6月初，国内(nèi)新能(néng)源汽车品牌(pái)陆续发布5月销量数(shù)据，在盖世汽车整(zhěng)理的(de)16家新(xīn)能源品牌(pái)中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比正增长，一(yī)定程度上(shàng)说明，国内新(xīn)能源车市正呈(chéng)加速(sù)回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想(xiǎng)均创造了(le)月度销(xiāo)量新高，其中(zhōng)比亚迪以(yǐ)近24万辆的(de)月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车(chē)新势力阵(zhèn)营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很(hěn)难再(zài)聚首。相较之(zhī)下(xià)，传统车企新(xīn)品牌正在(zài)稳定发挥，并且通(tōng)过接下(xià)来各自的新产品，正酝(yùn)酿(niàng)向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营(yíng)中有三个品牌交付(fù)量破万。其中理想汽车(chē)5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑新势力(lì)阵(zhèn)营，这是(shì)其连(lián)续第三个月交付(fù)超两万辆(liàng)，充分展示(shì)了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于(yú)这样的叮铃铃和叮呤呤，《叮铃铃》成绩，理想汽(qì)车创(chuàng)始人(rén)李(lǐ)想日前在社交平台上说(shuō)，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主要(yào)任务是提升供应链的(de)供应量，因为年初的供应目标(biāo)设定的有点低(dī)了(le)。”不仅如(rú)此，其(qí)还蛮有信心(xīn)的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力(lì)来说都(dōu)有些(xiē)望尘莫及，因(yīn)为目前来看，除(chú)理想(xiǎng)以外，其他新势力离月(yuè)销(xiāo)4万还有更远(yuǎn)的(de)距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已连续4个月在(zài)万辆以(yǐ)上(shàng)，但总体(tǐ)走势相对(duì)平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系(xì)2023款车型陆续启动(dòng)交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来(lái)5月交付均未(wèi)破(pò)万。其(qí)中小(xiǎo)鹏(péng)当月交(jiāo)付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽(suī)然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄(jì)予厚(hòu)望，它将于6月(yuè)9日开启预(yù)售，何小鹏曾(céng)对(duì)这(zhè)款车评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元(yuán)新能源SUV市场(chǎng)最受(shòu)瞩目的热(rè)销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希(xī)望(wàng)。

　　同(tóng)样处于交付低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时间的交付(fù)低迷主要受(shòu)改(gǎi)款车型上市，消费者持币(bì)观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚(wèi)来此轮(lún)新(xīn)产(chǎn)品的交付(fù)时间不(bù)会拖(tuō)延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动(dòng)交(jiāo)付，6月(yuè)份完(wán)成(chéng)产能爬坡，另外(wài)，全新(xīn)ES8也将于(yú)6月(yuè)下旬开始(shǐ)交付，由此来看(kàn)，随着两款新(xīn)车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的交(jiāo)付(fù)表现或比较(jiào)令人期待。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月(yuè)，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌们继(jì)续稳定(dìng)发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆(liàng)，环比增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第(dì)三(sān)个月销量破4万，并且(qiě)又一次创造了历(lì)史(shǐ)月(yuè)销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新(xīn)和一系列(liè)优惠政策推(tuī)出不无关(guān)系。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步下探，且(qiě)两款车型都(dōu)提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置(zhì)换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策(cè)。根据政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源(yuán)汽车(chē)（以发票日期为准），并在2024年(nián)1月(yuè)31日前完成注册登记的个人消费(fèi)者，均(jūn)可获(huò)得6000-10000元不等(děng)的补贴。而(ér)埃安旗(qí)下车型均符合补贴标(biāo)准，这无(wú)疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃(āi)安目(mù)前(qián)还在(zài)加码(mǎ)终端的优(yōu)惠力度，其(qí)于5月28日推出(chū)了“购车(chē)上(shàng)全险，埃(āi)安限时送”活(huó)动，即(jí)5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高可(kě)获得(dé)10000元全(quán)险(xiǎn)补贴，同时(shí)还(hái)可叠(dié)加享受(shòu)金融贴息、置换补贴(tiē)、新车充(chōng)电礼(lǐ)等优惠(huì)，而这一项举措(cuò)或助力埃安6月销量(liàng)再(zài)进一步。

　　腾势汽车(chē)近(jìn)段时间(jiān)也表(biǎo)现不俗，数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，腾势(shì)5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾(téng)势(shì)品牌的产品(pǐn)矩阵(zhèn)在加速完善(shàn)，D9之后(hòu)，定位豪华(huá)猎跑SUV叮铃铃和叮呤呤，《叮铃铃》的腾势N7将(jiāng)在6月(yuè)上市，后续有望为腾势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪(kè)今年以来交(jiāo)付(fù)表现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在(zài)售车型均(jūn)在市场中取得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电(diàn)车(chē)型销冠，极氪009已超(chāo)越埃(āi)尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的(de)极氪X将在6月开(kāi)启交付，目前订单已过万(wàn)。除此之外，极(jí)氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲(yù)向年销(xiāo)14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年(nián)销目标(biāo)更(gèng)多的深蓝，目前看似压(yā)力不小。数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下(xià)降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累计交付量(liàng)约为3.4万(wàn)辆，而(ér)这一成(chéng)绩距(jù)其20万辆的年度目标还相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝(lán)也在努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于(yú)5月31日首(shǒu)批量产下(xià)线，即将大规模发运(yùn)全(quán)国，这意(yì)味着新车离上市销售已经不远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品牌在6月份几乎都有新产品上市或交(jiāo)付，因此这些(xiē)品(pǐn)牌更强的增(zēng)长势能或将在下半年迎来爆发(fā)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 叮铃铃和叮呤呤，《叮铃铃》