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复刻版是正品吗，复刻是不是假货的意思暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引(yǐn)航的几种情况是什么(me)？暂停引航的(de)几(jǐ)种情况(kuàng)包括：恶劣的(de)气象(xiàng)/海(hǎi)况；被引(yǐn)船舶不(bù)适航；没有足够(gòu)的(de)水深(shēn)；被引船舶的引航(háng)梯(tī)和照明不符合安全规定；引(yǐn)航员身(shēn)体(tǐ)不适(shì)，不能继(jì)续引领船舶；以及(jí)其它(tā)不(bù)适(shì)于引航(háng)的原因的。关于暂停(tíng)引(yǐn)航的几种情况是什么以及(jí)暂停引航的(de)几种情(qíng)况是(shì)什么，暂停引航的几种情况英语，暂停引(yǐn)航的几种情况(kuàng)图片等问题，农商网将为你(nǐ)整(zhěng)理以下的生活知识：

航班停运(yùn)可复刻版是正品吗，复刻是不是假货的意思以(yǐ)退票吗

　　航(háng)班停运是可以退票(piào)的。

　　法律(lǜ)分析:因为疫情(qíng)停(tíng)飞的航班,可以全额退票。

　　法律(lǜ)依(yī)据(jù):《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》第二(èr)十一条由于承运人或旅客(kè)原因,旅客不能(néng)在客票有效期(qī)内完成部分或全部航(háng)程,可以(yǐ)在客票(piào)有效期内要求退(tuì)票(piào)。

暂(zàn)停引航的几(jǐ)种情况是(shì)什么

　　暂停引(yǐn)航的几种情况包括：恶劣的(de)气(qì)象/海况；被引船舶(bó)不适航；没有(yǒu)足(zú)够(gòu)的水深；被引船舶的引航梯和(hé)照明不(bù)符合安全规(guī)定；引(yǐn)航员身(shēn)体不(bù)适，不(bù)能继续引领船舶(bó)；以(yǐ)及其它(tā)不适于引航的(de)原(yuán)因。

　　引航，是(shì)指(zhǐ)为(wèi)了维护国家主权和保障船舶、港口和设施(shī)的(de)安全，复刻版是正品吗，复刻是不是假货的意思由国(guó)家专业(yè)引(yǐn)航人员(yuán)引领船舶安全航(háng)行的行为。

　　引航员必须持有引航员证(zhèng)书。

　　引(yǐn)领船舶进(jìn)出港口(kǒu)的引航员俗称(chēng)领港，江(jiāng)上引航员俗称领(lǐng)江。

　　引航员通(tōng)常登船引航(háng)。

交(jiāo)通运输部关于修(xiū)改(gǎi)《船舶(bó)引航管理规定》的决定(2021)

　　一、将第九条修改为：“下列船(chuán)舶在交通运输部(bù)划定的(de)海上引航(háng)区内航行(xíng)、停(tíng)泊或者移泊的，应当(dāng)向(xiàng)引航机构(gòu)申请(qǐng)引航：

　　　　（一）外国籍船舶，但交通运输部经报国务(wù)院(yuàn)批准(zhǔn)后规定(dìng)可以免除(chú)的除外(wài)；

　　　　（二）核动力(lì)船(chuán)舶、载(zài)运放射性物质的船舶(bó)、10万总吨及(jí)以上油轮(lún)；

　　　　（三）可能危及港(gǎng)口安全的散(sàn)装(zhuāng)液化气船、散(sàn)装危(wēi)险化学品(pǐn)船(chuán)；

　　　　（四）长、宽以(yǐ)及吃(chī)水(shuǐ)或(huò)者水面以上高度接近相(xiāng)应航(háng)道通航条件限值的船(chuán)舶(bó)。

　　　　前(qián)款第（三）项、第（四）项船舶的(de)具体(tǐ)标准，由交通运输部直属海事(shì)管理机构根据港(gǎng)口、航道实际情(qíng)况制定(dìng)并公布。

　　”二、增(zēng)加一条，作(zuò)为第(dì)十条：“下列船舶在内(nèi)河航(háng)行，应(yīng)当向引航机构申(shēn)请引航：

　　　　（一）外国籍船(chuán)舶；

　　　　（二(èr)）1000总吨以上的海上机(jī)动船舶(bó)，但(dàn)船长驾驶同一类型的海(hǎi)上机(jī)动(dòng)船舶在同一内(nèi)河(hé)通航水域航行与上一航次间隔2个(gè)月以内的(de)除外(wài)；

　　　　（三）长、宽以及吃水或者水面(miàn)以(yǐ)上高度接近相应航道通航条(tiáo)件限值的船(chuán)舶(bó)；

　　　　（四）在长江(jiāng)干(gàn)线航(háng)行的(de)下列(liè)船舶：

　　　　1.客(kè)位500人及以(yǐ)上且载(zài)客航行的(de)客船，但旅客班轮(lún)、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载运闪点小(xiǎo)于23℃的(de)散(sàn)装液(yè)体(tǐ)化学品船；

