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华大基因是国企吗

华大基因是国企吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技(jì)术公(gōng)司(SpaceX)的“星(xīng)舰”重(zhòng)型运载火箭于(yú)北(běi)京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射,升空3分钟后发生爆炸,航天器未能成功进入预定轨道。

  马(mǎ)斯克曾宣称,首次发射成(chéng)本约30亿美元,折合人民(mín)币206亿。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人(rén)民看了一(yī)场烟(yān)花。不过至少那一(yī)刻,我们(men)都在仰望(wàng)星空。

  人类历史上最(zuì)大(dà)火箭(jiàn)发射失败,但没有完全失(shī)败

  “星舰"首发无疑是举世瞩目的大事(shì),因为这(zhè)是人类历史上体积最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米,由底部70米(mǐ)高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进(jìn)器(qì)”和顶部50米高、可重复利用的飞(fēi)船(chuán)船舱“星舰”组成(chéng)——从(cóng)高(gāo)度上与我国第一座(zuò)摩天大楼“广(guǎng)州白云酒店”相当。

  美国“太空(kōng)”网站称,此前保持“人(rén)类最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的(de)美(měi)国“土星五号”火箭(jiàn),它(tā)高约111米(mǐ),可发射约(yuē)130吨(dūn)有效载(zài)荷进(jìn)入地球轨道,并将约50吨有效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示(shì),星舰能够(gòu)将多(duō)达 150 吨的有效载荷运送到近地轨(guǐ)道。

  据美国《今日物理学》月刊上的(de)一篇文章预测:“假设发(fā)射成功(gōng),那(nà)么星(xīng)舰将大幅(fú)提升我们(men)的太空能力,天体物理学任务的制定过程将发(fā)生质(zhì)的改(gǎi)变(biàn)……天体物理(lǐ)学(xué)领(lǐng)域的太空任务(wù)一直受到发射(shè)工具性(xìng)能的严(yán)格(gé)限制,而20年来发射工具(jù)变化不大。”

  此(cǐ)外马斯克还宣称,“星舰”的发射成(chéng)本相当低,一旦相关试验取得成功,将(jiāng)启动规模化生(shēng)产,以每年建造(zào)100艘的速度,打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的(de)太空(kōng)舰队,将10万人和相关(guān)物资运送到火星,实现(xiàn)从21世(shì)纪20年代后期开始在火星殖(zhí)民的梦想(xiǎng)。

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  宇宙(zhòu)和未来好像(xiàng)变得(dé)触手(shǒu)可及了。

  不(bù)过一向高调的马斯(sī)克也说过(guò),其(qí)发射成功率就像抛(pāo)硬币一样,只有 50%。就在几天前,“星舰”首次试飞发射(shè)前(qián)约(yuē)40秒(miǎo),因为(wèi)助(zhù)推器加压(yā)系(xì)统出(chū)现问题因而延(yán)期(qī)发射(shè)。因此(cǐ)马斯克(kè)把期望(wàng)值定得较低,“只要不炸(zhà)毁发(fā)射(shè)台,那(nà)么我想我会认为(wèi)这(zhè)是成功的。

  “星舰”升空(kōng)后不久发(fā)生(shēng)了非计划(huà)性解(jiě)体,但如果从上(shàng)述(shù)定义看,本次首发(fā)好像也不(bù)能(néng)完(wán)全(quán)算(suàn)失败。发(fā)射结(jié)束(shù)后(hòu),团队表(biǎo)示(shì)将继续审查数据并(bìng)努力进行下一(yī)次(cì)飞行测试。同时,马斯克发推向团(tuán)队表(biǎo)示了祝贺(hè),直言(yán)此次任务为几个(gè)月后的下一次(cì)测试发射吸取了教训。

  “星(xīng)舰”爆(bào)炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非完全失(shī)败,马斯克在用IT创投手法做航天

  航天是一门(mén)风投,马斯克深谙其道

  爆炸真的不算什么,因(yīn)为(wèi)对于(yú)SpaceX来说,它(tā)几乎是(shì)从接连试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥有(yǒu)数代原型(xíng)机(jī),其(qí)中不少(shǎo)在测试(shì)中直接炸毁。据都市快报(bào)梳(shū)理统计(jì),如(rú)果算上更换材料做极限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11,星舰原型(xíng)机已经炸了(le)10次。

  风云(yún)学(xué)会(huì)副会长陈(chén)经在文章(zhāng)中(zhōng)指出,马斯克是在用(yòng)IT创投手(shǒu)法(fǎ)操作(zuò)航(háng)天(tiān)。因为IT创投(tóu)圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思(sī)维主导——风投成功率如(rú)果有5%都(dōu)算是不错的了,所以业界对项目失败习以为常(cháng)。

  “而SpaceX正是如(rú)此,在前期(qī)多次发射失败。如果按各国航天业的传统做法,SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队(duì)伍了(le)。但(dàn)是(shì)按IT项目来评估,SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见惯的正常节(jié)奏,成功了就是里程碑,估值提(tí)升(shēng),更多投资进来试(shì)更大(dà)的事(shì)。”

