“我请你(nǐ)吃榴(liú)莲！”正成为一些(xiē)网友们的口(kǒu)头禅。的(de)确，四(sì)月初身价在每公斤(jīn)百元的榴莲，“五一”小长假结(jié)束后迎来价格“腰斩”。水果店、超市内(nèi)，不少榴莲(lián)的价(jià)格已跌(diē)至20元/斤上下(xià)，仅需(xū)百元左右即有望(wàng)拿(ná)下整只榴莲。

　　价格为(wèi)何“一(yī)路向下”？这(zhè)康桥在哪里再别康桥，徐志摩康桥在哪里要(yào)从(cóng)供需两(liǎng)端的情况说起。星图金融研究院消费金(jīn)融研(yán)究中心主任、高(gāo)级研究员付(fù)一夫在接受国际(jì)商报(bào)记(jì)者采(cǎi)访(fǎng)时表示，果蔬价格受供(gōng)给端影响较为(wèi)明显。一方面，越南、泰国、马来西亚对华出口(kǒu)量增加，物(wù)流交通成本亦逐步降低；另一方面，我国海南自产榴莲的供(gōng)给量也在增(zēng)加。“菲律宾等地也加入(rù)了供给大军，可以说中国市(shì)场(chǎng)上的(de)榴莲供给量越发(fā)充足。”

　　以泰国为例，该(gāi)国(guó)是全球出口新鲜榴莲最多(duō)的(de)国(guó)家(jiā)。泰(tài)国(guó)榴莲出口商(shāng)表示，自从搭上(shàng)中老铁路的“快车”，榴(liú)莲(lián)运输到中(zhōng)国的时间大大(dà)缩短。以前通过海运(yùn)需要大约7天时间、公路运输大约5天，自从有了中(zhōng)老铁路，榴莲(lián)从泰国运到中(zhōng)国昆明只(zhǐ)需(xū)3天。

　　“从(cóng)需求端看，价格敏感型(xíng)消费(fèi)者可以去(qù)购买榴莲(lián)了。”付(fù)一夫说，因季节因素，上市水果(guǒ)品种较多，消费者(zhě)选择面较广；对于(yú)糖分敏感(gǎn)型消费者而言，榴莲未见得是最(zuì)佳选择。因而，榴莲市场尚未出现(xiàn)供大于(yú)求(qiú)的情形，或(huò)者说需(xū)求(qiú)尚未(wèi)明显扩张，价格(gé)自然下跌。

　　“从市场、商业层面因素而(ér)言(yán)，水果商也会加力促销，亦(yì)对榴莲价格下跌产(chǎn)生(shēng)影响。”付(fù)一夫(fū)说，一(yī)些从业者表示(shì)，榴莲价(jià)格在内(nèi)部(bù)也(yě)有分化。其实，高(gāo)品(pǐn)质榴莲的价格仍在(zài)高位(wèi)徘(pái)徊。

　　未来价(jià)格趋势如何？料短期内榴莲(lián)价(jià)格或(huò)呈现(xiàn)继续(xù)下(xià)跌的(de)趋势。付一夫说，就其长期趋(qū)势而言，尚难(nán)作定论(lùn)。“因物流、人力(康桥在哪里再别康桥，徐志摩康桥在哪里lì)成本(běn)的(de)浮动性变化，榴莲价格也会随之波动；伴随需求增加（因(yīn)价格下降(jiàng)），榴莲(lián)价格是否止跌(diē)回升也有待(dài)观察(chá)。”

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