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部门经理大还是总监大,部门经理大还是总监大些

部门经理大还是总监大,部门经理大还是总监大些 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒大汽(qì)车宣布停产(chǎn),意味着许家(jiā)印的造(zào)车梦碎。近期,另一(yī)位地产大佬王健林的汽(qì)车梦,也(yě)碎了。

  据媒体报道,1年前刚加盟(méng)万达汽车担任总裁的李宏鹏已(yǐ)经(jīng)离职,并且万达(dá)汽车已更名(míng)易(yì)主,12家(jiā)子(zi)公司中有(yǒu)4家处部门经理大还是总监大,部门经理大还是总监大些(chù)于注(zhù)销(xiāo)状(zhuàng)态。

  年近(jìn)70岁(suì)的王健林,对此(cǐ)恐怕有(yǒu)些失(shī)落。更让他烦(fán)心(xīn)的是,市场最近(jìn)还笼(lóng)罩着(zhe)一些(xiē)关(guān)于万达(dá)的负面(miàn)情绪(xù)。除了(le)地产(chǎn)甩卖传言、万达(dá)商管300亿对(duì)赌悬顶(dǐng)外,还包括(kuò)美元债券价格持续下跌以(yǐ)及内部(bù)员工爆料业绩造假(jiǎ)等。

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  总裁走了,万(wàn)达汽(qì)车也(yě)更名(míng)易主

  4月27日,据新浪科技,万达汽车(chē)总裁李(lǐ)宏鹏已经离职,并于2023年加盟高(gāo)合汽车,担任董事长营销业务专务。

  据悉,李洪鹏拥有31年的汽车行业管理经验(yàn),先后在北京梅赛德(dé)斯(sī)-奔驰(chí)、福特(tè)中国、现代中国等企业(yè)担任重要职位,在品(pǐn)牌营销(xiāo)、经销商渠道(dào)规划建(jiàn)设、企业管(guǎn)理与战略规划(huà)等(děng)领域拥有(yǒu)丰富经验。2021年12月,李宏鹏宣布离职现代汽车,将从(cóng)2022年1月起担任万达汽车总裁。

  就在李(lǐ)宏(hóng)鹏加入的(de)头一年,万(wàn)达才刚刚跨界玩汽(qì)车。

  2021年10月,一(yī)汽集(jí)团正式与万达集(jí)团启动战略合作(zuò),于是才有了王(wáng)健林的那句,他将亲自带头,让万达副总裁(cái)以上高管全部换乘红(hóng)旗汽车。

  从携手红旗(qí)来说,没(méi)错,万达和恒(héng)大、宝能选择亲自造车不同(tóng),王健林走的(de)是渠道路线,即依(yī)托万达广场、万(wàn)达文旅在全国范围内(nèi)建设红(hóng)旗商(shāng)超体(tǐ)验店(diàn),资金(jīn)压力相对小得多(duō)。

  这种(zhǒng)背景下,万达成(chéng)立(lì)了一家名为万(wàn)达(dá)汽车科技服务的(de)公(gōng)司,经营范围(wéi)涉及汽车新车销(xiāo)售、汽车零(líng)配件批(pī)发、机动(dòng)车充电销售等(děng)。股权结(jié)构上,大(dà)连(lián)万达持股65%,红旗经销(xiāo)商泰岳集团(tuán)下(xià)属(shǔ)公司泰(tài)庆背景持股35%。

  但(dàn)是(shì)随着总裁出走,上述公(gōng)司近日(rì)也(yě)发生工商变(biàn)更,企业(yè)名称变(biàn)更(gèng)为(wèi)泰庆(珠海)汽车科(kē)技服务(wù)有限公司(sī),大连万达股(gǔ)东行(xíng)列。不仅如此,12家万(wàn)达汽车子(zi)公司(sī),目前已有4家公司处于注销状态。

  以上说明,万达汽车正(zhèng)式被王健林抛弃。地(dì)产大佬王健林(lín)的汽车梦,不做了。

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  负面、传(chuán)闻(wén)不断,老王(wáng)烦心事(shì)多

