美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载(zài)火箭于北京时间20日晚21时(shí)33分许(xǔ)发射，升空(kōng)3分钟后发生爆炸，航(háng)天(tiān)器未(wèi)能成功进入预定轨道。

　　没带罩子让捏了一节课感受马斯克曾(céng)宣称，首(shǒu)次发射(shè)成本约30亿美元，折合人(rén)民币206亿(yì)。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界(jiè)人民看了一场烟花。不过至少那一刻，我(wǒ)们都(dōu)在仰望(wàng)星(xīng)空。

　　人(rén)类历史上最大火箭发(fā)射失败，但没有完(wán)全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因为这是人类历史上体积最(zuì)大(dà)的运载火箭。它全长120米(mǐ)，由底(dǐ)部(bù)70米高(gāo)、配备(bèi)了33台“猛禽”发(fā)动(dòng)机的“超重型(xíng)推进器”和顶部50米高、可重(zhòng)复利用的飞(fēi)船船舱“星舰”组(zǔ)成——从(cóng)高度上(shàng)与我国第一(yī)座摩天(tiān)大楼“广州白云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此前保持“人(rén)类最大运载(zài)火箭”称(chēng)号(hào)的是冷战期(qī)间用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美国“土星五(wǔ)号(hào)”火箭，它高约111米(mǐ)，可(kě)发射约130吨(dūn)有(yǒu)效载荷进入地球轨道，并将约(yuē)50吨有(yǒu)效载(zài)荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多达 150 吨的(de)有效(xiào)载荷运(yùn)送到近(jìn)地轨道。

　　据美国《今(jīn)日物(wù)理学》月刊上的一篇文章预测(cè)：“假设发射成(chéng)功，那么(me)星(xīng)舰将大幅(fú)提升我们的太空能力，天体物(wù)理(lǐ)学任务(wù)的制(zhì)定过程(chéng)将发生质的改(gǎi)变……天体物理学领域的太空任务一直受到发射工具性能的严格限制，而20年(nián)来(lái)发射工(gōng)具变化不大(dà)。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发射成本相(xiāng)当低，一(yī)旦相关试(shì)验取得成功，将启(qǐ)动(dòng)规模化生产，以每(měi)年(nián)建造100艘的(de)速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队，将10万人(rén)和相(xiāng)关物资运送到火星，实现从21世(shì)纪20年(nián)代(dài)后期开(kāi)始在(zài)火(huǒ)星殖民的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得触手可及了。

　　不过一向(xiàng)高(gāo)调的马斯克也说过，其发射(shè)成(chéng)功(gōng)率就像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞发(fā)射前约40秒(miǎo)，因为助(zhù)推器(qì)加压(yā)系统出现问题因而延期发射(shè)。因此马(mǎ)斯克把期(qī)望值定得较低，“只要不(bù)炸毁(huǐ)发射台，那么我想我会(huì)认为这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发生(shēng)了非计划性解(jiě)体，但(dàn)如果从(cóng)上述定义看，本次(cì)首发(fā)好(hǎo)像也不能完全算失败(bài)。发(fā)射结束(shù)后，团队表(biǎo)示将继续审查数据并努力进行下一次(cì)飞(fēi)行测试(shì)。同时(shí)，马斯克发推(tuī)向(xiàng)团队(duì)表示了祝贺(hè)，直言此次(cì)任务为几个月后的下一次(cì)测试发(fā)射吸(xī)取了教训。

　　航(háng)天是一门风投(tóu)，马斯克深谙其(qí)道

　　爆炸(zhà)真的不算(suàn)什(shén)么(me)，因为对于SpaceX来说，它几乎(hū)是从接连试错中(zhōng)成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级(jí)迭代史(shǐ)就是(shì)一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有(yǒu)数(shù)代原型机，其中不少在(zài)测试中直接(jiē)炸(zhà)毁。据都市快报(bào)梳理统(tǒng)计(jì)，如果算上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开(kāi)始到SN11，星(xīng)舰原型机已(yǐ)经炸了(le)10次。

