美(měi)国太空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火(huǒ)箭(jiàn)于北京时(shí)间20日晚21时33分(fēn)许发射，升空3分钟后(hòu)发(fā)生(shēng)爆炸，航天器未(wèi)能成功进入预(yù)定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次(cì)发(fā)射成本(běn)约(yuē)30亿(yì)美元，折(zhé)合(hé)人民币(bì)206亿。换言之，马斯(sī)克和他(tā)的SpaceX花(huā)200亿请全(quán)世界人(rén)民看(kàn)了(le)一场烟花。不过至少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火(huǒ)箭发(fā)射失(shī)败，但没有完全失败(bài)

　　“星(xīng)舰(jiàn)"首发无(wú)疑是举世(shì)瞩目(mù)的大事(shì)，因为(wèi)这是人类(lèi)历史上体积(jī)最大的运(yùn)载火箭。它全长120米，由底部70米(mǐ)高、配备(bèi)了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重型(xíng)推进器(qì)”和(hé)顶部(bù)50米(mǐ)高、可重(zhòng)复利用的飞(fēi)船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我(wǒ)国第一(yī)座摩天(tiān)大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国(guó)“太(tài)空”网站称，此前保(bǎo)持(chí)“人类最(zuì)大(dà)运载火箭(jiàn)”称号的是冷战期间用(yòng)于“阿(ā)波罗”登(dēng)月计(jì)划的(de)美国“土(tǔ)星五号”火箭，它(tā)高(gāo)约111米，可发(fā)射约(yuē)130吨有效载荷进入地球轨道，并将约50吨有效(xiào)载(zài)荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能够将多达(dá) 150 吨的有效载荷运送到近地(dì)轨道(dào)。

　　据(jù)美国《今日物理学(xué)》月刊上的一篇文章预测：“假设发射成功，那么星舰将大幅提升我们的太(tài)空能力，天体(tǐ)物理学任务的制定过(guò)程将发生质(zhì)的改变……天体物(wù)理(lǐ)学领域的太(tài)空任务(wù)一直受到发射工具性(xìng)能的(de)严格限制，而(ér)20年来发射(shè)工(gōng)具变化不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣称(chēng)，“星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本相当低，一旦相关(guān)试(shì)验取得成功，将启动规模(mó)化生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人(rén)和相关物资运送到火星(xīng)，实现从21世(shì)纪(jì)20年代(dài)后期开始(shǐ)在火星殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变(biàn)得触手可及了。

　　不过(guò)一向高调(diào)的马(mǎ)斯克也说(shuō)过，其发射成功率就像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就(jiù)在几天前(qián)，“星舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒(miǎo)，因为助推器加压系统出现问题因而延期发射。因此马(mǎ)斯克把期望(wàng)值定得较低，“只(zhǐ)要(yào)不炸毁发(fā)射台，那么(me)我想我(wǒ)会认为这是成功的(de)。”

　　“星舰”升空后(hòu)不(bù)久发生了(le)非计划性(xìng)解体，但如果从上述定义看，本次首(shǒu)发好像也不能完全算失败。发射结(jié)束后，团队表(biǎo)示将继续审(shěn)查数据(jù)并努(nǔ)力进行下一次飞行测(cè)试。同(tóng)时，马斯克发推向(xiàng)团队表示了祝贺，直言此次任务为几个月后的下一次测试发(fā)射吸取了(le)教训。

　　航天(tiān)是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的(de)不算什么，因(yīn)为对(duì)于(yú)SpaceX来说，它几乎是从接连试错(cuò)中成长的(de)。

　　“星舰”的(de)升级(jí)迭代(dài)史就是一部“连(lián)环(huán)爆(bào)炸史(shǐ)”。火(huǒ)箭的上半部(bù)分拥有数代(dài)原(yuán)型机，其中不少在(zài)测试中直接(jiē)炸毁。据都市快(kuài)报梳理统(tǒng)计(jì)，如果算上更换材(cái)料做极限测试过程(chéng)中爆(bào)炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从(cóng)最(zuì)早(zǎo)的MK1开(kāi)始到SN11，星舰(jiàn)原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经在文章(zhāng)中(zhōng)指出，马斯克是(shì)在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是(shì)厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果有5％都算(suàn)是不错(cuò)的(de)了，所以业界(jiè)对项目失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失(shī)败。如果(guǒ)按各国航天业的(de)传统做(zuò)法(fǎ)，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍了。但是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见惯的正常节奏(zòu)，成(chéng)功了(le)就是里(lǐ)程碑，估值(zhí)提升，更(gèng)多投资(zī)进(jìn)来试更大的(de)事。”