  更大的事是(shì)指(zhǐ)什(shén)么呢(ne)?最广为人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前,马斯克就喊(hǎn)出了人类(lèi)定居火(huǒ)星的豪言壮语(yǔ),人类或将成(chéng)为“多行星物种(zhǒng)”。按照(zhào)SpaceX的最初预期,2022年将发射(shè)货运(yùn)飞船去(qù)火星,2024年已经(jīng)可(kě)以执行(xíng)载人(rén)计划。

  目(mù)前看来(lái),现(xiàn)实(shí)与理想仍有(yǒu)较大(dà)差距。不过(guò)这一块(kuài)的(de)钱景相当可观,目前太空旅行的价格(gé)从20万美元到5500万美(měi)元不等;据(jù)预测到2030年,全球太空旅行市(shì)场规模(mó)将达到(dào)30亿(yì)美(měi)元。

  除此之(zhī)外,马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链(liàn)”计(jì)划。该计划旨在(zài)建立覆盖全球(qiú)的卫星网(wǎng)络,为(wèi)全(quán)球用户提供宽带服务,后来这个计(jì)划数值变(biàn)成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空(kōng)碎片办公室资(zī)料显示,到 2020 年 2 月,地(dì)球轨道(dào)上大约(yuē)有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之(zhī),马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫(wèi)星(xīng)总量的卫星。

  很难评(píng)价(jià)这是否(fǒu)就是一种“冒险”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成为美国最大的商业卫(wèi)星发射商之一。

  星舰将(jiāng)参与(yǔ)登月任务,SpaceX估值近(jìn)1400亿(yì)美元(yuán)

  据科技日报报道(dào),2021年4月,美(měi)国国家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统等公司,成为“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人着陆器”项目的唯一中标(biāo)者。这为它获(huò)得了29.8亿(yì)美元的资助,并被要求在“星舰”基础上研制一(yī)种将(jiāng)宇(yǔ)航(háng)员从(cóng)环月(yuè)轨道送(sòng)上月球的着陆器,美国将(jiāng)在时隔半个(gè)世(shì)纪(jì)之后重返月球(qiú)。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而(ér)出的主要(yào)原因,在(zài)于其运输量大和(hé)成(chéng)本较低。星舰采(cǎi)用(yòng)了争(zhēng)议(yì)较大的全箭不锈钢结构设计:相比更贵的碳纤维,不锈钢是(shì)重了点,所(suǒ)以你(nǐ)猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的(de)发射成本也相当(dāng)低(dī)。去年(nián)2月,在得(dé)克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发(fā)布会上,马斯克(kè)说:“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重复使用,这样一天就可以发射(shè)3次,“超重(zhòng)”助推器大约每小时就(jiù)能发(fā)射(shè)一次。“每次飞行可(kě)能(néng)只(zhǐ)需几(jǐ)百万美元,甚(shèn)至最少可能只要100万美元(yuán)。” 有一组可供参考的(de)数(shù)据是,美国(guó)德尔塔IV型中(zhōng)型(xíng)火箭平均每次发射费(fèi)用为1.64亿美(měi)元(yuán),俄罗斯主力运载火箭联(lián)盟(méng)-FG运载火箭每次发射费用约为(wèi)5000万美元。

  航天是一项(xiàng)烧钱的事业,支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险的(de),还有(yǒu)其(qí)背(bèi)后数轮(lún)融资。

  据(jù)美(měi)国科技媒体The Information3月报道(dào),SpaceX迎来(lái)最新一轮注(zhù)资,投资者(zhě)是(shì)沙特投资基金(jīn)的一(yī)家子公司(sī)和阿布扎比的一家投资公司,此(cǐ)轮融资数额(é)达数十亿美元。据美(měi)国投资数据公司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自成(chéng)立以来已经(jīng)累计融资(zī)29轮,融资总额(é)高达98亿(yì)美元。在本(běn)轮(lún)投资(zī)过(guò)后(hòu),Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿(yì)美(měi)元,其将(jiāng)成为世界上估值最高(gāo)的私人企业之一。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的(de)“烟花”并非(fēi)完全失败,马斯克在用(yòng)IT创投(tóu)手法做(zuò)航天(tiān)

  这(zhè)是(shì)在为(wèi)什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球华大基因是国企吗》提华大基因是国企吗出了发射炮弹(dàn)去往月球的主意;1902年,乔治(zhì)·梅里爱拍出科(kē)幻电影开(kāi)山(shān)之作《月球旅(lǚ)行记》,登月的幻(huàn)想变成了(le)画(huà)面(miàn);59年(nián)后,美国开启载人(rén)登月的阿波罗计(jì)划;1969年,阿波罗(luó)11号登月(yuè)成(chéng)功。

  回顾历(lì)史(shǐ),每一次的想(xiǎng)象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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