国v是不(bù)是国5，国v与国vl的(de)区(qū)别(bié)是是(shì)的。

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国v是(shì)不是(shì)国5，国(guó)v与国vl的区别(bié)

　　国V中(zhōng)的V，指代(dài)的是罗马数字，代(dài)表数字五，它是欧洲在阿拉(lā)伯数字（实(shí)际上是(shì)印度数字）传入之前使用的(de)一种数码，现在应用(yòng)较少数字从(cóng)1到10，因(yīn)此(cǐ)国(guó)V公安协警工资多少，公安协警怎么样指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国(guó)五排放标(biāo)准(zhǔn)基(jī)于欧五排放标准，其中PM值限制，国五(wǔ)排放标准是每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标(biāo)准是每公(gōng)里5毫克，但京五和国(guó)五排放(fàng)标准要比欧五排(pái)放标(biāo)准要(yào)更加(jiā)严格(gé)。

　　根(gēn)据京五排放(fàng)标准(zhǔn)征(zhēng)求意见稿，三种污染物当中，CO的排(pái)放标(biāo)准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准(zhǔn)中HC化(huà)合物(wù)的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合(hé)物中，将非甲烷(wán)基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且公安协警工资多少，公安协警怎么样(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平(píng)洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式(shì)实施(shī)最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划(huà)实施国V标准，北京一旦全(quán)面实施国V排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)，则意(yì)味着达不到此排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)的车型(xíng)不得进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日(rì)，中国石化首次(cì)批量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放标准被提(tí)上了议(yì)事日程(chéng)。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市(shì)机(jī)动车排放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环(huán)保部已经开始了相关(guān)准备工(gōng)作。

　　同时北京将制定(dìng)与(yǔ)国(guó)V排(pái)放标(biāo)准相适应(yīng)的(de)地方油品(pǐn)标准。

　　目标是将车用汽柴油(yóu)的硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准(zhǔn)预(yù)计会在(zài)2012年之(zhī)前发(fā)布，主要(yào)考虑(lǜ)的是(shì)轻型汽(qì)油(yóu)车和中(zhōng)型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应(yīng)的阿拉伯数字是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是国(guó)四标(biāo)准。

　　国(guó)v：国五(wǔ)。

　　国(guó)vi：国六(liù)。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国vi这(zhè)些(xiē)标准都是(shì)为了控制汽车尾气的排放(fàng)而(ér)制定的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越(yuè)大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧(ōu)盟的欧五标准(zhǔn)，欧(ōu)盟已(yǐ)经从(cóng)2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢(qīng)化合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒子(zi)等机(jī)动车排(pái)放(fàng)物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由(yóu)欧洲(zhōu)经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同(tóng)加以实(shí)现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国(guó)自(zì)愿认可，排放指令是EEC或EU参与国(guó)强制(zhì)实(shí)施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标(biāo)准(zhǔn)1992年前巳实施若干(gàn)阶段，欧(ōu)洲从1992年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限(xiàn)值）、1996年起开(kāi)始实施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一(yī)致性排放限值）、2000年起(qǐ)开(kāi)始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式(shì)认证和(hé)生产一(yī)致(zhì)性排(pái)放限值(zhí)）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参(cān)考资料来源：百度(dù)百科-国家第五阶段机(jī)动(dòng)车污(wū)染物排放标准

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