  除了(le)汽车(chē)梦碎,还有一些事让王健林日子不(bù)好过。

  4月25日,港交所信息显(xiǎn)示,珠海万达商管招股(gǔ)书已失效。算下来,这已(yǐ)经(jīng)是万达商(shāng)管重启上(shàng)市以来,第三次(cì)招(zhāo)股书(shū)失效。

  意(yì)味(wèi)着啥呢?要知道,珠海万达商管作为万达(dá)商管集团子(zi)公(gōng)司,负责所有万达广场的运营管(guǎn)理,相当于整个万(wàn)达集团(tuán)的(de)最核(hé)心资产。

  不(bù)能成功上市,最(zuì)直接的影响,一是无部门经理大还是总监大,部门经理大还是总监大些(wú)法(fǎ)从股市(shì)融(róng)资,二是(shì)王健林不好(hǎo)向老股东们交代。

  根(gēn)据(jù)招股书,王健林(lín)与Pre-IPO投资者(zhě)签(qiān)署的(de)对赌协议中,后者(zhě)总投资额(é)高达380亿元,持股(gǔ)21.17%。这(zhè)些用真金白银挺(tǐng)老王的机构投(tóu)资者,包括珠海国资委(wěi)、郑(zhèng)裕彤家族、碧桂园(yuán)、中信资本、蚂(mǎ)蚁、腾(téng)讯、招商局、PAG太盟投(tóu)资,一共有20多家。

  双(shuāng)方约定,如果珠海(hǎi)万达不能在2023年底成功(gōng)上(shàng)市,就需(xū)要向上市前投资(zī)者支付(fù)约300亿元股权回购款。

  对于(yú)招股(gǔ)书失效(xiào),万达表示会继续更(gèng)新材料,再次申(shēn)报,目前上(shàng)市进展(zhǎn)仍在推进中。

  但在市场方面(miàn),这次招股书失(shī)效(xiào)仍(réng)然引起了一系列连锁反应:

  首先是万(wàn)达相关美元债暴跌;

  其次(cì)触发违(wéi)约,Debtwire这周发布的(de)一(yī)份报告说,如果万达(dá)5月前不能上市,有三(sān)笔总计13亿(yì)美元的离岸定期贷款,施贷方可(kě)以选(xuǎn)择要求提前(qián)还款;

  然(rán)后是一些传(chuán)闻(wén)开始(shǐ)称万达地产要卖身华润地产,万达所(suǒ)有城市总(zǒng)经理(lǐ)都去北京开会了。

  70岁(suì)的王健林太(tài)难了!汽车梦碎,烦心事不(bù)断

  就后面(miàn)两点,事情有(yǒu)了最新进展。

  一(yī)是万(wàn)达已(yǐ)经和银(yín)团谈妥,三笔13亿美元贷款的还(hái)款期限,延长(zhǎng)到今年(nián)11月30日;二是华润否(fǒu)认收购万达。

  可它们并不(bù)意味着(zhe)老王(wáng)悬着的(de)心(xīn)已经(jīng)落地。

  截(jié)至2022年9月底,万达商管(guǎn)现金余额325.39亿元,足以覆盖短期负债+一年内到期的非流(liú)动负(fù)债合(hé)计284.59亿元(yuán)。但别(bié)忘了,要是万(wàn)达(dá)商管上(shàng)市(shì)失败,万达(dá)还有一笔巨额的(de)对赌要(yào)还!

  根(gēn)据(jù)评(píng)级咨询(xún)机(jī)构“YY Rating”的测(cè)算,不考虑预提所(suǒ)得税和(hé)股息(xī),万达一方的潜(qián)在回购支(zhī)出规模高达(dá)440亿(yì)元。显然(rán),公司(sī)在手的约(yuē)325亿现金,是难以覆盖。

  到时(shí)候,300个小(xiǎo)目标从(cóng)何而(ér)来(lái),王健林是否留有后手,外界不得(dé)而知。

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