关于宝马大降(jiàng)价的原因的最新知(zhī)识答案内(nèi)容如下(xià)：

　　1、宝马大降价(jià)的原(yuán)因是(shì)汽车(chē)市场竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻(wén)在社交媒体上广(guǎng)为流传。此前(qián)据多家(jiā)媒体报道(dào)，官方指导价34.99万的宝马i3优(yōu)惠幅度惊人，在(zài)终端市场(chǎng)的优惠8-11万元，裸车价格最低可达24万元。全新宝马i3是华晨宝(bǎo)马在今年3月末国产(chǎn)上市的豪(háo)华中型纯电动(dòng)轿车，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却比宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、正五边形的外角和等于多少度第二人生，正五边形的外角和等于多少度的内角当然，这种大幅度的优惠多是通过汽(qì)贸店放(fàng)出来的，不算是官宣。但实际上(shàng)宝马4S店(diàn)也差不多给(gěi)出了7万的优惠。11月，奔驰(chí)官方发布消息，开始(shǐ)下调部(bù)分车型的售价，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调整后的价格(gé)为(wèi)47.8~53.43万元(yuán)，把(bǎ)纯电动车型拉到和燃油(yóu)车同样的价(jià)格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明(míng)，宝马奔驰的产品(pǐn)已经无法支(zhī)持他们的新(xīn)能源车型。从降价(jià)的幅度(dù)和车(chē)型来说，宝马显然比(bǐ)奔(bēn)驰更激进。这也说明了一个问题，那就是宝马(mǎ)新(xīn)能源业务(wù)正五边形的外角和等于多少度第二人生，正五边形的外角和等于多少度的内角面(miàn)临的压(yā)力更大。一(yī)直以来，品(pǐn)牌服(fú)务、设(shè)计调性、驾驶体(tǐ)验(yàn)都是宝(bǎo)马的(de)软价(jià)值，市场(chǎng)口碑和影响力一直(zhí)居高不(bù)下。转变到(dào)新(xīn)能(néng)源赛道(dào)之(zhī)后，宝(bǎo)马的议(yì)价权骤(zhòu)然下(xià)降(jiàng)。反映到终端市(shì)场(chǎng)，豪(háo)华品牌(pái)的销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月(yuè)销(xiāo)量为1471辆，这样的销量不要说(shuō)和月销破万(wàn)的理(lǐ)想和蔚来相比，就是和(hé)二线新势力相比也相(xiāng)差甚远。

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