6月(yuè)初，国内新能源汽车(chē)品牌陆续(xù)发布5月销量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家(jiā)新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌(pái)5月销(xiāo)量实现了环(huán)比(bǐ)正增长，一(yī)定程度上说明(míng)，国内新能(néng)源车市正呈加速(sù)回暖的(de)态势。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃安(ān)、理(lǐ)想均(jūn)创造了(le)月度(dù)销(xiāo)量新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆(liàng)的(de)月销(xiāo)位居榜单第一(yī)，可谓是强者(zhě)恒(héng)强(qiáng)。造车新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营持续分(fēn)化，“蔚小(xiǎo)理”已很难(nán)再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过接下来各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品(pǐn)牌交付量(liàng)破万。其中理想(xiǎng)汽车5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交付成绩(jì)领(lǐng)跑新势力阵营，这是其连续第三个(gè)月(yuè)交付(fù)超两万辆，充(chōng)分(fēn)展示了理想(xiǎng)L系(xì)列的产(chǎn)品实(shí)力。

　　基于(yú)这样的成绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽车创始(shǐ)人李想日前在社交平台上说，“无论(lùn)是订单量还是交付(fù)量，连(lián)续三(sān)周1000辆(liàng)/天已经站稳(wěn)。接下(xià)来(lái)主(zhǔ)要任务是提升供(gōng)应(yīng)链的(de)供(gōng)应量，因为(wèi)年初的供应目(mù)标(biāo)设定的有点低了(le)。”不仅如此，其还蛮有信心(xīn)的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想(xiǎng)的这一(yī)目标对(duì)新势(shì)力来说都有些望尘莫(mò)及，因(yīn)为目前来看(kàn)，除理想以外2023年石油会暴涨吗，今日油价格表，其他新势力离月(yuè)销4万还有更远(yuǎn)的(de)距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交付已连(lián)续4个月在万辆以(yǐ)上(shàng)，但总体(tǐ)走势相对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型交付(fù)缺乏持续增长(zhǎng)的(de)劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全(quán)系2023款车(chē)型陆(lù)续启动交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付(fù)量已(yǐ)回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆，环(huán)比增长6％，虽然(rán)交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏(péng)曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将(jiāng)会(huì)成(chéng)为中国20-30万(wàn)元(yuán)新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热(rè)销(xiāo)爆款(kuǎn)。如果真如(rú)他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走出低(dī)谷的(de)希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时间(jiān)的交付低迷主要受改款车(chē)型上(shàng)市，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交付时(shí)间(jiān)不会(huì)拖延(yán)很久，据悉(xī)，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能(néng)爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来(lái)看(kàn)，随着两款新车(chē)产能(néng)逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份的(de)交付表现或(huò)比较令人(rén)期(qī)待。

　　传统车(chē)企新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌(pái)们(men)继续稳定发挥(huī)，亮(liàng)点(diǎn)依旧可(kě)寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安销量(liàng)达到45003辆(liàng)，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其连续第三个月销量(liàng)破4万(wàn)，并且又(yòu)一次创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安销量的持续走高与其产品(pǐn)焕新(xīn)和一系列优惠政策推出不无关(guān)系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车(ch2023年石油会暴涨吗，今日油价格表ē)型都(dōu)提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置换补贴权(quán)益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策(cè)。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购(gòu)买(mǎi)符合要(yào)求(qiú)的(de)新能源汽车（以发(fā)票日期为准），并在2024年1月31日(rì)前(qián)完成注册登记(jì)的个人消费者，均(jūn)可获得(dé)6000-10000元(yuán)不(bù)等(děng)的补贴。而埃(āi)安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃(āi)安的销(xiāo)量(liàng)形成更(gèng)大助(zhù)力(lì)。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车(chē)上(shàng)全险(xiǎn)，埃安限时(shí)送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得(dé)10000元全险补贴，同时(shí)还可叠加(jiā)享(xiǎng)受金融贴息、置换(huàn)补贴、新车充(chōng)电礼等优(yōu)惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃安6月(yuè)销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近(jìn)段时间(jiān)也表现不(bù)俗，数据显示，腾势(shì)5月销量(liàng)达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一(yī)在(zài)售车型(xíng)腾势D9当(dāng)月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均售价(jià)超过(guò)42万(wàn)元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势品牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市(shì)，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表(biǎo)现(xiàn)持续(xù)提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在(zài)市场(chǎng)中取得(dé)了不(bù)错表(biǎo)现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电(diàn)车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔(ěr)法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的(de)极氪(kè)X将在(zài)6月开(kāi)启(qǐ)交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将(jiāng)在(zài)年底推出一(yī)款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付(fù)量(2023年石油会暴涨吗，今日油价格表liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆(liàng)，而(ér)这(zhè)一成绩(jì)距其20万(wàn)辆的年度目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也(yě)在努(nǔ)力扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批(pī)量(liàng)产(chǎn)下(xià)线，即将大规模发(fā)运全国，这意味着新车离(lí)上市销售已(yǐ)经不远，届时(shí)深(shēn)蓝(lán)将以轿(jiào)车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销(xiāo)目标(biāo)。

　　从上(shàng)述来看，传统车(chē)企新(xīn)品牌(pái)在6月份几(jǐ)乎都有新产品上市(shì)或(huò)交付，因此这(zhè)些(xiē)品牌更强的增长势(shì)能(néng)或(huò)将在下半年迎来爆发。

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