美电表可以调快慢吗 电表房东能做手脚吗国太空(kōng)探索(suǒ)技术公司(sī)（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型(xíng)运载火箭(jiàn)于北京时间20日晚21时33分许发射，升(shēng)空3分钟后发生爆炸，航(háng)天器未能(néng)成(chéng)功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成(chéng)本约30亿美(měi)元(yuán)，折合人民币206亿。换言(yán)之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一场烟(yān)花。不过(guò)至少(shǎo)那一刻，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人类历史(shǐ)上最大火箭发射失败，但没有完全(quán)失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因(yīn)为这是(shì)人类历(lì)史上体(tǐ)积最(zuì)大的运载火箭(jiàn)。它全(quán)长120米，由底部70米高(gāo)、配备了(le)33台“猛(měng)禽”发(fā)动机的“超(chāo)重型推进(jìn)器”和顶部(bù)50米高、可重复利用(yòng)的飞(fēi)船船舱“星舰(jiàn)”组成——从(cóng)高度上(shàng)与我国第一座摩(mó)天大(dà)楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站(zhàn)称(chēng)，此前保持“人类最(zuì)大(dà)运载火箭”称号的是(shì)冷战(zhàn)期间用(yòng)于“阿波罗”登(dēng)月计划(huà)的美国“土星(xīng)五号(hào)”火箭，它高约(yuē)111米，可(kě)发射约130吨有效载荷进入(rù)地(dì)球轨道，并将约(yuē)50吨有效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够(gòu)将多达 150 吨的(de)有(yǒu)效载荷运送(sòng)到近地轨道。

　　据美国《今(jīn)日(rì)物(wù)理学》月刊上的一篇文章预(yù)测：“假设发(fā)射成功，那么星(xīng)舰将(jiāng)大幅提升我们的(de)太(tài)空能力(lì)，天(tiān)体物理学(xué)任务的(de)制定(dìng)过程将(jiāng)发生质(zhì)的改变……天体(tǐ)物理学领域(yù)的太空任(rèn)务一直(zhí)受到发射工具性能(néng)的严(yán)格限(xiàn)制，而20年(nián)来发射(shè)工具(jù)变化不大。”

　　此外马斯(sī)克(kè)还宣称，“星舰”的发(fā)射成本相当低，一(yī)旦相关(guān)试验取得成功，将(jiāng)启动(dòng)规(guī)模化生产，以每年建(jiàn)造100艘的速(sù)度，打(dǎ)造1000艘“星舰(jiàn)”组成的(de)太(tài)空舰(jiàn)队(duì)，将10万人和相(xiāng)关物资运送到火星，实现从21世纪20年(nián)代后期(qī)开始在火星殖民(mín)的梦(mèng)想。

　　宇宙和(hé)未来好(hǎo)像变得触手可及电表可以调快慢吗 电表房东能做手脚吗了。

　　不过一向高调的马斯克(kè)也说过(guò)，其发射成功率(lǜ)就像抛硬币一(yī)样，只(zhǐ)有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加(jiā)压(yā)系(xì)统出现问题(tí)因而延期发射。因此马斯(sī)克(kè)把期望值定得较低，“只要不炸(zhà)毁(huǐ)发射台，那(nà)么我想我(wǒ)会认为这是成(chéng)功的(de)。”

　　“星舰”升(shēng)空后(hòu)不久发生了非计划(huà)性解(jiě)体，但如果(guǒ)从上述定义看，本次首发好(hǎo)像也不能完全(quán)算失败。发射结束后，团队表示(shì)将继续(xù)审(shěn)查数(shù)据并努力进行下一次飞行测试。同时(shí)，马(mǎ)斯(sī)克发(fā)推向(xiàng)团队表示(shì)了祝(zhù)贺(hè)，直言(yán)此次任务为几个月后的下一次测试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航天是(shì)一门风投，马(mǎ)斯(sī)克(kè)深(shēn)谙(ān)其(qí)道

　　爆(bào)炸真的不算什么，因为对于(yú)SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接连试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史就是一部(bù)“连环爆炸史”。火箭的上(shàng)半(bàn)部分拥有数代原型机，其中不(bù)少在测试中(zhōng)直接(jiē)炸毁。据都市快(kuài)报梳理统计，如果算上更换材料(liào)做极限测试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原(yuán)型机已(yǐ)经(jīng)炸了10次。

　　风云学(xué)会副会(huì)长陈经在(zài)文章中指出，马斯克(kè)是在用IT创投手法操作(zuò)航天。因为IT创投(tóu)圈的(de)核心(xīn)竞争力就是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维主导——风(fēng)投(tóu)成功率如果(guǒ)有5％都算是不(bù)错(cuò)的(de)了，所以业界对(duì)项目失败(bài)习以(yǐ)为常。

