机长工资一般是多少钱一个月，机长(zhǎng)工(gōng)资多少钱一个(gè)月知乎是一名指导员的年薪在70万-80万元左(zuǒ)右(yòu)，而(ér)一些货(huò)运飞行员的年薪(xīn)可能在(zài)100万元(yuán)以上(shàng)的。

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机长工(gōng)资一般是多少钱(qián)一个月(yuè)，机长工资多(duō)少钱一(yī)个月知(zhī)乎

　　仔细看(kàn)看吧(ba)！

　　科长的(de)工资主要分为基本工(gōng)资、飞行时(shí)数、各项(xi室外残疾人坡道坡度规范要求，室外残疾人坡道一般不超过àng)补贴和平均收(shōu)入(rù)三部分。

　　月收入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但路线和公司(sī)有不(bù)同的标准(zhǔn)。

　　目前(qián)，西藏航空在中国机长收入较高，年收入约160万，其次(cì)是民营企(qǐ)业，年(nián)收入约140万，最少三(sān)大航空公司约70万。

　　从航空学校毕业(yè)，进(jìn)入航空公司(sī)后成(chéng)为后续观察员(yuán)的学生，必须(xū)首先(xiān)飞行不超过(guò)200小(xiǎo)时的实习时间(jiān)。

　　在此(cǐ)期(qī)间，他只(zhǐ)观察，不能做任何手术。

　　此后，经检查合(hé)格后(hòu)，方可成为副驾驶(shǐ)，副(fù)驾驶可(kě)分为a、B、C三(sān)类，只(zhǐ)有C级才能(néng)进一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提升(shēng)后(hòu)，飞(fēi)行2700小时后，将由(yóu)航空(kōng)公司和中国民(mín)航局代(dài)表共(gòng)同考核(hé)。

　　只(zhǐ)有(yǒu)经(jīng)过评估，我们才能(néng)决定飞行员(yuán)是否(fǒu)可以担任(rèn)飞行员，然后航空公司(sī)再(zài)决定你是否(fǒu)可以成(chéng)为机长。

　　要申请成为波音777等大室外残疾人坡道坡度规范要求，室外残疾人坡道一般不超过型(xíng)客机的机(jī)长(zhǎng)，飞行(xíng)员必(bì)须担(dān)任中型飞机机长(zhǎng)至少一(yī)年，并具有不少于300小时的(de)飞行员经验。

　　如果(guǒ)这些条件还不够，就不能(néng)申请成为大型飞(fēi)机的(de)机(jī)长。

　　所以飞行(xíng)员要成为大型飞机的机长(zhǎng)至少需要5-6年(nián)的时间(jiān)。

2022机长(zhǎng)薪资待遇标准是怎样的 月收(shōu)入多(duō)少

　　 　　机(jī)长的(de)月工资基本上是在2万(wàn)到(dào)10万(wàn)之间，而如果一(yī)线航空(kōng)的(de)机(jī)长工资大概是在5到8万一个月，目(mù)前(qián)国内机长收(shōu)入较高的(de)是西藏(cáng)航空(kōng)，年收入约(yuē)160万左右，其次是民营公(gōng)司年收入约140万左右(yòu)，最(zuì)少的三大航空是(shì)70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　2022机长的(de)薪资待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待遇主要分为三大块，基本工资、飞行(xíng)小时、各类(lèi)补贴及平均(jūn)收入。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和航线有(yǒu)不同(tóng)的标准(zhǔn)。

　　目(mù)前国内机长收(shōu)入较高(gāo)的是西(xī)藏航空，年(nián)收入约160万(wàn)左(zuǒ)右，其(qí)次是民营(yíng)公司(sī)年(nián)收入约140万左右，最少的三(sān)大航空是70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况(kuàng)主(zhǔ)要(yào)是因(yīn)为(wèi)民企(qǐ)老(lǎo)板(bǎn)只有付出更高(gāo)的薪资待遇，才能从(cóng)人(rén)才大战中获取(qǔ)自己需要的(de)优秀(xiù)机长。

　　香(xiāng)港地区(qū)的机长年收入有140万左右，收入最高的是在(zài)中国服务的外(wài)藉机长(zhǎng)，年(nián)收入(rù)高达(dá)200万左右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一(yī)位民航机长(zhǎng)的(de)工资单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险(xiǎn)一(yī)金(jīn)和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这收入确(què)实挺高的。

　　飞机机长的就业前景(jǐng)怎么样(yàng)

　　 　　目前国(guó)内机(jī)长工(gōng)资已经达到国际平(píng)均水(shuǐ)平，但(dàn)由于(yú)技术门(mén)槛较高，各航(háng)空公(gōng)司(sī)空公(gōng)司的(de)机长仍(réng)然供不应求，就业前景普(pǔ)遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到航空(kōng)公司空(kōng)公司的分(fēn)公司(sī)当飞(fēi)行员。

　　在正(zhèng)式(shì)乘坐飞机(jī)之前，你要参(cān)加几(jǐ)个月的(de)模拟(nǐ)训练。

　　通过所有考(kǎo)试(shì)后，你就(jiù)可以成为副驾驶。

　　飞(fēi)行员的工(gōng)资根(gēn)据他们的级别(bié)和他们驾(jià)驶(shǐ)的(de)飞机类型而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超(chāo)过2万元。

　　如果他们成为机长或者飞(fēi)国际航班，工资会成倍(bèi)增(zēng)长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第二副(fù)驾(jià)驶(shǐ)、副驾(jià)驶和第一副驾(jià)驶。

　　根据飞行经验(yàn)和(hé)技术考核逐步(bù)晋升。

　　副驾驶的飞(fēi)行经历时间差派昌和飞(fēi)行(xíng)技能达到标准，通过相应的考试和面(miàn)试(shì)，即可被任命为机长。

　　机(jī)长经(jīng)过(guò)相应的程(chéng)序选拔和培训虚扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有一(yī)些飞行员进入了(le)公司的飞行技(jì)术管理和企业(yè)管理(lǐ)岗位。

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