金融界5月12日消息 特斯拉一口气宣布召(zhào)回110.46万辆(liàng)汽车(chē)！其中包(bāo)含(hán)部(bù)分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管理总局网站显示，日(rì)前，特斯拉(lā)汽车(chē)（北京）有限公司(sī)、特斯拉(lā)（上(shàng)海）有限公司(sī)根据《缺陷汽(qì)车(chē)产品召回管理条(tiáo)例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家(ji500万越南盾是多少人民币，1人民币=ā)市场监督管理总局备案了召回计(jì)划。自(zì)2023年5月29日起，召(zhào)回生产日期在(zài)2019年(nián)1月12日至(zhì)2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规(guī)模(mó)召回的原因，特斯拉(lā)给出的解释是(shì)，本(běn)次(cì)召回范围内的车辆，没有允(yǔn)许驾驶员选择能量(liàng)回收制动策略；同时，对驾驶员长时间(jiān)深度踩下加速(sù)踏板(bǎn)的(de)情况可能(néng)没有提(tí)供足够提醒(xǐng)。以上因素叠加可能增加(jiā)长时间误踩加速踏板的概率，可能(néng)增加碰撞的风险，存在(zài)安全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给出的方案(àn)是通过汽车远程升(shēng)级（OTA）技术(shù)，为召(zhào)回(huí)范围内的(de)车辆推送新开发(fā)的功(gōng)能，以降低因长时间深踩加速踏板导致速度(dù)过快引起的碰(pèng)撞(zhuàng)风险。

　　功能包括(kuò)：（1）在不具备能量(liàng)回(huí)收制动强度选择的车辆上，提供选项以允(yǔn)许(xǔ)驾驶员(yuán)选择能量(liàng)回收制(zhì)动强度；（2）调(diào)整车辆能(néng)量(liàng)回收制动策(cè)略(lüè)的(de)出厂(chǎng)默(mò)认状态(tài)；（3）在(zài)驾驶员长时间深度踩下加速(sù)踏板时(shí)发出提醒。

   4680电池量产时(shí)间遭推迟一(yī)年

　　除了(le)大规模召回之(zhī)外，特(tè)斯(sī)拉(lā)还遭遇了电池水逆。

　　美东时间周三(sān)，特(tè)斯(sī)拉的电池供应(yīng)商日本松下表示，将推迟特斯(sī)拉4680电池的商(shāng)业化生(shēng)产时间。这对(duì)于(yú)一直渴望提高4680产量的(de)特斯(sī)拉来(lái)说，无疑是一个不小(xiǎo)的打击。

　　松下计(jì)划将4680电池的量(liàng)产(chǎn)时间(jiān)推迟至2024年4月至9月期间，而其原本计划的(de)量(liàng)产时间是在2023年(nián)4月至2024年3月期间。松下声称(chēng)，量产时间之所以(yǐ)被推迟(chí)一(yī)年，主要是为了提高电池性能。

　　松(sōng)下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月(yuè)至(zhì)2024年3月(yuè)）开始为特斯拉量产4680电池。为(wèi)此，松下计划在日本和歌(gē)山工厂新建两条生产(chǎn)线。松下计划向该(gāi)工厂投资800亿日元，预(yù)计(jì)年产(chǎn)能为10GWh，约占松(sōng)下产(chǎn)能的20%，足够为约15万辆电动汽车供(gōng)能。

　　所谓4680电池，是一种新(xīn)型大圆柱电池，直径46毫米(mǐ)，高度80毫米。单(dān)体能量方面，特斯(sī)拉宣称4680电池是(shì)现(xiàn)有2170电池的五倍。相比2170电池(chí)组，4680电(diàn)池组(zǔ)将使车辆的(de)行(xíng)驶里程提高16%。未来，随(suí)着电池材料和汽车(chē)设(shè)计的改(gǎi)进，将使续航里程净增加56%，生(shēng)产成(chéng)本下降54%。

　　业(yè)内(nèi)人(rén)士看来，当前4680大圆柱电池仍存在不小技术瓶颈，包括(kuò)焊接、干发电极等关(guān)键技术(shù)仍(réng)制约(yuē)着其大规模量产。而且在降本方(fāng)面，4680电(diàn)池还(hái)需要(yào)待材料(liào)和工(gōng)艺平价化后，市场(chǎng)份额(é)才(cái)会有(yǒu)提升可(kě)能。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍面临(lín)技(jì)术瓶颈，但国内已有一批(pī)追逐者。包括亿纬锂能、宁德时代(dài)、比克电池、国轩高科等电池(chí)厂商都(dōu)在(zài)积极跟进包括4680在内(nèi)的46系列大(dà)圆(yuán)柱(zhù)电(diàn)池，且部分厂商宣布将(jiāng)在(zài)2023年实现量产。

   特斯拉涨价(jià)动作频频

　　最近特斯拉(lā)一(yī)直在售价上做文(wén)章，涨价动作(zuò)频频。

　　4月21日，特斯拉便上调(diào)了Model S和Model X在美国的售价(jià)2500美元，进入5月后，特斯拉率先上调(diào)了美国、日本以及加拿大等(děng)国(guó)的售价，其中美国官网显示(shì)，Model Y长续航版的价格(gé)上(shàng)涨(zhǎng)至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能(néng)版(bǎn)价格升至5.42万美元，此前(qián)为5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此(cǐ)前为(wèi)3.99万(wàn)美(měi)元。

　　5月初，特斯(sī)拉在国内(nèi)率先上调了旗下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上(shàng)涨至23.19万元(yuán)，Model 3高(gāo)性能版上(shàng)涨至33.19万元；特斯拉(lā)Model Y后轮驱动版上涨至26.39万(wàn)元，长(zhǎng)续500万越南盾是多少人民币，1人民币=航版上涨至31.39万元(yuán)，高性(xìng)能版(bǎ500万越南盾是多少人民币，1人民币=n)上(shàng)涨至(zhì)36.39万(wàn)元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉又一(yī)次“逆势提价”，特斯拉中国(guó)宣布上调全新(xīn)Model S及(jí)全新Model X全(quán)系车型(xíng)售价(jià)1.9万元，这两大车型也是特斯拉旗(qí)舰车型(xíng)，预计交付日(rì)期为第二季度。

　　5月11日(rì)，特斯拉(lā)美国官网的(de)数据(jù)显示(shì)，特斯拉公司周四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等(děng)多(duō)款电动汽(qì)车车(chē)型在美国的售价。美国官网的标价显示，特斯拉将其所有Model S和(hé)X车型的价格提高(gāo)了1000美元(yuán)，而所有(yǒu)Model Y车(chē)型(xíng)的价格提(tí)高了250美(měi)元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调至了108490美元。

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