关(guān)于宝马大降(jiàng)价(jià)的(de)原因的最新知识答(dá)案内容如下：

　　1、宝马大(dà)降价的原因(yīn)是汽车市场竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大幅(fú)的新闻在社交媒体上广为流传(chuán)。此(cǐ)前据多家媒体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅(fú)度(dù)惊人，在终端市场的优(yōu)惠(huì)8-11万(wàn)元(yuán)，裸车(chē)价格最低(dī)可达24万元。全新宝(bǎo)马i3是华晨(chén)宝马在今泰伯改字文言文翻译及注释，泰伯改字文言文翻译及原文年3月(yuè)末国产上市的(de)豪华中型纯电动轿车(chē)，宝(bǎo)马i3官(guān)方0-100km/h加(jiā)速时间仅需(xū)6.2秒，甚(shèn)至比燃油版330i还要快(kuài)，售价却比宝(bǎo)马320i还便宜(yí)。

　　3、当(dāng)然，这种大幅度的优惠多是通过汽贸店放出来的(de)，不算是(shì)官宣(xuān)。但实际上宝(bǎo)马4S店(diàn)也差不(bù)多给出(chū)了(le)7万的优惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下调部分(fēn)车型(xíng)的售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯(chún)电动车型拉(lā)到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝马奔驰(chí)的产(chǎn)品已(yǐ)经无法支持他们的(de)新能源车型。从降价的幅度和(hé)车型(xíng)来说(shuō)，宝马显然比奔驰(chí)更(gèng)激进。这也说明了一个(gè)问题，那(nà)就是(shì)宝马新能源业务面临的压力(lì)更大。一泰伯改字文言文翻译及注释，泰伯改字文言文翻译及原文直以来，品牌服(fú)务、设(shè)计调性(xìng)、驾驶体验都是宝(bǎo)马的软价值，市场口碑和(hé)影响力一(yī)直居(jū)高不(bù)下。转变到新(xīn)能源赛道(dào)之(zhī)后，宝马的议价权(quán)骤然下降。反映到终端市场，豪华品(pǐn)牌(pái)的(de)销量十(shí)分(fēn)惨淡(dàn)。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销(xiāo)量为1471辆，这(zhè)样(yàng)的销量不(bù)要说(shuō)和月销(xiāo)破万的理想(xiǎng)和蔚来相比(bǐ)，就是和二线新势力相比也相差甚远。

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