　　更大的事是(shì)指什(shén)么呢？最广为人知的(de)就(jiù)是马(mǎ)斯(sī)克的“火星(xīng)移民计划”。早(zǎo)在十(shí)几年前(qián)，马斯(sī)克(kè)就喊出了人类定(dìng)居火星的豪言壮语，人类(lèi)或(huò)将成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期，2022年将发射货(huò)运飞(fēi)船(chuán)去火星，2024年已经(jīng)可以执行载人计(jì)划。

　　目(mù)前看来，现(xiàn)实(shí)与理想仍有较大差距。不过这一块的钱景相当(dāng)可观，目前(qián)太空旅行(xíng)的价格从20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球(qiú)太空旅行市场规(guī)模(mó)将达到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗(kē)卫星覆(fù)盖全球”的(de)“星链”计划。该(gāi)计(jì)划旨在建立(lì)覆盖全球(qiú)的卫星网络，为全球用(yòng)户提供宽带(dài)服务，后来(lái)这个计(jì)划数(shù)值变成了(le)42000颗。欧洲航天(tiān)局(jú)太空碎(suì)片(piàn)办公室(shì)资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上(shàng)大约有 5500 颗卫(wèi)星(xīng)。换言(yán)之，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于(yú)目(mù)前在(zài)轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难评(píng)价这是否(fǒu)就是一种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射(shè)了超1000颗卫(wèi)星，成为美国最大的商(shāng)业卫星(xīng)发射商之一(yī)。

　　星舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科(kē)技(jì)日报报道，2021年4月，美国(guó)国家航空航天(tiān)局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源(yuán)、动力系统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一(yī)中标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的资(zī)助(zhù)，并被要求(qiú)在“星舰”基础上研制一种将(jiāng)宇航员从(cóng)环月轨(guǐ)道送上月球的着陆器，美国将在时隔半个世纪(jì)之后重(zhòng)返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争(zhēng)中脱颖而出(chū)的主要原因，在于其运输量大和(hé)成本(běn)较低(dī)。星舰(jiàn)采(cǎi)用了争议较大的全(quán)箭不锈钢结构设计：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈钢(gāng)是重了点，所(suǒ)以你猜为什么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成本也(yě)相当低(dī)。去年(nián)2月，在得克萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上，马斯(sī)克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使用，这样一(yī)天(tiān)就可(kě)以发(f站姐主要是做什么的，站姐是什么干什么的ā)射3次，“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次飞行可能只需(xū)几百(bǎi)万美元(yuán)，甚(shèn)至(zhì)最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数据是，美国(guó)德尔(ěr)塔IV型中型(xíng)火箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次发射费用约为5000万美(měi)元。

　　航天是一项站姐主要是做什么的，站姐是什么干什么的烧(shāo)钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒(mào)险的(de)，还有其背后(hòu)数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙(shā)特投资基金的一家子公司和阿布(bù)扎(zhā)比的一家(jiā)投资公司，此轮融资数额(é)达数十亿(yì)美元。据(jù)美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自(zì)成立以来已经累计融(róng)资29轮，融(róng)资总额高达98亿美元。在本轮投资(zī)过后，Spacex的(de)估值预计(jì)接近(jìn) 1400 亿美(měi)元，其(qí)将成为世界上估值最高的私(sī)人(rén)企(qǐ)业之一。

　　这是在为什(shén)么投(tóu)资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月(yuè)球(qiú)》提出了(le)发射炮(pào)弹去往月(yuè)球的(de)主(zhǔ)意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱(ài)拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想变(biàn)成了画(huà)面；59年(nián)后，美国开启载人登(dēng)月(yuè)的阿波罗计划；1969年(nián)，阿(ā)波罗11号登(dēng)月成功。

　　回(huí)顾历史(shǐ)，每一次(cì)的想象与探(tàn)索都弥足珍贵(guì)。

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