　　风(fēng)云学会(huì)副会长(zhǎng)陈经在文章中指出，马斯克是在用IT创投手法操作(zuò)航天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞(jìng)争力(lì)就是厚脸皮(pí)的(de)猛吹和冒险思维主导——风(fēng)投成功率如果有5％都算是不错的了，所以业界(jiè)对项(xiàng)目失败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前期(qī)多次发射失败。如果按各国航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早(zǎo)就被(bèi)断了(le)经(jīng)费整顿队伍(wǔ)了。但没带罩子让捏了一节课感受是按(àn)IT项目(mù)来评(píng)估，SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见惯的正常节奏，成(chéng)功了(le)就是里程(chéng)碑(bēi)，估(gū)值提升，更多(duō)投资进(jìn)来试更(gèng)大的事。”

　　更(gèng)大的事是(shì)指(zhǐ)什么(me)呢？最(zuì)广为人知的(de)就是马(mǎ)斯克的“火(huǒ)星移(yí)民计划”。早在十几(jǐ)年(nián)前，马斯克(kè)就(jiù)喊(hǎn)出了(le)人(rén)类定居(jū)火星的豪言壮语，人类或(huò)将成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初(chū)预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年(nián)已(yǐ)经可(kě)以执行载人计划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大(dà)差距。不过这一块的(de)钱景相当可观，目前太(tài)空(kōng)旅行的价格从20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球太空旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还(hái)在2016年提(tí)出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的(de)“星链”计(jì)划。该计划旨在建立覆盖全(quán)球(qiú)的卫星网(wǎng)络，为全球用户提供宽(kuān)带服(fú)务(wù)，后来这个(gè)计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片(piàn)办公室资料显示(shì)，到(dào) 2020 年 2 月(yuè)，地球轨(guǐ)道上(shàng)大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫(wèi)星总(zǒng)量的(de)卫星。

　　很难评价这(zhè)是否就是一种“冒险”，但(dàn)目(mù)前SpaceX已经发射了(le)超(chāo)1000颗卫星，成为美国(guó)最大的(de)商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登(dēng)月(yuè)任务(wù)，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日(rì)报报(bào)道(dào)，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系(xì)统等(děng)公司，成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载(zài)人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资助，并(bìng)被要求(qiú)在(zài)“星舰(jiàn)”基础上研制一种将宇航(háng)员从环月(yuè)轨道送上(shàng)月球的着陆(lù)器，美(měi)国将在时隔半(bàn)个世纪之后重返月(yuè)球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而出的(de)主(zhǔ)要原因，在于(yú)其运输量大和成本较低。星(xīng)舰(jiàn)采用了争议(yì)较大的(de)全箭不锈钢(gāng)结构设(shè)计：相比更贵(guì)的碳纤维，不锈钢(gāng)是重了点(diǎn)，所以(yǐ)你(nǐ)猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰(jiàn)”的(de)发射成本也相当(dāng)低(dī)。去年2月，在(zài)得(dé)克萨斯州博(bó)卡奇卡召开的“星(xīng)舰(jiàn)”发布会上(shàng)，马斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以(yǐ)重复使(shǐ)用，这样一(yī)天就可以发射(shè)3次，“超重”助推器大约每(měi)小(xiǎo)时就能发射一次。“每次飞行可能只需几(jǐ)百万美元(yuán)，甚至最少(shǎo)可(kě)能只要(yào)100万(wàn)美元。” 有(yǒu)一组可(kě)供参考的数据是，美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭(jiàn)平(píng)均每(měi)次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力(lì)运(yùn)载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次(cì)发射费(fèi)用(yòng)约为5000万美(měi)元。

　　航天是(shì)一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数(shù)轮融资。

没带罩子让捏了一节课感受　　据美(měi)国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新(xīn)一轮(lún)注(zhù)资(zī)，投(tóu)资者(zhě)是沙特投(tóu)资基金的一家(jiā)子(zi)公司和阿布扎比的(de)一家投资公司(sī)，此(cǐ)轮融资数额达(dá)数(shù)十亿美(měi)元。据美国投资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经(jīng)累计融资29轮(lún)，融资总(zǒng)额高达98亿美(měi)元。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的估值预计(jì)接(jiē)近 1400 亿美元，其将成为世(shì)界上估(gū)值最高的(de)私人企业之一。

　　这是在为什么投资(zī)呢(ne)？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月球》提出了发射炮弹去往月(yuè)球(qiú)的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里(lǐ)爱(ài)拍出(chū)科幻电影开山之作《月球(qiú)旅(lǚ)行记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾历(lì)史(shǐ)，每一次的(de)想象与探索都(dōu)弥足珍(zhēn)贵。

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