　　“而(ér)SpaceX正是(shì)如此，在前(qián)期(qī)多次发射(shè)失(shī)败。如果按各(gè)国(guó)航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费整顿(dùn)队伍了。但是(shì)按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试失败(bài)是(shì)司(sī)空见惯(guàn)的正常(cháng)节奏，成(chéng)功了(le)就是里程碑，估(gū)值(zhí)提升，更多投资进来试(shì)更大的事。”

　　更(gèng)大的(de)事是指什么呢？最广为(wèi)人知的就是马斯克的(de)“火(huǒ)星(xīng)移(yí)民计(jì)划”。早在(zài)十几年前，马斯克就喊出了人类定居火星(xīng)的豪(háo)言(yán)壮语，人类或将成(chéng)为(wèi)“多(duō)行星物种”。按(àn)照SpaceX的最(zuì)初预(yù)期(qī)，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已经可以执(zhí)行载人(rén)计划。

　　目前(qián)看(kàn)来，现实与理想仍有较大(dà)差距。不过(guò)这(zhè)一块的钱景(jǐng)相(xiāng)当可观，目前太空旅(lǚ)行(xíng)的价(jià)格(gé)从20万美元到(dào)5500万(wàn)美元不等；据预测(cè)到2030年，全球(qiú)太空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克(kè)还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球(qiú)”的“星链”计划。该(gāi)计划(huà)旨在建(jiàn)立覆盖全(quán)球的卫星网络(luò)，为全(quán)球用户提供宽带(dài)服务，后来这个计(jì)划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局(jú)太空碎片办公室资料(liào)显示(shì)，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换(huàn)言(yán)之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍(bèi)于(yú)目前在(zài)轨卫星总量的卫星(xīng)。

　　很难(nán)评(píng)价这(zhè)是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了超(chāo)1000颗卫(wèi)星，成(chéng)为(wèi)美国最大(dà)的商业卫星发(fā)射商之一。

　　星(xīng)舰将参与登(dēng)月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技日(rì)报报道，2021年4月，美国国(guó)家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动(dòng)力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划(huà)“载(zài)人着陆(lù)器”项(xiàng)目的唯一中标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰(jiàn)”基础上研制(zhì)一种将宇(yǔ)航员从(cóng)环(huán)月(yuè)轨道送上月球(qiú)的着陆器，美国(guó)将在时(shí)隔半个世(shì)纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争中脱(tuō)颖而(ér)出的主要原因，在于其运输(shū)量大和成(chéng)本较低。星舰采用了争(zhēng)议较大的全箭不锈钢结构设计(jì)：相比更(gèng)贵的碳纤(xiān)维，不(bù)锈钢(gāng)是重了(le)点，所以你猜为(wèi)什么会(huì)安33个“猛(měng)禽(qín)”发动机。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成本也相当低(dī)。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开(kāi)的“星舰(jiàn)”发布会上，马(mǎ)斯(sī)克说(shuō)：“星(xīng)舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使用，这样一(yī)天就可以发射3次，“超重”助推器大约(yuē)每小时就能发射一次。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百万美元(yuán)，甚(shèn)至最少可(kě)能只要100万美元。” 有一组可(kě)供参考的数据是，美国德尔(ěr)塔IV型中型(xíng)火箭平均每次发射(shè)费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯(sī)主力运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射费(fèi)用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其(qí)背后数轮融资。

　　据(jù)美国科技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来(lái)最新一轮注(zhù)资，投资者(zhě)是沙特投资基金的(de)一(yī)家(jiā)子(zi)公司(sī)和(hé)阿布扎比的一家投资公司，此轮(lún)融资数额(é)达数(shù)十亿美元。据(jù)美国投(tóu)资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来已经累计融(róng)资29轮(lún)，融资(zī)总(zǒng)额(é)高达98亿(yì)美元(yuán)。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的(de)估值预(yù)计接近 1400 亿(yì)美(měi)元，其将成为(wèi)世界(jiè)上估值最高的私人企业(yè)之一(yī)。

　　这是(shì)在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发(fā)射炮弹(dàn)去往月球的(de)主意；1902年(nián)，乔治·梅(méi)里爱拍出(chū)科(kē)幻电影(yǐng)开山之作《月球旅行(xíng)记(jì)》，登月的幻想变成了画面(miàn)；59年后，美国(guó)开启载人登(dēng)月的阿波罗(luó)计划；1969年，阿波(bō)罗11号登(dēng)月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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