周四（4月20日(rì)）美股低开低收，三大指(zhǐ)数(shù)收盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指(zhǐ)数跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标普500指数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯达(dá)克综合指数跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内，美(měi)联储(chǔ)多位官员(yuán)又接(jiē)连发出“鹰派(pài)”信号：美联储(chǔ)理事鲍曼表示，降低通胀对(duì)经济至关重要；达拉斯联储主席洛(luò)根表示(shì)，通胀水平一直过高(gāo)；克利夫兰联储主席(xí)梅斯特(tè)则倾(qīng)向于将利率提高到5％以(yǐ)上。这些发言打压了美股(gǔ)走势，使对(duì)利(lì)率较为敏感的纳(nà)指(zhǐ)领跌三大指数。

　　而在纳斯达克100指数成分股中，特(tè)斯(sī)拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来最大跌(diē)幅(fú)，并创1月27日(rì)以(yǐ)来收(shōu)盘(pán)新低，市(shì)值蒸发近3800亿元。

　　在美(měi)股市值榜上，特斯拉被Meta反超，现位(wèi)于第八。昨日美股盘后公布的业绩(jì)报告显示(shì)，公司(sī)Q1营业(yè)利(lì)润率为11.4％，远低于(yú)去(qù)年同期(qī)的19.2％。

　　据了解，在这短短三个多月的时间里，特斯拉将(jiāng)Model Y的起售价降(jiàng)低了29％。公司(sī)CEO马斯克还在电话会(huì)上强调(diào)，相(xiāng)对于(yú)低产量和高利润率(lǜ)，争取增(zēng)加销量和扩大车队规模是此(cǐ)时的正确选择。而特斯(sī)拉掀起的(de)价格战也令财务(wù)状况不(bù)稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼之殃(yāng)，日(rì)内这两家公司的(de)股(gǔ)价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止，标普(pǔ)500指数成份(fèn)股(gǔ)中约有16％的公司公布(bù)了业(yè)绩非常漂亮英文怎么写单词，非常漂亮英文怎么写怎么读，其中约(yuē)76％的(de)公司EPS超(chāo)出预期。由(yóu)于宏观环境的逆(nì)风，华尔街在设定预期时过(guò)于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略(lüè)师Art Hogan表示，美股(gǔ)真正的考(kǎo)验可能(néng)会在下周到来，“因为只有大型科技公司开始公布业(yè)绩，财报季才算(suàn)正式开始(shǐ)。”Hogan补充称，最近几(jǐ)周市场一(yī)直在横盘整(zhěng)理，“我们还没有(yǒu)找到可以打破市场平衡的东西。”

　　//马(mǎ)斯克(kè)表态：价格战(zhàn)还要继续打下去！//

　　特(tè)斯拉首席执行官马斯克明确表态(tài)，尽管(guǎn)今(jīn)年年初(chū)的降价策略对盈利(lì)能力造成了重(zhòng)大影响，但特斯拉公司将继续降价以(yǐ)刺激需(xū)求。这导致特斯(sī)拉股(gǔ)价大跌(diē)。

　　这家电动(dòng)汽(qì)车(chē)制造商第(dì)一(yī)财季营业利(lì)润(rùn)率为11.4％，低(dī)于上年同期的19.2％，而(ér)分析师此前预期是12.2％。在特斯拉(lā)采取一(yī)系列大(dà)幅降价行动(dòng)后，其(qí)营业利润率成为华尔(ěr)街最(zuì)为关注的业绩(jì)指标(biāo)。

　　当地时(shí)间周三(sān)晚些时候，马斯克在财(cái)报(bào)电话会议上(shàng)强调，我(wǒ)们(men)认为，相对于低(dī)产量和高利润率，争取增加销量(liàng)和(hé)扩(kuò)大(dà)车(chē)队规(guī)模是此时的正确选择。他(tā)和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业利(lì)润(rùn)率的预期(qī)，并(bìng)一再警告称，经(jīng)济形势面临不确定性(xìng)。