　　　　3.载运《国际散装(zhuāng)危险化学品船舶构(gòu)造和设备规则》中X类的散装(zhuāng)液体化学品船(chuán)。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项(xiàng)船舶的具体标(biāo)准，由(yóu)长江航(háng)务管理部(bù)门、省级交通(tōng)运输主(zhǔ)管部门根据(jù)管辖水域的航(háng)道实际(jì)情况制定并公布。

　　”三、增加一条(tiáo)，作为(wèi)第十一条：“船舶自愿申请引航的，引航(háng)机(jī)构应当提供引航服务。

　　”四、增加一(yī)条(tiáo)，作为(wèi)第(dì)十六条：“引航机构应(yīng)当落(luò)实引航安全主体责任，配备必(bì)要的设施、装(zhuāng)备和人员(yuán)，建立并实施引航(háng)安(ān)全(quán)管(guǎn)理体系。

　　”五、增加一条(tiáo)，作为第十八条：“引航机(jī)构应当对引航员(yuán)进(jìn)行培训，并保(bǎo)障(zhàng)引航员的休息时间、职业健康、工资报酬、社会保险等符合国(guó)家有关规定。

　　”六、增加(jiā)一条(tiáo)，作(zuò)为第十九条(tiáo)：“引航(háng)员应当持有有效(xiào)的船员适任(rèn)证书，服从引航机构(gòu)的安(ān)排和管理(lǐ)，并按照有关规(guī)定开展引航活动(dòng)。

　　”七(qī)、删去第十五条、第十六条、第十七条(tiáo)、第十八条、第十九条、第二十条(tiáo)、第(dì)二十(shí)一条、第二(èr)十二条、第二十三条。

　　八、第二十四(sì)条改为第二十(shí)条，删(shān)去第二(èr)款中的“进、出港或移泊(pō)”。

　　九、第二十六条改为第二十二条，删去其中的“将引航方案(àn)”。

　　十、第(dì)二十七条改(gǎi)为(wèi)第二(èr)十(shí)三(sān)条(tiáo)，第二(èr)款修改为(wèi)：“引航长、宽以(yǐ)及吃(chī)水或者水面以(yǐ)上高(gāo)度接(jiē)近(jìn)相应航道通航条件限(xiàn)值的(de)船舶(bó)，引航机构应当制定引航方案，报市级地(dì)方人民政府(fǔ)港口主(zhǔ)管部门和海事管理机构(gòu)备案”；增加一款作为(wèi)第三款(kuǎn)：“引航方案应当(dāng)由一(yī)级引航员主持(chí)或者参与(yǔ)制(zhì)定。

　　引(yǐn)航方案(àn)应当包括船舶基(jī)本情况、注意事项、风险评(píng)估、安全保障和应急处置措施。

　　”十(shí)一、第二(èr)十(shí)八(bā)条改为第二(èr)十四条(tiáo)，修改为：“引(yǐn)航机构应当根据船舶状(zhuàng)况、通航(háng)条(tiáo)件和(hé)拖轮配备(bèi)要求，制定(dìng)合理的(de)拖轮(lún)使用方(fāng)法。

　　被(bèi)引航(háng)船舶应当(dāng)根据(jù)引航机构提供的拖轮(lún)使用方法的要(yào)求(qiú)安排拖轮或者(zhě)委托引航(háng)机构安排拖轮，并承担相应的费用(yòng)。

　　　　拖轮配备要求由长(zhǎng)江航(háng)务管理部(bù)门、省(shěng)级交通运输主管(guǎn)部门按照职责(zé)制定并公开。

　　”十二、增加一条，作为第二十五条：“申请引航的船舶(bó)，应当使(shǐ)用专用的甚高频频道(dào)与引航(háng)机构和引航员联系，确(què)认登轮(lún)时间、地点等(děng)事项，并保持值守。

　　”十三、第三十二条改(gǎi)为第二十九条，第二款修改为：“引航员发现(xiàn)水上交通(tōng)事故、污染事(shì)故(gù)或违章行为时，应当(dāng)及时向引航机构、海(hǎi)事管理机构报告(gào)。

　　”十四、第三十三条改为第三十条(tiáo)，第一(yī)款修(xiū)改为：“引(yǐn)航员在(zài)遇到下列情况之一时，有权(quán)拒绝、暂停或者终止引航，并及时向引航(háng)机构(gòu)、海事管(guǎn)理机(jī)构报告：

　　　　（一(yī)）恶(è)劣的气象、海况；

　　　　（二）被引船舶不适(shì)航；

　　　　（三(sān)）航道或者(zhě)码头条件(jiàn)不满足被引(yǐn)船舶(bó)的航行、停泊、作业的(de)安全要求(qiú)；

　　　　（四）被引船(chuán)舶的引(yǐn)航员登离装(zhuāng)置不符合(hé)安全(quán)规定；

　　　　（五(wǔ)）引(yǐn)航员身(shēn)体不适，不能继续(xù)引领船(chuán)舶；