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3502身份证号码开头是哪的,身份证号3502开头的是哪里人 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日前,据(jù)盖世(shì)汽车援引业(yè)内人士言论报道,福特中国开(kāi)始(shǐ)裁(cái)员(yuán),按照N+3来(lái)赔偿,人数(shù)超过1300人(rén)。福(fú)特中国方面对此回应称:“对于福特(tè)汽车来(lái)说,中(zhōng)国是(shì)一个(gè)至(zhì)关重(zhòng)要的市场(chǎng),我们坚定不移地推进在华业务(wù)可持续发(fā)展的承(chéng)诺(nuò)始终不变。我们正在打造一个(gè)更加精简、灵活的(de)组(zǔ)织结(jié)构,将资源投入到我(wǒ)们具有优势(shì)的核心业务上,努力(lì)实(shí)现在华(huá)业务目标。”

  5月(yuè)15日(rì),时(shí)代财经就此致电福特官方客服,其表示(shì)只负责销售(shòu)和服务,建(jiàn)议(yì)通过其他渠道了(le)解。对于相关消息中提到(dào)的(de)裁员超(chāo)1300人、补偿(cháng)N+3工资以及精简计划等信息,福特(tè)中国(guó)代理公关则回应称,除(chú)了上述回(huí)应内(nèi)容外,暂无(wú)最新信(xìn)息。

  值得关注的是,在(zài)被(bèi)曝“裁员”消息的(de)背(bèi)后,福特汽车(chē)在中国(guó)市(shì)场正(zhèng)进行新的一轮变革。5月(yuè)11日,福(fú)特汽车与(yǔ)江铃(líng)汽车在南(nán)昌签署框(kuāng)架协议,双方宣布(bù)在(zài)现有合作基础(chǔ)上,进一(yī)步(bù)扩大江铃汽车的产品出口业务(wù)。

  “我们(men)在中国的未来战(zhàn)略将会改变。”福特汽车公司总裁兼(jiān)首(shǒu)席执行官(guān)吉姆·法利(lì)在今年(nián)一季(jì)度财报电话会(huì)议上(shàng)表(biǎo)示(shì):“我们将(jiāng)在中(zhōng)国(guó)开展投资更低、更精简、更专注、回报更高的业务。” 据其(qí)介(jiè)绍,福特将更加关(guān)注中国市(shì)场(chǎng)的(de)商用(yòng)车业务,同时计划将其在中国的工厂用作经济型电动(dòng)汽车和燃(rán)油(yóu)商用(yòng)车的(de)出口中心(xīn)。

  一(yī)“减”一(yī)“增”之间,百年汽车巨头(tóu)福特正在中国汽车市场上寻找(zhǎo)新的(de)方向。

  组织(zhī)架(jià)构做减法?

  从前述回(huí)应上看,福特中国并未(wèi)对“裁员(yuán)”消息作出否认,同时(shí)称其“正在打造一(yī)个更加精(jīng)简、灵活的组织结构”。在业界(jiè)看来,这背后或是福特面(miàn)对在华市场销量下滑的适(shì)应性调整。

  综合福(fú)特中国(guó)官网(wǎng)及媒(méi)体数(shù)据(jù),2022年(nián)福特在(zài)中国(guó)市场全年(nián)销量(liàng)为49.6万辆(liàng),同(tóng)比下跌(diē)20.6%。在2021年,这一(yī)数字为(wèi)62.5万(wàn)辆;不仅如(rú)此,福特旗下(xià)豪华品牌林肯汽车(chē)2022年(nián)在华累计销(xiāo)量为7.93万辆(liàng),同比下(xià)滑13.4%,上一年(nián)为(wèi)9.16万辆。值得一(yī)提(tí)的是(shì),在2016年,福特在华销量(liàng)曾创(chuàng)下(xià)127万辆的巅峰纪录(lù)。

  在华销量大幅下滑的同时,福特在中国市场面(miàn)临的电动化转型压(yā)力也(yě)日益显(xiǎn)著。

  福特曾在(zài)多份财报中表示,从2022年到2026年(nián),福特将投(tóu)入超过500亿美元用于开(kāi)发(fā)和(hé)制造电动汽(qì)车和(hé)电池。到2023年(nián)底,该公司有望达到60万(wàn)辆电动汽车的(de)年生产率目标。预计(jì)到2030年(nián),福特全球汽车销量的一半将(jiāng)是电动车。

  不过(guò),福特在中国市场上(shàng)的电动化产品十分(fēn)有限,仅有(yǒu)福特领界EV、锐(ruì)际插混版、福特(tè)电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅(jǐn)如(rú)此(cǐ),主力电动(dòng)车型(xíng)福特(tè)电马在国内市场(chǎng)也(yě)未能(néng)激起(qǐ)太(tài)大水花。

  公开资(zī)料显示,福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆(lù)中国(guó)市场,起售价为(wèi)26.50万元。今年4月,其起售价甚至跌至20.99万元。但(dàn)据懂车帝数据显示,在今年(nián)4月,该款车型销量仅有(yǒu)332辆。

  对(duì)于福特电马(mǎ)方(fāng)面(miàn)的运(yùn)营状况(kuàng),上述代理(lǐ)公关称(chēng),“目前(qián)还是正常的,没有看(kàn)到下岗的(de)信(xìn)息”。