　　特斯拉(lā)的降价无(wú)论是在规模还(hái)是(shì)在时间跨度上都(dōu)是令人(rén)侧目的(de)，在短短(duǎn)三个多月的时(shí)间里，它将(jiāng)Model Y的起售价降低了29％。

　　价格(gé)战引发了(le)投资者的争论，尽管特(tè)斯拉仍然(rán)是全球领(lǐng)先的电动(dòng)汽(qì)车制造商(shāng)，但随(suí)着借(jiè)贷成本上升(shēng)，以(yǐ)及越来(lái)越多的汽车制造(zào)商推出具有(yǒu)竞争力的插电式(shì)车型(xíng)，特斯拉的销量可能会大(dà)幅放缓。

　　深(shēn)水资产管理公司合(hé)伙人Gene Munster表示：“特斯(sī)拉(lā)正在经(jīng)历一段艰难时期，他们在努力(lì)维(wéi)持局面，但投(tóu)资者(zhě)希望看到一些局面改善的趋(qū)势。”

　　当被问及特斯拉对怎(zěn)样的盈利水平(píng)感到满(mǎn)意时，马(mǎ)斯克没有给(gěi)出明确的结论，但(dàn)Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当利(lì)润率下降影响到特斯拉对未来(lái)产品(pǐn)进行(xíng)再投资(zī)的能力时，才(cái)会感到担忧，还有很大的降价空间。

　　特(tè)斯拉重申了(le)50％的复合年(nián)增(zēng)长目标，汽车交付数量将(jiāng)至(zhì)少增加到180万(wàn)辆(liàng)。该公司在(zài)本季(jì)度生产了440808辆汽车，交付了422875辆汽车(chē)，导致库存积压达到了2020年初的水平(píng)。

　　马斯克表示(shì)，特斯拉并不打算(suàn)让竞争对手破(pò)产，而是(shì)希望(wàng)在利率上升(shēng)和通胀加剧的情况下，让人们更容易买(mǎi)到特斯拉的汽车。

　　特(tè)斯拉称(chēng)：“许多汽(qì)车厂商(shāng)都在(zài)努力解决其电动(dòng)车项目的单位(wèi)经济(jì)效(xiào)益相关挑战，在这种(zhǒng)情况下，我们的目标(biāo)是利用(yòng)自身作(zuò)为成本(běn)领先者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用(yòng)利润空间(jiān)来创造更多需求，他们可以通过(guò)降低价(jià)格(gé)，排挤其他公司的生存空(kōng)间。

　　特斯拉(lā)掀(xiān)起的价(jià)格(gé)战(zhàn)可(kě)能(néng)已令财务状况(kuàng)不(bù)稳的(de)Rivian和Lucid等美国初创公司遭(非常漂亮英文怎么写单词，非常漂亮英文怎么写怎么读zāo)受池鱼之殃，同(tóng)时也将(jiāng)加速(sù)电动汽车在美国(guó)的普(pǔ)及，令潜在(zài)竞(jìng)争对手能从汽(qì)油车中捞取巨额利润(rùn)的窗口期不(bù)断缩短。

　　但(dàn)在(zài)中国，这(zhè)种策略(lüè)是一条(tiáo)危险路径(jìng)。中国汽车制(zhì)造商在打价格战方面也(yě)非常拿手，特斯拉要想通(tōng)过拼成本在以成本(běn)优(yōu)势闻名的中国取胜(shèng)恐(kǒng)怕很难。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰发射数(shù)分钟后在空中解体(tǐ)爆炸(zhà)//

　　北京时间周四晚间，太(tài)空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然(rán)首次成功发射升空，但(dàn)短短(duǎn)数分钟(zhōng)后就在(zài)空中解体爆炸，未能达成其余的实验里程(chéng)碑目标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了这一结果，表示在火箭分离(lí)阶(jiē)段前出现了(le)快速且计划(huà)外的解体(tǐ)。公(gōng)司团队将审阅相关数据，为下(xià)一次(cì)实(shí)验做(zuò)准备。

