近日，网传(chuán)小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车(chē)变事故车。

　　为此，财经网汽车联系到(dào)小鹏汽车(chē)相(xiāng)关负责人，对方(fāng)表示：有人故(gù)意(yì)拿普通事故抹黑小鹏(péng)辅助驾驶。经(jīng)核(hé)实，这是去(qù)年(nián)十一期(qī)间的(de)事情，而且当(dāng)时驾车的(de)鹏友(yǒu)并(bìng)没有用到辅助驾(jià)驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方(fāng)微博也回(huí)应(yīng)了“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出(chū)事(shì)”一事。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)微博

　　小(xiǎo)鹏汽车对于智能化(huà)的技术(shù)一直非常重视。董事长何小鹏曾多次公开表示过，新能源汽车(chē)并非下一(yī)个汽车时代，智能(néng)汽车才是汽车行业的分水(shuǐ)岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车展开幕(mù)前夕。小鹏汽车举办了(le)2023技术架构发布会并发(fā)布了(le)SEPA 2.0 「扶(fú)摇(yáo)」全域(yù)智(zhì)能进化架(jià)构。

　　小鹏官方表示(shì)，在(zài)「扶(fú)摇」的(de)加持(chí)下，未(wèi)来新(xīn)车型研发周期将缩(suō)短20％，基于架(jià)构部(bù)分的零(líng)部(bù)件通用(yòng)化率最(zuì)高(gāo)可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率(lǜ)提升(shēng)30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何(hé)小(xiǎo)鹏在2022年第四季度财报(bào)电话会上(shàng)表示：今后一段时间，小鹏的研发能(néng)力(lì)会更多体(tǐ)现在(zài)保(bǎo)持性(xìng)能的同时(shí)，成本(běn)大(dà)幅降(jiàng)低。

　　他(tā)还透(tòu)露(lù)，小鹏(péng)汽车(chē)从今年到(dào)明年将实(shí)现自动驾驶超50％的成本下降，整车硬(yìng)件（含动力系统）约25％的成(chéng)本下降。同时，小(xiǎo)鹏(péng)汽车将(jiāng)从软硬件整(zhě小鬼难缠的上一句是怎么说的，小鬼难缠的上一句是怎么说的呢ng)体销售，转为软硬件分(fēn)离销售(shòu)，让全自动(dòng)驾(jià)驶成为(wèi)标(biāo)配。

　　降本的同(tóng)时，小鹏(péng)汽车也一小鬼难缠的上一句是怎么说的，小鬼难缠的上一句是怎么说的呢直在加(jiā)大研发方面的(de)投(tóu)入(rù)。

　　1月(yuè)29日，小鹏(péng)汽车董(dǒng)事长何(hé)小鹏(péng)在广东省高质量发展大会上(shàng)表示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年(nián)持(chí)续进行(xíng)高强度的(de)研发投入，每年的(de)研(yán)发投(tóu)入都会(huì)超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国(guó)率先推出全自动驾驶，在中国(guó)超过 50 个城市能(néng)够放手自(zì)动驾驶。

　　值(zhí)得注(zhù)意(yì)的是，在(zài)2023技术架(jià)构发(fā)布会后，小鹏汽(qì)车董事(shì)长何小(xiǎo)鹏(péng)在接受媒体(tǐ)采访时表示(shì)：小鹏汽车的智能驾(jià)驶处(chù)于领先，特斯(sī)拉(lā)FSD在美(měi)国(guó)的表现不如XNGP在(zài)国内的表现。

　　不过，财经(jīng)网汽(qì)车梳(shū)理发现，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事(shì)故。

　　2022年3月(yuè)，一位(wèi)小鹏P7车主表示：在(zài)湖(hú)南岳(yuè)阳(yáng)某(mǒu)国道上开启自动(dòng)辅助驾驶行驶(shǐ)时，撞上一辆侧翻在(zài)路上(shàng)的汽车。

　　图(tú)源：小(xiǎo)鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称：事故初(chū)步判断为车主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有保持对车辆(liàng)前方环境的观察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁(níng)波一(yī)位小鹏P7车(chē)主称，在(zài)高(gāo)架(jià)桥上开(kāi)LCC（车道居中辅助(zhù)）功能(néng)，辅助驾驶没(méi)识别到(dào)前方车辆故障(zhàng)抛锚，发生交通事故并出现人员伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发(fā)生时，时速(sù)符(fú)合(hé)高(gāo)架限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽(qì)车回应(yīng)称：经核实，8月(yuè)10日下午，宁波一(yī)车主驾驶车辆与前方(fāng)检查车辆故障(zhàng)人员发(fā)生碰(pèng)撞，发生人员伤亡(wáng)。目前(qián)交警部门已(yǐ)立(lì)案处(chù)理，门店第一时间已前往现(xiàn)场协(xié)助(zhù)处理。将全力(lì)配合相关部门进行事故调查，持续跟进后续结(jié)果，并协助客户(hù)处(chù)理(lǐ)后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主(zhǔ)反(fǎn)映称：进(jìn)地(dì)下车库时(shí)“刹车失灵(líng)”，继而发生碰撞。当时车速(sù)在20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹车却发现(xiàn)“踩下去几乎(hū)没感觉(jué)”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人员表示：车主(zhǔ)下(xià)地库时超速(sù)，车速达到25km/h，加(jiā)上雨天(tiān)地面没(méi)有附着力(lì)抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未对此事作出置评。

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