(qì)的车手(shǒu)。而韩寒他能在国(guó)内获得场(chǎng)地赛和(hé)拉力赛的双(shuāng)料(liào)冠(guān)军(jūn)，这本身也旁敲侧(cè)击(jī)的说明了(le)中国汽车运动(dòng)发展的水平，在汽车运动成熟的国家，想跨界获得赛车双料冠(guān)军几乎是不(bù)可能的。毕竟韩(hán)寒融(róng)入赛(sài)车领(lǐng)域已经比较晚(wǎn)了，在国际(jì)上想获得(dé)一席之地基本是(shì)不太可能(néng)的。

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