金融界(jiè)5月(yuè)12日消息 特斯(sī)拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其(qí)中包含(hán)部分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车(chē)

　　据国家市(shì)场(chǎng)监督管理总局网(wǎng)站显(xiǎn)示，日前，特(tè)斯(sī)拉(lā)汽(qì)车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理(lǐ)条例(lì)》和《缺(quē)陷汽车(chē)产品召回(huí)管理条例实(shí)施办法》的要求，向国(guó)家(jiā)市(shì)场(chǎng)监督(dū)管理总局备案了召回计划。芹菜榨汁要开水焯一下吗，芹菜榨汁用生的好还是熟的好自2023年5月29日起，召回生产日期在(zài)2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对于此(cǐ)次大规模召回的原(yuán)因，特斯拉给出的解释是，本次召回(huí)范围内(nèi)的车辆，没有(yǒu)允许驾驶员选(xuǎn)择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时(shí)间深度(dù)踩下加速踏(tà)板的情况可(kě)能没(méi)有提供足够提醒。以上因素(sù)叠(dié)加可能(néng)增加长时间误踩加速踏板的(de)概率，可能增加碰撞的风险，存在安全(quán)隐患(huàn)。

　　对于(yú)如何解决缺陷，特斯拉(lā)给(gěi)出的方案是通过(guò)汽车(chē)远程升级（OTA）技术(shù)，为召回范围内的车辆(liàng)推送新开发的功能，以降(jiàng)低因长时间(jiān)深踩(cǎi)加速踏板导(dǎo)致速度(dù)过快引(yǐn)起的碰撞风险。

　　功能包(bāo)括：（1）在不具备能量回收制动强度选择的车辆上，提供选(xuǎn)项以(yǐ)允(yǔn)许驾驶员选择能(néng)量回(huí)收制动强度；（2）调整车辆能量回(huí)收制动策略的出厂(chǎng)默认状态(tài)；（3）在(zài)驾驶(shǐ)员长时间(jiān)深度踩(cǎi)下加速(sù)踏板时发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大(dà)规(guī)模召回之外，特(tè)斯拉还(hái)遭(zāo)遇了电(diàn)池(chí)水逆。

　　美东时间(jiān)周三，特斯拉的电池(chí)供应商日本松下表示(shì)，将(jiāng)推迟特斯拉(lā)4680电池(chí)的商(shāng)业(yè)化生(shēng)产时间(jiān)。这对(duì)于(y芹菜榨汁要开水焯一下吗，芹菜榨汁用生的好还是熟的好ú)一直(zhí)渴(kě)望提高4680产量的特斯拉来说(shuō)，无疑是一个(gè)不小的打(dǎ)击。

　　松下计划将4680电(diàn)池的量产时间推迟至2024年4月(yuè)至9月(yuè)期间，而其原(yuán)本(běn)计划的(de)量产时间(jiān)是在(zài)2023年4月(yuè)至(zhì)2024年(nián)3月期间。松下(xià)声称，量产时间之所以被(bèi)推迟一年(nián)，主(zhǔ)要是(shì)为(wèi)了提(tí)高电池性能。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉(lā)量产4680电池。为此，松下计划在(zài)日(rì)本和歌山工厂新(xīn)建两条生产线(xiàn)。松下计(jì)划(huà)向该工厂投资800亿日元，预计(jì)年(nián)产(chǎn)能为10GWh，约占松下产能的(de)20%，足够(gòu)为约15万(wàn)辆电动(dòng)汽车供能。

　　所谓4680电(diàn)池，是一(yī)种新型(xíng)大(dà)圆柱电池，直(zhí)径46毫(háo)米，高(gāo)度80毫米。单体(tǐ)能(néng)量方面(miàn)，特斯拉宣称4680电池是现有(yǒu)2170电池的五(wǔ)倍(bèi)。相比2170电池组，4680电池组将(jiāng)使车(chē)辆的行驶里程提高(gāo)16%。未来(lái)，随(suí)着电池(chí)材(cái)料(liào)和汽车设计的改进，将使续航(háng)里(lǐ)程净(jìng)增加56%，生产成本下(xià)降(jiàng)54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱电池仍存在(zài)不小技术瓶颈，包括焊接、干(gàn)发电极等(děng)关键技术仍制约(yuē)着其大规模量(liàng)产(chǎn)。而且在(zài)降本(běn)方面，4680电池(chí)还(hái)需要待(dài)材料和(hé)工艺平价化后，市场份额才会(huì)有提升可能。

　　尽管4680电(diàn)池量产仍面临技(jì)术瓶(píng)颈(jǐng)，但(dàn)国内已有一批追逐者。包(b芹菜榨汁要开水焯一下吗，芹菜榨汁用生的好还是熟的好āo)括亿(yì)纬锂能、宁德时代、比克电(diàn)池、国轩高科等电池厂商都在积极跟进(jìn)包括4680在内的46系列(liè)大圆柱电池，且部分厂商宣布将(jiāng)在2023年(nián)实现量产。

   特(tè)斯拉涨(zhǎng)价动作(zuò)频频(pín)

　　最近特斯(sī)拉一直在售(shòu)价上做文(wén)章，涨价(jià)动作频(pín)频(pín)。

　　4月(yuè)21日，特(tè)斯(sī)拉便上调了Model S和Model X在美(měi)国的售价2500美元，进(jìn)入5月后，特斯拉率先(xiān)上调了美国(guó)、日本以及(jí)加拿大(dà)等(děng)国的售价，其中美(měi)国(guó)官网显(xiǎn)示，Model Y长续航版的价(jià)格上涨至(zhì)5.02万美(měi)元，此前为4.99美元；Model Y高(gāo)性能版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特(tè)斯(sī)拉(lā)Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前(qián)为3.99万美元。

　　5月初，特斯(sī)拉(lā)在国内率先上调(diào)了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯(sī)拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高性能(néng)版上涨至33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至(zhì)26.39万元(yuán)，长续航版上涨至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉(lā)中国宣布上调全新(xīn)Model S及全(quán)新(xīn)Model X全(quán)系(xì)车型售价1.9万(wàn)元，这两大车型也(yě)是特斯拉旗舰车型，预(yù)计交(jiāo)付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网(wǎng)的数据显示，特斯拉公(gōng)司周四提高了其(qí)Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电(diàn)动汽车车型在美(měi)国的(de)售价(jià)。美国官(guān)网(wǎng)的标价显示，特(tè)斯(sī)拉将其所有Model S和X车型的价(jià)格(gé)提(tí)高了1000美元，而(ér)所有Model Y车(chē)型的价格(gé)提(tí)高了(le)250美元。

　　其中，特斯拉将(jiāng)Model X在美售价(jià)上调至了98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上(shàng)调至(zhì)了108490美元。

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