美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分许发射，升空3分(fēn)钟(zhōng)后发生(shēng)爆炸，航天器未能(néng)成功进入(rù)预定(dìng)轨道(dào)。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折(zhé)合人民币(bì)206亿。换言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看(kàn)了一场烟花。不过至少(shǎo)那(nà)一刻，我(wǒ)们都在仰望星空(kōng)。

　　人类历史上最(zuì)大火箭发(fā)射失败，但没有完全失(shī)败(bài)

　　“星(xīng)舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的大事，因为这是人类历史上体积最(zuì)大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米(mǐ)，由底部70米(mǐ)高(gāo)、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型推(tuī)进器”和(hé)顶(dǐng)部50米高、可(kě)重复利用的飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从高(gāo)度上与(yǔ)我(wǒ)国第一座摩天大楼“广(guǎng)州白云酒店(diàn)”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称，此前(qián)保(bǎo)持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波充电宝100wh等于多少毫安(bō)罗”登(dēng)月计划的美国(guó)“土星五号”火(huǒ)箭，它高约(yuē)111米，可发(fā)射约130吨有效载荷进(jìn)入地球轨(guǐ)道，并将约50吨(dūn)有(yǒu)效载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的(de)有效载荷运送(sòng)到近地轨道(dào)。

　　据(jù)美国《今日物理学》月刊(kān)上(shàng)的(de)一篇文(wén)章(zhāng)预测：“假设发(fā)射(shè)成功，那么星舰将大幅提升我(wǒ)们的(de)太(tài)空能(néng)力，天体物理学任务的制定过程将发生(shēng)质的改变……天(tiān)体物理学领域(yù)的太空任(rèn)务(wù)一直受到发射工(gōng)具性能的严格限制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相(xiāng)当低，一旦相关试验取得成功，将启动规模化生产，以每(měi)年建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队，将10万人和相关物资(zī)运送(sòng)到火星，实现(xiàn)从21世纪20年(nián)代后期开始在火星殖(zhí)民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙(zhòu)和未来好(hǎo)像变得触手可及了(le)。

　　不过一向高调的马斯克(kè)也说过(guò)，其发(fā)射成功率就像抛硬币(bì)一样(yàng)，只有 50％。就在几天(tiān)前(qián)，“星舰”首次试飞发(fā)射前约40秒，因为助推器加(jiā)压系(xì)统出现问题因而延(yán)期发射。因此马斯克把期(qī)望值定得较低，“只(zhǐ)要不炸毁(huǐ)发射台(tái)，那(nà)么我想(xiǎng)我会认为这是成功的(de)。”

　　“星(xīng)舰”升空后(hòu)不(bù)久发生了(le)非计划性解(jiě)体，但(dàn)如果(guǒ)从上述定义看，本次首发好(hǎo)像也不能完全算(suàn)失(shī)败。发射结束后，团队表示(shì)将继续审查数据并(bìng)努力进行下一次(cì)飞行测试。同时，马斯克发(fā)推向团队表示了祝贺，直言此次任务为几(jǐ)个月(yuè)后的下(xià)一次测试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航天(tiān)是一门风投，马斯(sī)克深(shēn)谙其道

　　爆炸真的不算什(shén)么(me)，因为对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连试错中成长的。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的(de)升级迭(dié)代史就是一部(bù)“连(lián)环(huán)爆(bào)炸史”。火(huǒ)箭(jiàn)的(de)上半部分拥有数代原型机，其(qí)中不少在(zài)测试中直(zhí)接(jiē)炸(zhà)毁。据(jù)都(dōu)市快报梳理统计，如果(guǒ)算上(shàng)更换材料(liào)做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云(yún)学会副会长陈经(jīng)在文章(zhāng)中指(zhǐ)出，马(mǎ)斯(sī)克是在用IT创投手法操作(zuò)航天(tiān)。因为(wèi)IT创投圈的核心(xīn)竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思(sī)维主导——风投成功率如果(guǒ)有5％都算是不错的了，所以业界对项目失败(bài)习(xí)以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次发射失败(bài)。如果按各国航天业(yè)的传(chuán)统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了(le)经费(f充电宝100wh等于多少毫安èi)整顿队伍(wǔ)了。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失(shī)败是(shì)司空(kōng)见惯(guàn)的(de)正常节奏(zòu)，成功了就是里程碑，估值提升，更多投(tóu)资进来试(shì)更大的(de)事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢？最广(guǎng)为人知的就(jiù)是马斯克的“火星移民(mín)计(jì)划”。早在十几年前(qián)，马斯(sī)克就喊出了人类定居火(huǒ)星的豪(háo)言壮语，人类或将成(chéng)为“多(duō)行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期(qī)，2022年将(jiāng)发射(shè)货(huò)运飞船去(qù)火星，2024年已经可以执行载人计(jì)划。