（来源(yuán)：社交媒体）

　　简单解(jiě)释一(yī)下，图(tú)中的星舰分(fēn)为两个部(bù)分，星(xīng)舰载客(kè)飞船和超重(zhòng)型火箭。按照之前(qián)公开的信(xìn)息，在最佳的预设情境中，飞船将在(zài)发射3分钟后(hòu)与火(huǒ)箭(jiàn)分离。在首(shǒu)次飞行(xíng)测试中并不会进(jìn)入近地轨(guǐ)道，而(ér)是(shì)在地表上空约150英里处(chù)飞行，随后在夏威(wēi)夷附近的太平(píng)洋上溅落。

　　这项发射试验原本定于当地时间本(běn)周(zhōu)一进行，但由于在(zài)燃料加注(zhù)的过程中出现“阀门冻住”的意外被迫推(tuī)迟至今天。

　　在财联社(shè)之前的(de)报道(dào)中也提到，SpaceX的老板马斯(sī)克在星舰(jiàn)首飞前(qián)一直试图(tú)降低外界的期望，特别强调担(dān)忧推力超强(qiáng)的火箭发(fā)动机可(kě)能(néng)把发射(shè)台(tái)炸(zhà)了(le)。星舰由33台“猛(měng)禽(qín)”（ Raptor）发动机提供动力，其推力将(jiāng)超(chāo)过1600万磅（折(zhé)算为7257吨(dūn)左右），大(dà)约是(shì)目前纪(jì)录保(bǎo)持者(zhě)土星5号火箭的两倍(bèi)。

　　从(cóng)发(fā)射现场升腾起的(de)烟雾，也能感(gǎn)受到火箭(jiàn)推(tuī)力的威压。

（来源：视频(pín)直播(bō)）

　　密密麻麻(má)的(de)火(huǒ)箭助推器(qì)特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态开始有些不对(duì)劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星舰整体在空中解体爆炸。

（来(lái)源：视(shì)频直播(bō)）

　　值得一提的是(shì)，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工(gōng)并没有表现出(chū)沮丧的情绪，纷纷(fēn)鼓(gǔ)掌庆贺(hè)，现场督战(zhàn)的马斯克也(yě)面对镜(jìng)头挤(jǐ)出(chū)了一(yī)个微笑(xiào)，至(zhì)少他“火(huǒ)箭别炸发(fā)射架”的预(yù)期还是达成了(le)。

　　在发射后，马斯(sī)克也抽空更(gèng)新了社交媒体，对SpaceX团队(duì)表(biǎo)达(dá)祝(zhù)贺之(zhī)余(yú)，强调此次为“数月之后(hòu)的下一次测试”学到了不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下(xià)一步(bù)还(hái)有哪些目标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强调“今天(tiān)测试的成功之处在于我们学到(dào)了(le)什么(me)”，但留给(gěi)科(kē)学家们实现稳定星际投送的时间(jiān)表依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定星舰执行阿(ā)耳忒弥斯3号的(de)载人登月任务，如果(guǒ)这个项目没有被取消的话，理论(lùn)上的最早发射时间就在(zài)2025年初(chū)。在此(cǐ)之前，SpaceX首先需要(yào)证明星舰具备稳定(dìng)投(tóu)送地球轨道的能力。更具有挑战(zhàn)性的是，如何证明星舰有稳定飞向(xiàng)月球的能力。

　　受制于该飞船(chuán)的重量，SpaceX需要(yào)在飞船围绕地球轨道(dào)飞行(xíng)时就为(wèi)其配(pèi)送燃料——可能需(xū)要十几次发射，才能满足一艘星舰(jiàn)飞船跨越地月(yuè)38万公里距离的需求(qiú)。

　　顺便一提(tí)，星舰的发射(shè)结果对特(tè)斯拉(lā)的股价并没有产(chǎn)生太大(dà)影响。周四开盘大跌近8％的主(zhǔ)要原因是(shì)早(zǎo)些时候发布的Q1财报(bào)。经历多轮降价后，特斯拉的Q1利润(rùn)率出现(xiàn)收窄，但公(gōng)司暗示接下来还会继续(xù)降价。

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