6月初，国(guó)内(nèi)新能源汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新(xīn)能(néng)源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环(huán)比正增长，一定(dìng)程度(dù)上说明，国(guó)内新能源车市(shì)正呈加速回暖的(de)态(tài)势。

　　5月，比(bǐ)亚(yà)迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月度(dù)销量新高，其中比亚迪(dí)以近24万辆(liàng)的(de)月销位(wèi)居榜单第一(yī)，可谓是强(qiáng)者恒(héng)强。造车新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚(jù)首。相较(jiào)之下(xià)，传统车企新品牌正在稳定发(fā)挥，并且(qiě)通(tōng)过(guò)接下来各自的(de)新产品，正酝酿向上(shàng)增长的势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付(fù)量破万。其(qí)中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是其连续(xù)第三(sān)个(gè)月交付超两万辆(liàn提花棉是什么面料，提花棉和纯棉哪个好g)，充分展示(shì)了理想L系列的(de)产品(pǐn)实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽车(chē)创始(shǐ)人李(lǐ)想日前(qián)在社交平台上(shàng)说，“无论是(shì)订(dìng)单量还是(shì)交付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳(wěn)。接下来(lái)主要任务是提(tí)升(shēng)供应链(liàn)的供(gōng)应量，因为年初的供(gōng)应目标(biāo)设定的有点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信(xìn)心的设下新(xīn)目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内(nèi)挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这(zhè)一目(mù)标对新势力(lì)来说都有些望尘莫及，因为目前来提花棉是什么面料，提花棉和纯棉哪个好看，除理想以(yǐ)外，其他新势力离月(yuè)销4万还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车(chē)5月交(jiāo)付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽然哪吒月(yuè)交付(fù)已连续(xù)4个(gè)月在(zài)万(wàn)辆以上，但总体走(zǒu)势相对(duì)平(píng)缓，主力(lì)车型交(jiāo)付缺(quē)乏(fá)持续增(zēng)长的(de)劲头。

　　零跑汽车(chē)在(zài)全系2023款(kuǎn)车型陆续启动交付后(hòu)，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交付量(liàng)已(yǐ)回升(shēng)至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付均未(wèi)破万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆(bào)款。如(rú)果真(zhēn)如他所说，那(nà)么G6就是(shì)小鹏(péng)走出低(dī)谷的希望(wàng)。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚(wèi)来在新势力阵(zhèn)营中(zhōng)继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间的交付低(dī)迷(mí)主要受改款(kuǎn)车型上市，消(xiāo)费者持币(bì)观望(wàng)的影响。不(bù)过好(hǎo)在(zài)，蔚来(lái)此轮新产品的交付(fù)时间不(bù)会拖延很久，据(jù)悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始(shǐ)交付，由此来看(kàn)，随着两款(kuǎn)新(xīn)车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或比(bǐ)较令人期待(dài)。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增长势(shì)能(néng)

　　5月(yuè)，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳定发挥(huī)，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续(xù)第三(sān)个月销量破4万，并(bìng)且(qiě)又一(yī)次创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕(huàn)新和一(yī)系(xì)列优(yōu)惠政策推(tuī)出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不等的(de)金(jīn)融贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安(ān)“大本营”所处(chù)的广州市，已发起新一轮新能源补贴(tiē)政策(cè)。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的(de)新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年(nián)1月(yuè)31日前完(wán)成注册登记(jì)的个人消(xiāo)费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而(ér)埃安旗下车(chē)型均符(fú)合(hé)补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还(hái)在加码(mǎ)终端的优(yōu)惠(huì)力度，其于5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃(āi)安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多(duō)款车(chē)型，最高(gāo)可(kě)获得10000元全险补(bǔ)贴，同时(shí)还可叠加享(xiǎng)受金融贴(tiē)息、置(zhì)换补贴、新车充电礼等优惠(huì)，而这(zhè)一项举措(cuò)或(huò)助力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时(shí)间(jiān)也表现(xiàn)不俗，数据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其(qí)唯一在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更(gèng)多增量。

　　极氪(kè)今(jīn)年以来交付表现持续提(tí)升，5月共交(jiāo)付(fù)8678辆(liàng)，环(huán)比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了(le)不错表现，其(qí)中极氪001蝉联30万(wàn)元(yuán)以上纯电(diàn)车型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔(ěr)法(fǎ)成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前(qián)订单已过万。除此之(zhī)外，极氪还将在年底推出一款A+级(jí)轿(jiào)车，依托四款(kuǎn)车型(xíng)，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前(qián)看(kàn)似压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一(yī)成绩距其(qí)20万(wàn)辆(liàng)的年(nián)度目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也(yě)在努力扩充产(chǎn)品阵营(yíng)，其(qí)第(dì)二款车(chē)型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产下线，即(jí)将大规模发运全国，这意味着新(xīn)车离上市销(xiāo)售已经不远，届时(shí)深(shēn)蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年(nián)销目标(biāo)。

　　从上述来(lái)看(kàn)，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌在6月份(fèn)几乎(hū)都有新产品上市或交付(fù)，因此这些品牌更(gèng)强的增长(zhǎng)势(shì)能或将(jiāng)在下半年迎(yíng)来爆发。

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