　　目前看来，现实与理想(xiǎng)仍有较大差距。不过(guò)这一(yī)块(kuài)的钱景(jǐng)相当可观，目前太空(kōng)旅(lǚ)行的价格从20万美(měi)元(yuán)到5500万美元不等；据预测到2030年，全球太空旅行(xíng)市场规模(mó)将达到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提(tí)出(chū)了“4425颗(kē)卫(wèi)星覆盖(gài)全球(qiú)”的“星链(liàn)”计划。该(gāi)计(jì)划旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星网络(luò)，为全(quán)球(qiú)用(yòng)户(hù)提供宽带服务，后来这个计(jì)划数值(zhí)变(biàn)成(chéng)了(le)42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办(bàn)公室资(zī)料显(xiǎn)示，到 2020 年(nián) 2 月(yuè)，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言(yán)之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发(fā)射(shè)7倍于目前在轨(guǐ)卫星(xīng)总(zǒng)量的卫星(xīng)。

　　很(hěn)难(nán)评价这是否(fǒu)就是一(yī)种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星，成为美国最大(dà)的商业(yè)卫星(xīng)发射商之一(yī)。

　　星舰将参与(yǔ)登月(yuè)任(rèn)务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技(jì)日报(bào)报道，2021年(nián)4月，美国国家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统等公司(sī)，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人(rén)着陆器”项目的唯一(yī)中标者。这为它获(huò)得了29.8亿美元的资助，并被要(yào)求在(zài)“星舰”基础(chǔ)上研(yán)制一种将宇航(háng)员从环月轨道送上月球的着陆器，美国将在时(shí)隔半(bàn)个世(shì)纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出(chū)的主要(yào)原因，在(zài)于其运输量大和成本较低。星舰采用(yòng)了(le)争议较大的全箭(jiàn)不锈钢结(jié)构(gòu)设计：相比更贵的碳(tàn)纤维，不锈(xiù)钢是重了点(diǎn)，所以(yǐ)你猜为什(shén)么会(huì)安33个“猛禽(qín)”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的(de)“星舰”发(fā)布(bù)会上，马斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可(kě)以(yǐ)重(zhòng)复(fù)使用，这样一天就(jiù)可(kě)以发射3次，“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就能发(fā)射(shè)一次。“每次飞行可能只需几(jǐ)百万美元(yuán)，甚至最少可能只要(yào)100万美元。” 有一组(zǔ)可供参考的(de)数据是，美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭平均(jūn)每次(cì)发射费用(yòng)为1.64亿美(měi)元，俄(é)罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次发(fā)射费用约为(wèi)5000万美元(yuán)。

　　航天是(shì)一(yī)项烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其(qí)背后数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎(yíng)来最新一(yī)轮注资，投资(zī)者是沙特投资基(jī)金的一(yī)家(jiā)子公司(sī)和阿布扎比的一家投资(zī)公司，此轮(lún)融资数额达数(shù)十亿美元(yuán)。据美(měi)国投资数据公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自(zì)成立以来已(yǐ)经累计(jì)融资29轮，融资(zī)总额高(gāo)达98亿美元。在(zài)本轮投(tóu)资过后(hòu)，Spacex的(de)估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其(qí)将成为世界上估值最(zuì)高的(de)私人企业之一。

　　这是(shì)在为什么投(tóu)资(zī)呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡(fán)尔纳(nà)在《从(cóng)地球到月球》提出了发射炮弹去往月(yuè)球的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出(chū)科幻电影开山之作(zuò)《月(yuè)球旅行(xíng)记(jì)》，登(dēng)月的(de)幻想(xiǎng)变成了画(huà)面；59年后，美国开启载人(rén)登月的(de)阿波罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历(lì)史(shǐ)，每一次的想象与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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