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　　仔细看看吧！

　　科长的工资(zī)主要分(fēn)为基本工资、飞行时数、各项补贴和(hé)平均收入三部分。

　　月收入一(yī)般(bān)在5-8万元左右。

　　但(dàn)路(lù)线和公(gōng)司(sī)有不同的标准。

　　目(mù)前，西(xī)藏(cáng)航空(kōng)在中国机长收入较高，年收入(rù)约160万，其次是民营企业，年收入(rù)约(yuē)140万，最少三大航空公司约70万。

　　从航空学校(xiào)毕业，进(jìn)入航空公司后成为(wèi)后续观察员的学生，必须(xū)首先飞(fēi)行(xíng)不超过200小时的(de)实习时间(jiān)。

　　在此(cǐ)期(qī)间，他只(zhǐ)观察，不(bù)能做任何手术(shù)。

　　此(cǐ)后，经检(jiǎn)查(chá)合格(gé)后，方可成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类(lèi)，只有(yǒu)C级才能(néng)进一步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提升(shēng)后(hòu)，飞行2700小时(shí)后，将由航空(kōng)公司(sī)和(hé)中国民航局代表共同考核。

　　只有经过评(píng)估，我们才能(néng)决定飞行员是否可(kě)以(yǐ)担任飞(fēi)行员，然后航(háng)空公司(sī)再(zài)决定你是否可以成(chéng)为机长。

　　要申请(qǐng)成为波(bō)音777等大(dà)型客机(jī)的机长，飞行(xíng)员(yuán)必须担任中型(xíng)飞机机长至少一年，并(bìng)具有不少(shǎo)于300小(xiǎo)时的飞行(xíng)员经验。

　　如果这些条(tiáo)件(jiàn)还不够，就不能申请成为大型飞机的机长。

　　所以飞行员要(yào)成为(wèi)大型飞(fēi)机的机长至少(shǎo)需要5-6年的时(shí)间。

2022机(jī)长(zhǎng)薪资待遇标准(zhǔn)是怎样的(de) 月收入(rù)多(duō)少

　　 　　机长的(de)月工资基(jī)本上是在(zài)2万到10万之间，而如果(guǒ)一线航(háng)空(kōng)的(de)机长工资大概(gài)是在5到8万一个(gè)月，目前(qián)国(guó)内机长(zhǎng)收入较(jiào)高(gāo)的(de)是西藏航空，年(nián)收入约160万(wàn)左右，其次是民营公司年收(shōu)入约140万左右，最少的三(sān)大航空是70万左右。

　　2022机长的(de)薪(xīn)资待遇标准

　　 　　机长的工资待(dài)遇主(zhǔ)要(yào)分为三大(dà)块，基本工资、飞行小时、各类补(bǔ)贴及平均收入。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但是(shì)不同的(de)公司和航线有不同的标准。

　　目(mù)前(qián)国内机长收入(rù)较高的是西藏航空，年收入约(yuē)160万左右(yòu)，其次是民营(yíng)公司年收入约(yuē)140万左右，最(zuì)少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为民企老板(bǎn)只有付(fù)出更(gèng)高的薪资待遇，才能从人(rén)才大战中获(huò)取自(zì)己(jǐ)需(xū)要的(de)优(yōu)秀机长。

　　香(xiāng)港地区的机(jī)长年(nián)收入有140万左右，收入(rù)最高的是在中国服务的外藉(jí)机长，年收入高达(dá)200万(wàn)左右，直接成为(wèi)百(bǎi)万级的土豪。

　　 　　一位(wèi)民航机长的(de)工(gōng)资单(dān)：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄(líng)工(gōng)资：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电脑补贴：50

　　 　　减去(qù)五险一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年(nián)薪百万古代诗人称号大全全部，古代诗人称号大全诗圣诗仙等。

　　这(zhè)收入确实(shí)挺高的。

　　飞机(jī)机长(zhǎng)的(de)就(jiù)业前景怎么样

　　 　　目前国内机长(zhǎng)工资已经达到国(guó)际平均(jūn)水平，但由于技(jì)术门槛较高，各(gè)航(háng)空(kōng)公司空公司的机长仍然(rán)供(gōng)不(bù)应求(qiú)，就业前(qián)景普(pǔ)遍(biàn)较好。

　　 　　毕(bì)业后(hòu)，他羡晌(shǎng)们将被分配到航空(kōng)公司空公司的分公司当飞行员(yuán)。

　　在正式(shì)乘坐飞机之前，你要参加几个月的模(mó)拟训(xùn)练(liàn)。

　　通过所有考试后(hòu)，你(nǐ)就可以成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行员的工资根据他们的级别和(hé)他(tā)们驾驶的飞机类(lèi)型而不同(tóng)。

　　一般副驾(jià)驶工(gōng)资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他们(men)成为机长(zhǎng)或(huò)者飞国际航班，工资(zī)会成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分为第二副(fù)驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐步晋升(shēng)。

　　副驾(jià)驶(shǐ)的飞行(xíng)经历时间差派昌和(hé)飞行技能(néng)达到标准，通过相应的考试(shì)和(hé)面试，即(jí)可被任命为机(jī)长。

　　机长经过相应的程序(xù)选拔和(hé)培训虚(xū)扒后，可以被(bèi)任命为飞(fēi)行教员(yuán)。

　　此外，还有一(yī)些飞行员进入了公司(sī)的(de)飞行技术管(guǎn)理和企业(yè)管理岗(gǎng)位。

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