美国太(tài)空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火箭于北(běi)京时间(jiān)20日(rì)晚(wǎn)21时33分(fēn)许(xǔ)发(fā)射，升空(kōng)3分钟后发生爆炸，航天器未能(néng)成功(gōng)进入预定(dìng)轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次(cì)发射成本约30亿美(měi)元，折合人(rén)民币206亿(yì)。换言(yán)之，马斯(sī)克(kè)和他(tā)的SpaceX花200亿请(qǐng)全世(shì)界人民看(kàn)了一场烟花。不过至少那一刻，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭发射失(shī)败，但没有完全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩目的大事(shì)，因为这是人(rén)类(lèi)历(lì)史上体积最(zuì)大的运载火箭。它(tā)全长120米，由底(dǐ)部70米高、配备了(le)33台(tái)“猛禽”发(fā)动(dòng)机的“超重型推进(jìn)器”和顶(dǐng)部50米高、可重复(fù)利(lì)用的飞船船(chuán)舱(cāng)“星舰”组(zǔ)成(chéng)——从高度上(shàng)与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美国(guó)“太空”网站称(chēng)，此前保持“人类最大(dà)运载火箭”称号(hào)的是冷(lěng)战(zhàn)期(qī)间用于“阿(ā)波罗”登月(yuè)计(jì)划的美国“土星五号(hào)”火箭(jiàn)，它高约(yuē)111米，可发射约130吨有效载荷进(jìn)入地球轨道，并将约50吨有效(xiào)载荷(hé)送往月球(qiú)。而据(jù)SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近(jìn)地轨(guǐ)道(dào)。

　　据美国《今日物(wù)理学》月刊上的一篇(piān)文章预测：“假设发射成(chéng)功，那么星舰将(jiāng)大幅(fú)提升(shēng)我们的太空能力，天体物理学任务的制定过程(chéng)将发生质(zhì)的改变……天体物理学领(lǐng)域(yù)的太空(kōng)任(rèn)务一直受到发射(shè)工具性能(néng)的严格限(xiàn)制，而20年(nián)来发射工具(jù)变(biàn)化(huà)不(bù)大(dà)。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称(chēng)，“星舰”的发射成本相当(dāng)低，一旦相关试验取得成(chéng)功，将启动(dòng)规模化生产，以每年建(jiàn)造100艘的(de)速度，打造(zào)1000艘(sōu)“星舰(jiàn)”组成的太空(kōng)舰队，将(jiāng)10万人和相关物(wù)资运送到火星，实现从21世纪20年代(dài)后期(qī)开始在火星殖民(mín)的梦(mèng)想(xiǎng)。

　　宇宙(zhòu)和未(wèi)来(lái)好像(xiàng)变得触手可及(jí)了。

　　不过一向高调的马斯克也说(shuō)过，其发(fā)射成功率就(jiù)像(xiàng)抛硬币(bì)一样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加(jiā)压系统(tǒng)出现(xiàn)问(wèn)题因而延期发射(shè)。因此(cǐ)马斯(sī)克(kè)把期望值定得较低，“只要不炸毁发(fā)射台(tái)，那么我想我会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不(bù)久(jiǔ)发(fā)生了非计划性解体，但如果(guǒ)从上述定(dìng)义看，本次(cì)首发(fā)好像也不能完(wán)全(quán)算(suàn)失败(bài)。发射结束后，团队表示将继续审查数据并努(nǔ)力(lì)进行下一次飞行测试(shì)。同时，马(mǎ)斯克(kè)发推向团队(duì)表示了祝贺，直言(yán)此次(cì)任务为(wèi)几(jǐ)个月(yuè)后的下一次测试发(fā)射吸取了(le)教训。

　　航(háng)天是(shì)一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸(zhà)真的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎(hū)是从(cóng)接连试错中成长的。

　　“星舰”的(de)升(shēng)级迭代史就是一部(bù)“连(lián)环(huán)爆炸史”。火箭的上半部(bù)分拥(yōng)有数代原型机，其中不(bù)少在测试中(zhōng)直接炸毁。据都市快(kuài)报(bào)梳理统计，如果算(suàn)上更换材料做极限测试过程中(zhōng)爆(bào)炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型(xíng)机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学会副会长陈(chén)经在文章中指(zhǐ)出，马斯克是在用IT创投手(shǒu)法操作航天(tiān)。因为IT创投圈(quān)的核心竞争(zhēng)力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒(mào)险思维主(zhǔ)导——风投(tóu)成(chéng)功率(lǜ)如果有(yǒu)5％都(dōu)算是(shì)不错的了，所以(yǐ)业界对(duì)项目(mù)失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在(zài)前期多(duō)次发射失败。如果按各国(guó)航天(tiān)业(yè)的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不(bù)断尝试(shì)失败是司(sī)空见惯的正常节奏，成功了就是里程碑，估(gū)值提升，更(gèng)多投资进来试更大的事。”

