6月(yuè)初，国内新(xīn)能源汽车品牌陆续发布5月销量数(shù)据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增(zēng)长，一定程度(dù)上(shàng)说明，国内新(xīn)能源车市正呈加速回暖的(de)态(tài)势(shì)。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月度销量新(xīn)高(gāo)，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销(xiāo)位居榜单第一，可(kě)谓(wèi)是强者(zhě)恒强。造车新势(shì)力阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌正在稳(wěn)定发挥，并且通过接下来(lái)各自(zì)的新(xīn)产品，正酝(yùn)酿向上(shàng)增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中有(yǒu)三(sān)个品牌(pái)交付量破万。其(qí)中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领(lǐng)跑(pǎo)新势力阵营大闸蟹几月份开始上市，大闸蟹几月份最好吃，这是其连续(xù)第(dì)三个月交付超两(liǎng)万辆(liàng)，充分展(zhǎn)示了理想L系列的产品实(shí)力。

　　基(jī)于这样(yàng)的成绩，理想汽(qì)车创(chuàng)始人李想日前(qián)在社交(jiāo)平台上说(shuō)，“无论是(shì)订单量(liàng)还是交付量，连(lián)续(xù)三(sān)周1000辆/天已经(jīng)站稳(wěn)。接下来主要(yào)任务是(shì)提升供应链的供(gōng)应量，因为年初的供应目标设定的有点低了(le)。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有(yǒu)信心(xīn)的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将在(zài)2023年内挑战(zhàn)每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一(yī)目标对新(xīn)势力来说(shuō)都(dōu)有些望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理想以外，其他新势(shì)力离月销(xiāo)4万还有(yǒu)更(gèng)远的距(jù)离。哪吒汽车5月(yuè)交(jiāo)付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪(nǎ)吒月(yuè)交付已(yǐ)连续4个(gè)月(yuè)在万辆以上，但总(zǒng)体走势相(xiāng)对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型(xíng)陆(lù)续启动交付后，逐(zhú)渐回(huí)归正轨，数(shù)据(jù)显示，其5月(yuè)交付量已回(huí)升(shēng)至12058辆，环(huán)比增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环(huán)比增(zēng)长6％，虽然交付表现(xiàn)有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没(méi)有“爆(bào)款”般(bān)的惊(jīng)喜。目前，另(lìng)一(yī)款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月(yuè)9日开(kāi)启预(yù)售，何小鹏曾(céng)对(duì)这款车评价称(chēng)，G6将会(huì)成为中国20-30万元新(xīn)能(néng)源(yuán)SUV市场(chǎng)最受瞩目的(de)热销爆款。如(rú)果真(zhēn)如他所说(shuō)，那么G6就是小(xiǎo)鹏(péng)走出低(dī)谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的(de)还有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点(diǎn)认(rèn)为，蔚来(lái)近段(duàn)时间的交付(fù)低(dī)迷主要受改(gǎi)款车型上市，消费者(zhě)持币观望(wàng)的(de)影(yǐng)响(xiǎng)。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新(xīn)产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付(fù)，由此来看(kàn)，随着两(liǎng)款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份(fèn)的交付表现(xiàn)或比较(jiào)令(lìng)人期(qī)待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继续稳定发挥(huī)，亮(liàng)点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其(qí)连续(xù)第(dì)三个月销量(liàng)破(pò)4万(wàn)，并且又一次创造了(le)历史月销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安销(xiāo)量的持(chí)续走高与其产品(pǐn)焕新和一系列优惠政策推出不无关系(xì)。3月(yuè)31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步(bù)下探，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和置换补贴权(quán)益(yì)。

　　除产品上新以外(wài)，埃(āi)安“大本(běn)营”所处的广(guǎng)州市，已发起新一轮(lún)新能源补贴(tiē)政(zhèng)策。根(gēn)据政(zhèng)策(cè)，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州购买符(fú)合要求的新能源汽车（以发票(piào)日期为(wèi)准），并在2024年1月(yuè)31日(rì)前完成注册登记的个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安(ān)旗下车型均符合(hé)补贴标准(zhǔn)，这无(wú)疑对埃安(ān)的销量形成更大(dà)助力。

　　此外(wài)，埃安(ān)目前还在加码(mǎ)终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全(quán)险，埃安(ān)限(xiàn)时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日(rì)，购买(mǎi)埃安旗下多款(kuǎn)车(chē)型，最高(gāo)可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠(dié)加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新车充(chōng)电(diàn)礼等优惠，而这一项举措或助力(lì)埃安6月销(xiāo)量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平均售价超过(guò)42万元(yuán)。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月(yuè)上市，后(hòu)续(xù)有望为(wèi)腾势(shì)品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极(jí)氪今年(nián)以(yǐ)来交付表(biǎo)现持续提升，5月(yuè)共交(jiāo)付8678辆(liàng)，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型均在市场(chǎng)中取得(dé)了(le)不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法(fǎ)成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的(de)极氪X将在(zài)6月(yuè)开启交付，目(mù)前订单已过万。除此之外，极氪(kè)还(hái)将在年(nián)底推出一款A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今年(nián)欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目(mù)标更(gèng)多的深(shēn)蓝(lán)，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约为3.4万(wàn)辆，而(ér)这(zhè)一成绩距其20万辆的年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充产品阵营(yíng)，其(qí)第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线，即(jí)将大(dà)规模发运(yùn)全国，这意味着新(xīn)车离上市销售已经(jīng)不远，届(jiè)时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有新产品上市(shì)或(huò)交(jiāo)付，因此这些品牌更强的增(zēng)长(zhǎng)势能或将在下半年迎来爆发。大闸蟹几月份开始上市，大闸蟹几月份最好吃le-type data-value="3">

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