机(jī)长工资(zī)一般(bān)是多少钱一(yī)个月，机(jī)长工(gōng)资多少钱一个月知乎是(shì)一(yī)名(míng)指(zhǐ)导员的年薪(xīn)在70万-80万元左(zuǒ)右(yòu)，而一(yī)些货运飞(fēi)行(xíng)员的年薪可能在(zài)100万元(yuán)以上(shàng)的。

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机长工资一(yī)般是多(duō)少钱一个月(yuè)，机长工(gōng)资多(duō)少钱一个(gè)月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要(yào)分为基本(běn)工资、飞行时数、各项补贴和平均收入(rù)三部分。

　　月收入(rù)一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路线和公司有不同(tóng)的(de)标准。

　　目(mù)前，西藏航(háng)空在中国机长(zhǎng)收入较高，年收入(rù)约160万，其(qí)次是民营(yíng)企业，年收入约(yuē)140万，最少(shǎo)三大(dà)航空公司约70万。

　　从航一百克等于多少斤，一百克等于多少斤多少两(háng)空学校毕业，进入航空公司(sī)后成为后续观(guān)察员的学(xué)生，必须(xū)首先(xiān)飞行不超过200小时的实(shí)习时间(jiān)。

　　在此期间，他只观(guān)察(chá)，不能做任何手术。

　　此后(hòu)，经检查合格(gé)后，方(fāng)可成为副驾(jià)驶，副驾驶(shǐ)可分为a、B、C三类，只有(yǒu)C级才能(néng)进一(yī)步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐(zhú)级提(tí)升后，飞行2700小(xiǎo)时后，将由一百克等于多少斤，一百克等于多少斤多少两航空公司(sī)和中国民航(háng)局(jú)代(dài)表共同(tóng)考核。

　　只有经过(guò)评估，我(wǒ)们才能决定飞行员(yuán)是(shì)否可以担(dān)任飞行员，然后(hòu)航空公司再决(jué)定(dìng)你是否可(kě)以成为(wèi)机长。

　　要申(shēn)请(qǐng)成为(wèi)波音(yīn)777等大型客机的机长，飞行员必须担任中型飞机机长至少一年，并具有不少于300小(xiǎo)时的飞行员经验。

　　如果这些条件还不够，就不能申请(qǐng)成为(wèi)大型飞(fēi)机的机(jī)长。

　　所(suǒ)以飞行员要(yào)成为大(dà)型飞机的机(jī)长(zhǎng)至少需要5-6年的(de)时间。

2022机长薪(xīn)资待遇标准是怎样的 月收入多少

　　 　　机长的月(yuè)工资基本上(shàng)是(shì)在2万到(dào)10万之间，而如果一(yī)线航(háng)空的(de)机长(zhǎng)工资大(dà)概是在5到8万(wàn)一个(一百克等于多少斤，一百克等于多少斤多少两gè)月(yuè)，目前国内机长收入较高的是西藏航空，年收入约(yuē)160万左右，其次是(shì)民(mín)营公司年收入(rù)约140万左右(yòu)，最少的三大航空(kōng)是70万左右。

　　2022机长的薪(xīn)资待遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的工资待遇主要分为(wèi)三大块，基本工资、飞行小(xiǎo)时、各(gè)类补贴及(jí)平均收(shōu)入。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但是不同(tóng)的公司和航线有(yǒu)不同的标准。

　　目前国内机长收入较高的是西(xī)藏航空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次(cì)是民(mín)营公司年(nián)收(shōu)入约(yuē)140万(wàn)左(zuǒ)右，最少的三大航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要是因为民企(qǐ)老板(bǎn)只有付出更高的薪(xīn)资待遇(yù)，才能从人(rén)才大战中获取(qǔ)自己需要(yào)的优秀(xiù)机(jī)长。

　　香港地(dì)区的(de)机长(zhǎng)年收入有140万(wàn)左右(yòu)，收入最(zuì)高的是在中国(guó)服务的外藉机长，年收入高达200万左(zuǒ)右(yòu)，直(zhí)接成为百万级(jí)的土豪。

　　 　　一位(wèi)民航(háng)机长的工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资(zī)：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电脑补(bǔ)贴(tiē)：50

　　 　　减去(qù)五险一金和税，实际到手94902.09元工(gōng)资。

　　妥妥的年(nián)薪百万。

　　这收入确(què)实挺高(gāo)的。

　　飞机机长的就(jiù)业前景怎么样

　　 　　目前国内机长(zhǎng)工(gōng)资已经(jīng)达(dá)到国际平均水平，但由于技术门槛较高，各(gè)航空公司空公(gōng)司的机长仍然供不(bù)应求，就业前景普(pǔ)遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被(bèi)分(fēn)配到航空公(gōng)司(sī)空公司的分公司当飞行员(yuán)。

　　在正(zhèng)式乘(chéng)坐(zuò)飞机之前，你要参加几个月的(de)模拟训练。

　　通过所有考试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员的工资根据他(tā)们的级别和(hé)他们(men)驾驶的飞机类(lèi)型而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他们成(chéng)为机长或者(zhě)飞(fēi)国际航(háng)班(bān)，工资会成倍增(zēng)长。

　　 　　副(fù)驾驶分为(wèi)第(dì)二副驾(jià)驶、副驾驶(shǐ)和第一副驾(jià)驶。

　　根据飞(fēi)行经验和技术考核逐步晋升。

　　副(fù)驾驶的飞行经(jīng)历时间(jiān)差派昌和飞行技能达到标(biāo)准，通过相(xiāng)应的(de)考试和面试，即(jí)可被任(rèn)命为机长。

　　机长经过(guò)相应的程(chéng)序(xù)选拔和(hé)培(péi)训虚扒后，可(kě)以被任命为飞行教(jiào)员(yuán)。

　　此外，还有一些飞行员进(jìn)入了公(gōng)司(sī)的(de)飞行技术管理和企业(yè)管(guǎn)理岗位(wèi)。

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