近日，网传小鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶(shǐ)，接亲车变事故车。

　　为(wèi)此，财(cái)经网汽车联系到小鹏汽车相关负责人，对方表示：有人故(gù)意拿普通(tōng)事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是去年十(shí)一期(qī)间(jiān)的事情，而(ér)且当时驾车(chē)的鹏友并没有用到辅(fǔ)助驾驶，只是单纯的交通事故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽车(chē)官方微博也(yě)回应了“接亲车队(duì)开辅(fǔ)助(zhù)驾驶出事”一事。

　　图(tú)源：小鹏汽车(chē)官方微博(bó)

　　小鹏汽车对于智能化的(de)技术一直非常重视。董事长何小(xiǎo)鹏(péng)曾多(duō)次公(gōng)开表示(shì)过，新能源汽车并非下一个汽(qì)车时代，智能汽(qì)车(chē)才是汽车(chē)行业的(de)分(fēn)水岭(lǐng)。

　商业用电多少钱一度 商业用电跟住宅用电有什么区别　4月16日，上海(hǎi)车展开幕前夕(xī)。小鹏(péng)汽车举办(bàn)了2023技术(shù)架构(gòu)发布会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇(yáo)」全(quán)域智能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇(yáo)」的加持下，未(wèi)来(lái)新车(chē)型研发周期将缩短(duǎn)20％，基于架构部分的(de)零部件通(tōng)用化率最高可(kě)达80％，智(zhì)能辅(fǔ)助驾(jià)驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型适配成(chéng)本(běn)降低70％。

　　商业用电多少钱一度 商业用电跟住宅用电有什么区别此前，何小鹏在2022年第四季度财报电话会上表(biǎo)示：今后一(yī)段(duàn)时(shí)间(jiān)，小鹏的研发能力会(huì)更多体现在保持性能的同时，成本(běn)大(dà)幅降(jiàng)低。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏(péng)汽车从今(jīn)年到明年将实现自动驾驶(shǐ)超50％的(de)成本下降(jiàng)，整车硬件（含动(dòng)力系统）约25％的(de)成(chéng)本下(xià)降。同时，小(xiǎo)鹏汽车将从软硬(yìng)件(jiàn)整体销售，转为软硬件分离销售(shòu)，让全自动驾(jià)驶成为标(biāo)配。

　　降本的同时，小鹏汽车也一(yī)直(zhí)在加大(dà)研发方面的投(tóu)入(rù)。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车董(dǒng)事(shì)长何小(xiǎo)鹏(péng)在广(guǎng)东省高质(zhì)量发展大会上表示：小鹏(péng)汽(qì)车会在 2023 年之后(hòu)的五(wǔ)年持续进行高强度的研(yán)发投入，每年的研发投入(rù)都会(huì)超(chāo)过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在(zài)中国率(lǜ)先推出全自动驾(jià)驶，在中国超(chāo)过 50 个城市能够(gòu)放手自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构(gòu)发(fā)布会后，小鹏(péng)汽车董(dǒng)事长何小鹏在(zài)接受媒体采访时(shí)表(biǎo)示：小鹏汽车的(de)智能驾驶处于领先，特(tè)斯拉FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在国内的表(biǎo)现。

　　不过(guò)，财经网(wǎng)汽车梳理发现，小鹏汽车出过(guò)多次“辅助驾驶”相关(guān)事(shì)故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车(chē)主表(biǎo)示：在(zài)湖(hú)南岳阳某国道(dào)上开启(qǐ)自动辅助驾驶行驶时，撞(zhuàng)上一(yī)辆侧翻在路(lù)上的汽车。

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　　图源：小鹏(péng)汽车(chē)官方

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称(chēng)：事故初步判断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对(duì)车辆(liàng)前(qián)方环境的(de)观察(chá)并及时(shí)接管(guǎn)车辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主称，在(zài)高架桥上开LCC（车道居中辅助(zhù)）功能(néng)，辅助驾驶(shǐ)没识别到前方车辆故障抛锚(máo)，发(fā)生交通(tōng)事故并出现人(rén)员伤亡(wáng)。

　　该小鹏P7车主还表示(shì)：事(shì)故发生时，时速符合(hé)高(gāo)架(jià)限速要(yào)求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车(chē)回应称(chēng)：经核实，8月10日(rì)下午，宁波一车主(zhǔ)驾驶(shǐ)车辆与前方(fāng)检查(chá)车(chē)辆故障人员发(fā)生碰撞，发生人员伤(shāng)亡(wáng)。目前交警(jǐng)部门已立案处理，门店第(dì)一时间已前往现场协助(zhù)处理。将全(quán)力(lì)配合相关部门进行事故调查(chá)，持(chí)续(xù)跟进后(hòu)续结(jié)果，并协助客户处理后续相关事(shì)宜。

　　2023年2月，上(shàng)海(hǎi)一位小鹏P5车主(zhǔ)反(fǎn)映称：进地下(xià)车库时“刹(shā)车失灵(líng)”，继而发生碰撞。当时车速在(zài)20km/h左右，下地(dì)库后要转弯，开着(zhe)ABS刹车却发(fā)现“踩下(xià)去几乎没感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车(chē)售后工作人员表(biǎo)示：车主下地库(kù)时超(chāo)速(sù)，车速达到25km/h，加上雨天地面没(méi)有附(fù)着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车(chē)官方未对此事作出置(zhì)评。

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