  在(zài)华销量和电(diàn)动化转型受挫的背景下,2022年(nián)福特(tè)在(zài)中国的(de)亏(kuī)损也达到6亿美元(约合人民币41.75亿元)。对此,福特在财报中(zhōng)表示(shì),中国是世界上最先进(jìn)的电动(dòng)汽(qì)车市场,该公司正在中国投资(zī)电动汽(qì)车(chē)。

  值得一提(tí)的是(shì),福特(tè)并(bìng)非近日(rì)首(shǒu)家对组织结构(gòu)进(jìn)行(xíng)精简(jiǎn)的车企。日(rì)前,江苏悦达起亚有限(xiàn)公司被曝出安排(pái)管(guǎn)理岗员工分批次轮(lún)休,第一批轮休时间长达一年。其(qí)随后回(huí)应称,这是为顺应全新的电动化(huà)时(shí)代的正(zhèng)常(cháng)调整。

  重心转向中国出口?

  除了试图轻(qīng)装上阵,福特也(yě)开始将希望寄托在中国(guó)的(de)出口业(yè)务上(shàng)。

  “我们(men)在中国的未来战略将会改变。”在(zài)5月2日(rì)召开(kāi)的一(yī)季度(dù)财报电话会议(yì)上,吉姆(mǔ)·法利给出了他对福(fú)特在华发展的思(sī)考:福特在中国(guó)的业(yè)务将更(gèng)加精简、集中,减少投(tóu)资,专注商(shāng)用车业(yè)务、电动汽车和出口。

  吉姆·法利(lì)以江(jiāng)铃福特(福特与江铃汽车合(hé)资(zī)品(pǐn)牌)为(wèi)例(lì),表明今后福特会把中国作为“出口中心”,向南美、澳洲和墨西(xī)哥(gē)等市场出口价格更(gèng)低的电(diàn)动车和商用车。在他看来,通(tōn3502身份证号码开头是哪的,身份证号3502开头的是哪里人g)过专注于商用车、出口产(chǎn)品及其在中国的林肯豪华车系(xì)列,福特可以在中(zhōng)国获得更好的投资回报。

  而福特中国业务(wù)布(bù)局的转变(biàn)也十(shí)分迅速。就在财报会议召开几(jǐ)天后的5月11日(rì),福特即宣布与江铃汽车股份(fèn)有(yǒu)限公司(“江(jiāng)铃汽车”)签署框架协议(yì),在现有合作基础上(shàng),进一步扩大(dà)江铃汽车(chē)的产品出口(kǒu)业务。

  据(jù)了解(jiě),该项(xiàng)合(hé)作框架协议旨在充分利用江(jiāng)铃汽车的工程、制造能力和成本优势, 结合福(fú)特遍布全(quán)球的(de)销售(shòu)网络(luò),推动包括(kuò)经济型电动和燃油商用车在内的更多产品(pǐn)走向世界(jiè)。

  3502身份证号码开头是哪的,身份证号3502开头的是哪里人“中3502身份证号码开头是哪的,身份证号3502开头的是哪里人国对福特来说(shuō)有着(zhe)举(jǔ)足轻重的战略(lüè)意义(yì)。”福(fú)特中国总裁(cái)兼首席执行官吴胜(shèng)波如(rú)此(cǐ)评价双方进一步加(jiā)强合作:“江铃汽车有着(zhe)强大的工业化能力,我们相信它能成为福特(tè)在中(zhōng)国(guó)重要的工(gōng)程和制造中(zhōng)心之一(yī),通过(guò)出(chū)口具备(bèi)国(guó)际水(shuǐ)准(zhǔn)的产品,助力福特全球的战略增长。”

  公开资料显(xiǎn)示,福特(tè)汽车于(yú)1995年战略投资江铃(líng)汽车,并成为江铃汽车的第(dì)二(èr)大(dà)股(gǔ)东。2022年,包括福特领界、领睿和全(quán)顺(shùn)在内,江铃汽车(chē)向中(zhōng)东、南(nán)美等地(dì)区全年(nián)出口量超6万台。

  在部分业内人士看来(lái),无论是精简组织架构、还是谋(móu)求(qiú)发(fā)展中(zhōng)国出口业务,福特的种种尝试都是在(zài)努(nǔ)力顺应时代发(fā)展。

  “福特(tè)中(zhōng)国新(xīn)任首(shǒu)席执行官吴胜波改(gǎi)革的魄力很强。虽然目前看来电动(dòng)汽车(chē)领域(yù)落后,但一旦(dàn)转型和改变成功,就能更好保护(hù)其在华产业和岗位。”5月15日,一位前福特(tè)中国(guó)员(yuán)工(gōng)对时(shí)代财经如此评价当下(xià)福(fú)特中国面临的挑(tiāo)战:“一时的阵痛是为了(le)更(gèng)好的前(qián)行,虽然很残(cán)忍,但总比塌了好。”

  福特方面信息显示,吴胜波曾任福(fú)特中国董(dǒng)事总经(jīng)理(lǐ)兼首席运营官(guān)。今年3月1日(rì)起,吴胜波接任(rèn)福特中国总裁兼首(shǒu)席执行(xíng)官(guān),向福特汽车吉姆?法利汇报。

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