日前，据盖世汽车(chē)援引业(yè)内人士言(yán)论(lùn)报道，福特中国(guó)开始裁(cái)员，按(àn)照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中国方面对此回应称：“对于福特汽车(chē)来说(shuō)，中国是一个至(zhì)关重要的市(shì)场，我们(men)坚定不移地推进在(zài)华业务可持续发展的承诺始终不变(biàn)。我们正在打造一个(gè)更加精简、灵(líng)活的组织结构，将资源投入到(dào)我们具(jù)有优势的核心业(yè)务(wù)上，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财(cái)经(jīng)就此致电(diàn)福特(tè)官方客服，其表示(shì)只负责销(xiāo)售(shòu)和服务，建议(yì)通过其他渠道了解(jiě)。对于相关消息中提到(dào)的裁员(yuán)超1300人、补偿N+3工资以(yǐ)及精简计(jì)划(huà)等信息，福特(tè)中(zhōng)国代理(lǐ)公关则回应(yīng)称，除了上述回应内容外，暂无最新信息。

　　值得(dé)关注的是(shì)，在被曝(pù)“裁(cái)员”消息(xī)的背后，福特汽车(chē)在中国市(shì)场正进行新的一轮(lún)变革。5月11日，福特汽(qì)车与江铃汽车在(zài)南昌(chāng)签署框架协议，双方宣布在现有(yǒu)合作基础上，进一步扩(kuò)大江铃汽车的产品出口业务。

　　“我们在中国(guó)的(de)未来战略将(jiāng)会改变。”福(fú)特汽车公司总裁兼(jiān)首席(xí)执(zhí)行官吉姆·法利在今年一季(jì)度财(cái)报电话会议上表示：“我们将在中(zhōng)国开展投资更低、更精简、更专注、回(huí)报(bào)更高的业务。” 据其(qí)介绍，福特将更加关(guān)注中国(guó)市场的商(shāng)用车业(yè)务，同时计划将其(qí)在中(zhōng)国(guó)的(de)工(gōng)厂用作经济型电动汽车和(hé)燃(rán)油商用车的出(chū)口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年(nián)汽车巨(jù)头福特(tè)正在(zài)中国汽车市(shì)场(chǎng)上寻找新(xīn)的方向。

　　组织架构(gòu)做减法？

　　从前述回应上看，福特中国并未(wèi)对(duì)“裁员”消息作(zuò)出否认，同时称其“正在打(dǎ)造一个(gè)更加(jiā)精简、灵活的组(zǔ)织(zhī)结构(gòu)”。在业界看来(lái)，这背后(hòu)或是福特面对在华(huá)市场销量下滑(huá)的适应性调整发胶必须当天洗吗，发胶怎么洗掉(zhěng)。

　　综合福特(tè)中国官网及(jí)媒体数(shù)据，2022年福特在中国市(shì)场全年(nián)销(xiāo)量为49.6万辆，同(tóng)比(bǐ)下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字(zì)为62.5万(wàn)辆；不仅如此，福特(tè)旗下(xià)豪华品牌(pái)林肯汽车2022年(nián)在华累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福特在(zài)华(huá)销量(liàng)曾创(chuàng)下127万辆的巅(diān)峰纪录。

　　在华销量大(dà)幅下滑的同时，福特在中国(guó)市场面临的电动化转型压力也日益显著(zhù)。

　　福特曾在多份财(cái)报中表(bi发胶必须当天洗吗，发胶怎么洗掉ǎo)示，从2022年(nián)到2026年(nián)，福特将投入超过500亿美元(yuán)用于(yú)开发和制造(zào)电动汽车和电池(chí)。到(dào)2023年底，该公司有望(wàng)达到60万(wàn)辆电动汽(qì)车的年生产(chǎn)率目标。预计到2030年(nián)，福特全球汽车销量的一(yī)半将是电(diàn)动车。

　　不过，福特(tè)在(zài)中(zhōng)国市场(chǎng)上(shàng)的电动化产品十分有限，仅有福(fú)特领界EV、锐际插(chā)混版(bǎn)、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新能(néng)源车型。不仅如此，主力电动车型(xíng)福特(tè)电马在国内(nèi)市场(chǎng)也未能激起太大(dà)水(shuǐ)花。

　　公开资料显示，福特(tè)电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售(shòu)价为26.50万(wàn)元。今年4月，其起售价甚(shèn)至跌至20.99万元(yuán)。但据(jù)懂车帝数据(jù)显示，在今年4月，该(gāi)款车(chē)型销量仅有332辆。

　　对(duì)于福特(tè)电马(mǎ)方面的运(yùn)营状况(kuàng)，上(shàng)述代(dài)理公关称，“目前还(hái)是正常(cháng)的，没(méi)有看到下(xià)岗(gǎng)的信息”。