　　更大的(de)事是指(zhǐ)什(shén)么呢？最(zuì)广为人知(zhī)的就是马斯克的“火(huǒ)星移民计划(huà)”。早(zǎo)在十几年前，马斯克就喊出了(le)人(rén)类(lèi)定居火(huǒ)星的(de)豪(háo)言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期，2022年将发射货运飞船去火(huǒ)星，2024年已经(jīng)可以(yǐ)执行载(zài)人计划。

　　目前看来，现实与理(lǐ)想仍有较大差距。不过(guò)这(zhè)一块的(de)钱景相当可观，目前太(tài)空旅行的价格从20万美元到5500万美元不(bù)等；据预测(cè)到(dào)2030年，全(quán)球太空旅行市(shì)场规(guī)模(mó)将达到30亿美元(yuán)。

　　除此(cǐ)之外，马(mǎ)斯(sī)克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立(lì)覆盖全球(qiú)的卫星网络，为全球用户提(tí)供宽带服务(wù)，后来这个计划(huà)数值变成了(le)42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎片(piàn)办公(gōng)室(shì)资(zī)料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯克(kè)的(de)SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨卫星(xīng)总(zǒng)量的卫星。

　　很难评价这是否(fǒu)就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经(jīng)发射(shè)了超(chāo)10夺笋啊是什么意思网络用语，夺笋啊是什么意思网络用语怎么说x;'>夺笋啊是什么意思网络用语，夺笋啊是什么意思网络用语怎么说00颗卫星，成为美(měi)国最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估(gū)值(zhí)近(jìn)1400亿(yì)美元(yuán)

　　据科(kē)技(jì)日(rì)报(bào)报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计(jì)划(huà)“载人(rén)着陆器”项目的唯一中标者(zhě)。这为它获得了(le)29.8亿美元的资助，并被要求在(zài)“星舰”基(jī)础(chǔ)上(shàng)研制一种将宇航员从环月(yuè)轨道送上月球的着(zhe)陆器，美(měi)国(guó)将在时隔半个世(shì)纪之(zhī)后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱(tuō)颖而出(chū)的主(zhǔ)要原(yuán)因，在于(yú)其运输量大和成本较低。星舰采用了争议较大的全箭不(bù)锈钢结构设计(jì)：相(xiāng)比更贵的碳纤(xiān)维，不锈钢是重了点，所(suǒ)以你(nǐ)猜(cāi)为什(shén)么会安33个“猛禽(qín)”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成本也相当低(dī)。去年(nián)2月(yuè)，在(zài)得克萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布(bù)会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天(tiān)就可以发(fā)射3次，“超重”助推器大(dà)约每小时就能发射(shè)一次。“每次飞(fēi)行可能只需几百万美(měi)元，甚至最少可能(néng)只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供(gōng)参(cān)考的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平(píng)均每次发射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力(lì)运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为(wèi)5000万(wàn)美元。

　　航天(tiān)是一项烧钱(qián)的事业，支撑(chēng)SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的(de)，还有(yǒu)其(qí)背后(hòu)数轮融资。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资，投资者(zhě)是沙特投资基金(jīn)的一家(jiā)子公(gōng)司和阿布扎比(bǐ)的一家投资公(gōng)司(sī)，此轮融资数(shù)额(é)达数(shù)十亿美元。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经(jīng)累计融(róng)资(zī)29轮(lún)，融资(zī)总额高达(dá)98亿(yì)美(měi)元。在本轮投(tóu)资(zī)过后(hòu)，Spacex的估值预(yù)计接近(jìn) 1400 亿美元，其将(jiāng)成(chéng)为世界上估值最(zuì)高的私人企(qǐ)业(yè)之(zhī)一。

　　这是在为什么投资(zī)呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球》提出了发射炮弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开(kāi)山之(zhī)作《月球旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变成了画面；59年后，美国开启载人登(dēng)月的阿波(bō)罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登(dēng)月(yuè)成功(gōng)。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象(xiàng)与探索都弥(mí)足(zú)珍贵。

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