4月20日港股震荡，截至收盘(pán)，恒生指数涨0.14％，报20396.97点，恒生科技指(zhǐ)数跌0.09％，报4098.35点，国(guó)企指数涨(zhǎng)0.09％，报6895.29点(diǎn)，红筹指(zhǐ)数跌0.75％，报4080.54点。

　　大(dà)型(xíng)科技股(gǔ)中(zhōng)，阿里(lǐ)巴(bā)巴-SW跌0.54％，腾讯控股跌0.06％，京(jīng)东集团(tuán)-SW跌0.9％，小米(mǐ)集团-W涨0.5世界上有鬼吗真实答案，世界上有没有鬼％，网易-S涨1.05％，美团-W涨3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩哔哩-W跌0.73％。

　　汽车股下挫，小(xiǎo)鹏汽车跌超8％。隔(gé)夜(yè)，汽(qì)车龙头特斯拉(lā)公(gōng)布(bù)一季度(dù)财报，净利锐减20％，基(jī)本符合华尔街对其(qí)全(quán)球(qiú)车(chē)辆(liàng)大降价的后(hòu)果预期；核心汽车毛利(lì)率(lǜ)跌(diē)至(zhì)21.1％，至少(shǎo)刷新两年最低，营业利(lì)润率和整体毛利率(lǜ)逊于预(yù)期。随(suí)着特斯拉在(zài)3月(yuè)份(fèn)发起价格战，国内新能源汽车纷纷加入降价行列。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此前表示(shì)，许多投资(zī)者认为(wèi)，特(tè)斯拉降价反(fǎn)映了结构性成(chéng)本优势(shì)，这将使其能够向竞(jìng)争对手施压并(bìng)获得超大销量并主导(dǎo)电(diàn)动汽车市场，但他认(rèn)为降价已经并将削(xuē)弱行业盈利(lì)能力(lì)（包括特(tè)斯拉(lā)），但特(tè)斯拉(lā)财(cái)力雄(xióng)厚(hòu)，不太可能(néng)退缩。Sacconaghi表示(shì)，投资者面临的(de)关键问题是(shì)，在大(dà)幅降价但商品成本提高的情况下(xià)，公司利润率会降低多少。

　　中兴通讯涨超6％，6G技术(shù)获重大突(tū)破。消息面上，中世界上有鬼吗真实答案，世界上有没有鬼国航天科工二院消息(xī)，近(jìn)日，二院25所在北京(jīng)完成国内(nèi)首(shǒu)次太赫(hè)兹轨道角动量的实时无(wú)线(xiàn)传输通信(xìn)实验，利用高精度螺旋相位板天线在110GHz频段实现4种不同波束模态，通过4模(mó)态合成(chéng)在10GHz的传输带(dài)宽上(shàng)完成(chéng)100Gbps无线(xiàn)实(shí)时传输，最大(dà)限度(dù)提升了带(dài)宽利(lì)用率，为我(wǒ)国6G通信技(jì)术发展提(tí)供重要(yào)保障和(hé)支撑。

　　三一国(guó)际(jì)涨超(chāo)7％，5日连涨(zhǎng)近(jìn)20％，市值(zhí)达300亿港(gǎng)元。日(rì)前公(gōng)司拟收购三(sān)一石油科技(jì)，进(jìn)军油气装备行业。有机(jī)构指(zhǐ)出，假设三(sān)一石油今年盈(yíng)利同比增(zēng)长(zhǎng)30％，此次(cì)收购将提升(shēng)三一国际(jì)2023年盈(yíng)利20％（年化）。值(zhí)得注意的是，经考虑(lǜ)该估值后本(běn)次交易(yì)最终价格确定(dìng)为29.80亿(yì)元，公司折价收购石油装备资产，体(tǐ)现出大股东对三(sān)一(yī)国际的支持(chí)。

　　金(jīn)山云涨超12％，金(jīn)山(shān)办(bàn)公正式发(fā)布了具(jù)备大语言模型能(néng)力的生成式人工智(zhì)能应用，暂定代号“WPS AI”，这也(yě)是国(guó)内协同办公赛道首个类ChatGPT式(shì)应用，今(jīn)后(hòu)还将持续向AIGC、阅(yuè)读理解和问答、人机交互三个方向深耕。

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