　　在华销量和电(diàn)动化转型受(shòu)挫(cuò)的背景(jǐng)下，2022年福特在(zài)中国的亏损也达到6亿(yì)美元(yuán)（约合人民币41.75亿元）。对此，福特(tè)在财报(bào)中表示，中国是世(shì)界(jiè)上(shàng)最(zuì)先进(jìn)的电动汽(qì)车市(shì)场，该公司正(zhèng)在中国投资电动汽车。

　　值得一(yī)提(tí)的(de)是，福特并非近日首家对组(zǔ)织结构进(jìn)行精简的车企。日前，江苏悦达(dá)起亚有限公(gōng)司被曝出(chū)安排管理岗员工分(fēn)批次轮休，第(dì)一批轮休时(shí)间长达(dá)一(yī)年。其随(suí)后回应称，这是为顺应(yīng)全新的电动化时代的正常调(diào)整。

　　重(zhòng)心转向中国(guó)出口？

　　除了试图轻(qīng)装上阵(zhèn)，福特也开始将希望寄(jì)托在中国的出口业务(wù)上。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略将会改变(biàn)。”在5月2日召(zhào)开的一季度财报电话会议上，吉姆·法利(lì)给出了他对福特在华发展的(de)思考：福(fú)特(tè)在中(zhōng)国的业务(wù)将(jiāng)更加精简、集(jí)中(zhōng)，减(jiǎn)少投资，专注商用车业务(wù)、电动(dòng)汽车和出口。

　　吉(jí)姆(mǔ)·法利以江(jiāng)铃福(fú)特（福特与江(jiāng)铃汽(qì)车合资(zī)品牌）为例，表明今后福(fú)特会把中国作为“出口(kǒu)中心”，向南(nán)美(měi)、澳洲(zhōu)和墨(mò)西哥等市场出口价格更(gèng)低的电动车和商用(yòng)车。在(zài)他看来，通过专注于商用车、出口(kǒu)产(chǎn)品及其在中国的林(lín)肯豪华车系(xì)列，福特可(kě)以在中国(guó)获得更好的(de)投资(zī)回报。

　　而福特(tè)中国(guó)业务布局的(de)转变也十(shí)分(fēn)迅速。就在财报会议召开几天后(hòu)的(de)5月11日，福(fú)特(tè)即(jí)宣布与江铃(líng)汽车(chē)股份有限公司（“江铃汽(qì)车”）签署框架(jià)协议，在(zài)现有合作基础上，进一(yī)步扩大(dà)江铃汽车的产品出(chū)口业务。

　　据了解，该项(xiàng)合作框架(jià)协议旨在(zài)充分利用(yòng)江(jiāng)铃汽车(chē)的工程、制(zhì)造能(néng)力和(hé)成本优势， 结合福特遍布全(quán)球(qiú)的销售网络，推动包(bāo)括经济型(xíng)电(diàn)动和燃油商用车在内的更多产品(pǐn)走向世界。

　　“中国对福特来说有着举足轻重的战(zhàn)略意义(yì)。”福(fú)特中国总(zǒng)裁兼(jiān)首席(xí)执行官吴胜波如此(cǐ)评价双方(fāng)进(jìn)一步加强合作：“江(jiāng)铃汽车有着强大的工业化能力，我们相信它能(néng)成(chéng)为福特在中国重要的工程和制造中心之一，通(tōng)过出口具备国际水准的产品，助力福特全球的战(zhàn)略增(zēng)长(zhǎng)。”

　　公(gōng)开资料显示，福特(tè)汽车于(yú)1995年战略投资江铃(líng)汽(qì)车(chē)，并成为江铃汽车的(de)第二大股东。2022年，包括福特领界、领(lǐng)睿和全顺在内，江铃汽车向(xiàng)中东(dōng)、南美等(děng)地区全年出口(kǒu)量超6万台(tái)。

　　在部分业内人士(shì)看来，无论是精简(jiǎn)组织架(jià)构、还是(shì)谋求发展中国出(chū)口业务(wù)，福特(tè)的种种尝(cháng)试(shì)都是在努力顺应时(shí)代(dài)发展。

　　“福特中国新任(rèn)首席执(zhí)行官吴(wú)胜波(bō)改革的魄(pò)力很强(qiáng)。虽然目前看(kàn)来电(diàn)动汽车领域落(luò)后(hòu)，但一旦(dàn)转(zhuǎn)型和改变(biàn)成功，就能更好保护其在华(huá)产业和岗位。”5月15日，一(yī)位(wèi)前福特中国(guó)员(yuán)工对时(shí)代财经如(rú)此评价当下福特中国面临的挑战：“一时(shí)的(de)阵痛是(shì)为(wèi)了更好的前行，虽然很残忍(rěn)，但总比塌了好。”

　　福(fú)特方面信(xìn)息显示，吴胜波曾任福特(tè)中国董事总经理兼首席运营官。今年3月1日起，吴(wú)胜(shèng)波接任(rèn)福特中国总裁兼首席执行官(guān)，向福特汽车吉姆？法利汇报(bào)。

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