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刘备文学是什么意思,刘备文学啥意思

刘备文学是什么意思,刘备文学啥意思 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太空(kōng)探索技术公司(SpaceX)的(de)“星舰”重型(xíng)运(yùn)载火箭于北(běi)京时间20日晚(wǎn)21时33分(fēn)许发射(shè),升空3分钟后发生爆炸,航天器未(wèi)能成(chéng)功进入预定轨道。

  马(mǎ)斯克曾宣称,首次发射成本约(yuē)30亿美元,折合人民币206亿。换(huàn)言(yán)之(zhī),马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过至少那一刻,我们都在仰望星空。

  人类历史(shǐ)上(shàng)最大火(huǒ)箭发射失(shī)败,但没有(yǒu)完全失败(bài)

  “星舰"首发(fā)无疑是举世瞩目的大事,因为这是人类历史上体积(jī)最大的运载火箭。它全(quán)长120米,由底部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利(lì)用(yòng)的飞(fēi)船(chuán)船(chuán)舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与我国第一座摩天大楼“广(guǎng)州白云(yún)酒店”相(xiāng)当。

  美国(guó)“太空”网站称(chēng),此前保持“人类最大运载火箭”称(chēng)号的是冷战期间用(yòng)于“阿波(bō)罗”登月计划的(de)美国“土星五(wǔ)号”火箭,它高约111米,可发射(shè)约130吨有效载荷进入地球轨道,并将(jiāng)约50吨(dūn)有效载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示,星舰能够将多达(dá) 150 吨的有效载荷(hé)运送到近地轨道。

  据(jù)美国(guó)《今日物理学》月刊(kān)上的一篇文(wén)章预测:“假设发射成功,那么星舰将大(dà)幅提升我们的(de)太空能(néng)力,天(tiān)体物理(lǐ)学(xué)任务的(de)制定过程将(jiāng)发生质(zhì)的改变……天(tiān)体(tǐ)物理学领(lǐng)域的太空任务一直受(shò刘备文学是什么意思,刘备文学啥意思u)到发(fā)射(shè)工具性能的严格(gé)限制(zhì),而20年来发射工具(jù)变化不(bù)大。”

  此外马斯克还(hái)宣称,“星(xīng)舰”的发射(shè)成(chéng)本相(xiāng)当低,一旦相(xiāng)关试验取得成功,将(jiāng)启动(dòng)规模化生(shēng)产,以每年建造100艘的速度(dù),打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队,将10万人和相(xiāng)关物资(zī)运送到火星,实现从21世纪20年(nián)代(dài)后期开(kāi)始在火星(xīng)殖民的梦想(xiǎng)。

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  宇宙和(hé)刘备文学是什么意思,刘备文学啥意思未(wèi)来好像变得触(chù)手可及(jí)了。

  不过一向高调(diào)的马斯克也说(shuō)过,其发射成功率就像抛(pāo)硬(yìng)币一样,只有 50%。就在(zài)几天前,“星舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒,因为助推器加压系统出现问题因而延期发(fā)射。因此马斯克(kè)把期望值定得较低(dī),“只(zhǐ)要(yào)不炸毁发射台(tái),那么我想我(wǒ)会认为这是成功的。

  “星(xīng)舰”升空(kōng)后不久(jiǔ)发生了(le)非计划(huà)性解体,但如果从上(shàng)述(shù)定(dìng)义看,本(běn)次首发好像(xiàng)也不能完全算(suàn)失败。发射(shè)结束后,团(tuán)队表示将继续(xù)审查数(shù)据并努(nǔ)力进行下一次飞行(xíng)测试。同时(shí),马斯克(kè)发推向团队(duì)表示(shì)了(le)祝贺,直言(yán)此次任务为(wèi)几个月后的下一次(cì)测试发射吸取了教(jiào)训。

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  航天是一(yī)门(mén)风投,马斯克深谙(ān)其道(dào)

  爆炸真的(de)不算什么,因为对于SpaceX来(lái)说,它几乎(hū)是从接连(lián)试错中成(chéng)长的(de)。

  “星(xīng)舰”的(de)升级迭(dié)代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代原型机(jī),其中(zhōng)不少在测试(shì)中(zhōng)直接炸毁。据都市快报(bào)梳理统计,如果算(suàn)上更换材料做(zuò)极限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰(jiàn)原型机(jī)已(yǐ)经(jīng)炸了(le)10次(cì)。

  风云(yún)学会副会长陈经(jīng)在文(wén)章中(zhōng)指出,马斯克是在用IT创投手(shǒu)法操作航天。因为IT创投圈的(de)核心(xīn)竞争力就是厚脸皮的猛吹和(hé)冒险思维(wéi)主导——风投成功(gōng)率(lǜ)如果有5%都算是不错(cuò)的了,所(suǒ)以业界对(duì)项目(mù)失败习(xí)以为常。

  “而SpaceX正是(shì)如此,在前(qián)期(qī)多次发射失败。如果(guǒ)按各国(guó)航天业(yè)的传统做法(fǎ),SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队伍了。但(dàn)是(shì)按IT项目(mù)来评估,SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见惯的正(zhèng)常节奏,成功(gōng)了就是(shì)里程碑,估值提升,更多(duō)投资进(jìn)来(lái)试更大的事。”

