金(jīn)融(róng)界(jiè)5月(yuè)12日(rì)消息 特斯拉一口气宣(xuān)布召回110.46万辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯(sī)拉一口气召回110.46万辆(liàng)汽车

　　据国(guó)家(jiā)市场监督管理(lǐ)总局网(wǎng)站显(xiǎn)示，日前，特斯(sī)拉汽车（北京）有限公司、特(tè)斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽(qì)车产品召回管理条例》和《缺陷(xiàn)汽车产品召回(huí)管理(lǐ)条例实(shí)施办法》的要求，向(xiàng)国家(jiā)市场监(jiān)督管(guǎn)理总局备案(àn)了召回计划。自2023年5月(yuè)29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月(yuè)24日期(qī)间的(de)部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对于此次(cì)大规模召回的原(yuán)因，特斯(sī)拉给出(chū)的解释是，本(běn)次召回范围内的车辆，没有允(yǔn)许驾驶员选(xuǎn)择能(néng)量回收制动策(cè)略(lüè)；同时，对驾驶(shǐ)员长(zhǎng)时间深度踩下加速踏板的情况可能没有(yǒu)提(tí)供足够提醒(xǐng)。以上因素叠加可(kě)能增(zēng)加长(zhǎng)时间(jiān)误(wù)踩加速踏板(bǎn)的概率(lǜ)，可能增(zēng)加碰(pèng)撞的风(fēng)险(xiǎn)，存在安(ān)全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给出的方(fāng)案(àn)是(shì)通(tōng)过汽车(chē)远程升(shēng)级（OTA）技术，为(wèi)召回范围内的车辆推(tuī)送(sòng)新开(kāi)发的功(gōng)能，以(yǐ)降低因长时间深踩加速踏(tà)板导致速(sù)度(dù)过快引(yǐn)起的碰撞(zhuàng)风险(xiǎn双刃剑比喻什么意思，双刃剑比喻什么生肖)。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动强度选择的车辆上，提(tí)供选项以允许(xǔ)驾驶员(yuán)选(xuǎn)择能量(liàng)回收制动(dòng)强(qiáng)度；（2）调整车(chē)辆能量回收(shōu)制动策略的出厂默认(rèn)状态；（3）在驾驶员长时间深(shēn)度(dù)踩(cǎi)下(xià)加速踏板时发(fā)出提(tí)醒。

   4680电池量产(chǎn)时间遭推迟(chí)一年

　　除了(le)大规模召回之外，特斯(sī)拉还遭遇了电池水逆(nì)。

　　美(měi)东(dōng)时间周三(sān)，特斯拉的电池供应商日本松下表(biǎo)示，将推迟特斯拉4680电池的商业化生产(chǎn)时(shí)间。这对(duì)于一直渴望提(tí)高4680产量的特斯拉来说，无疑(yí)是一(yī)个不小的(de)打击。

　　松下计划(huà)将(jiāng)4680电池的(de)量产时间推迟至2024年4月至(zhì)9月期间，而其原(yuán)本计划的量(liàng)产时(shí)间是在(zài)2023年(nián)4月至2024年3月期(qī)间。松下声称(chēng)，量产时间(jiān)之所以被推(tuī)迟(chí)一年，主要是为了提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾(céng)宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月(yuè)）开始为特斯拉(lā)量产4680电池。为此，松下计(jì)划(huà)在日(rì)本(běn)和歌山工(gōng)厂新建两条生产线。松下计(jì)划向(xiàng)该工厂投(tóu)资800亿日元，预(yù)计(jì)年产能为10GWh，约占松下产能(néng)的20%，足够为(wèi)约15万(wàn)辆(liàng)电动汽车供能(néng)。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电池，直径46毫(háo)米，高度(dù)80毫米。单体能量方面，特斯拉(lā)宣称4680电池是现有2170电(diàn)池的五倍。相(xiāng)比2170电池组，4680电池组将使车(chē)辆的(de)行驶里程(chéng)提高16%。未(wèi)来，随着电池材料(liào)和(hé)汽车设计的改进(jìn)，将使续航里(lǐ)程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内(nèi)人士看来，当前(qián)4680大圆柱电池仍存在不小技术瓶颈，包括焊接、干发电极等关键技术仍制(zhì)约着其大(dà)规模量(liàng)产(chǎn)。而且(qiě)在降(jiàng)本方面(miàn)，4680电(diàn)池还需(xū)要待(dài)材(cái)料和工艺平价化后(hòu)，市场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍(réng)面临技术瓶颈，但国内已有一批追逐(zhú)者。包括亿纬锂能、宁德(dé)时(shí)代、比克电(diàn)池、国轩高科等电(diàn)池厂商(shāng)都(dōu)在积极跟进包括(kuò)4680在(zài)内的46系列(liè)大(dà)圆柱电(diàn)池，且部分(fēn)厂(chǎng)商宣布将(jiāng)在2023年实现量(liàng)产。

   特斯拉(lā)涨价动作(zuò)频频

　　最近特(tè)斯拉一(yī)直在售价上做文(wén)章(zhāng)，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉便(biàn)上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进(jìn)入5月后，特斯拉率先(xiān)上调了美国、日本以及加拿大等国的售价，其中(zhōng)美国双刃剑比喻什么意思，双刃剑比喻什么生肖官网(wǎng)显示，Model Y长续航版的(de)价格上(shàng)涨至5.02万美(měi)元，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元(yuán)，此(cǐ)前为3.99万美元。

　　5月(yuè)初，特斯拉(lā)在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高性能(néng)版上涨至33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后轮驱动版(bǎn)上涨至(zhì)26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高性(xìng)能版上(shàng)涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆(nì)势提(tí)价”，特斯拉(lā)中国宣布上调全新Model S及(jí)全新Model X全系车型(xíng)售价1.9万元(yuán)，这两(liǎng)大车型也是特(tè)斯拉(lā)旗舰车型(xíng)，预计(jì)交付日期(qī)为第(dì)二(èr)季度。

　　5月(yuè)11日，特斯拉美国官(guān)网(wǎng)的数据显(xiǎn)示，特(tè)斯(sī)拉公司周四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等(děng)多款(kuǎn)电动(dòng)汽车车型在美国的售价。美国(guó)官网(wǎng)的标价显示(shì)，特(tè)斯拉将其(qí)所有Model S和(hé)X车型的价格提高了1000美元，而所(suǒ)有(yǒu)Model Y车型的价(jià)格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价(jià)上(shàng)调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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