  更大(dà)的事是指(zhǐ)什么呢?最广为(wèi)人知(zhī)的就(jiù)是马斯克(kè)的“火星移民计划”。早在十(shí)几年(nián)前(qián),马斯克就喊出了人(rén)类定居火星的豪(háo)言(yán)壮语,人类(lèi)或(huò)将成为“多(duō)行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期(qī),2022年将发射货运(yùn)飞船去火(huǒ)星,2024年已(yǐ)经可以执(zhí)行载人计(jì)划(huà)。

  目(mù)前看(kàn)来,现实(shí)与理想仍有较大差距。不过这一块的(de)钱景相当可观,目前太(tài)空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等;据预(yù)测到2030年,全球太(tài)空旅行市场(chǎng)规模将达到30亿美元。

  除(chú)此之外,马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计(jì)划旨在建立覆盖全球的卫星网络,为全(quán)球用户提供宽带服务,后来(lái)这个计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航(háng)天局(jú)太空(kōng)碎(suì)片办公室(shì)资料显示(shì),到 2020 年 2 月,地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换(huàn)言之,马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前(qián)在轨卫星总(zǒng)量的卫(wèi)星。

  很(hěn)难评价这是否就是一(yī)种“冒险”,但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星,成为(wèi)美国最(zuì)大的商业卫星发射(shè)商之一。

  星舰将参与登(dēng)月(yuè)任务,SpaceX估值近1400亿(yì)美元

  据(jù)科技日(rì)报报道,2021年4月,美国国家航(háng)空航天局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝色起源、动(dòng)力系统等公司,成为“阿尔忒(tè)弥斯(sī)”登月计划“载人着(zhe)陆(lù)器”项目的唯一中标(biāo)者。这为它(tā)获(huò)得了29.8亿(yì)美元的资助,并被(bèi)要(yào)求在(zài)“星(xīng)舰”基(jī)础上研制一种将宇航员从(cóng)环月轨道送上(shàng)月球的着陆器,美(měi)国将在时(shí)隔(gé)半(bàn)个(gè)世纪之后(hòu)重返(fǎn)月球。

  SpaceX在激烈(liè)竞争(zhēng)中脱颖而出的主要(yào)原因(yīn),在于其运输(shū)量(liàng)大和成(chéng)本较低。星(xīng)舰(jiàn)采用了(le)争(zhēng)议较大的全箭不锈钢(gāng)结构设计(jì):相比(bǐ)更(gèng)贵的碳纤维,不锈钢是重了(le)点,所以(yǐ)你猜为什么会安33个“猛禽”发动机(jī)。

  “星舰”的发射成本也相当低。去年(nián)2月,在得克萨(sà)斯州(zhōu)博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发(fā)布(bù)会(huì刘备文学是什么意思,刘备文学啥意思)上,马斯克说(shuō):“星(xīng)舰”飞船6-8小(xiǎo)时就(jiù)可以重(zhòng)复(fù)使(shǐ)用(yòng),这样一天(tiān)就可以发射3次,“超重”助(zhù)推(tuī)器大约每(měi)小时就能发射一次(cì)。“每次飞行可能只需几百万美(měi)元,甚至最少可能只要100万(wàn)美元(yuán)。” 有(yǒu)一组(zǔ)可供参(cān)考的(de)数据是,美国德尔(ěr)塔IV型(xíng)中型火箭(jiàn)平(píng)均每次发射费用为1.64亿(yì)美元,俄(é)罗斯主力运(yùn)载火箭联盟(méng)-FG运载(zài)火箭每次发射费用约为5000万美元。

  航天是(shì)一项烧钱的(de)事业(yè),支(zhī)撑SpaceX冒险的,还有(yǒu)其背(bèi)后数轮融资(zī)。

  据(jù)美(měi)国(guó)科技媒体The Information3月报道(dào),SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资,投(tóu)资者是沙特投资基金的一家(jiā)子公(gōng)司和阿(ā)布扎比的(de)一家(jiā)投资公司(sī),此轮融(róng)资数额达数十(shí)亿美元。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累(lèi)计(jì)融(róng)资29轮(lún),融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后,Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美元,其(qí)将成(chéng)为世界(jiè)上估值(zhí)最高的私(sī)人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花(huā)”并非完(wán)全失(shī)败,马斯克在用(yòng)IT创投手法做(zuò)航(háng)天(tiān)

  这是在为(wèi)什(shén)么投(tóu)资呢?

  1865年(nián),儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月球》提出了发(fā)射炮(pào)弹去(qù)往(wǎng)月(yuè)球(qiú)的(de)主意(yì);1902年,乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行(xíng)记》,登月的(de)幻想变(biàn)成了画面;59年后,美国开(kāi)启载人登月的阿(ā)波(bō)罗计(jì)划;1969年,阿(ā)波罗11号登(dēng)月成功。

  回(huí)顾历史,每一次的(de)想(xiǎng)象与探(tàn)索都(dōu)弥足珍贵。

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