不是的，春风不是杂(zá)牌(pái)车的(de)。

　　春(chūn)风不(bù)是杂牌车。春(chūn)风是中国(guó)的摩托车品牌,春风摩托车隶(lì)属(shǔ)于春风控股集(jí)团有限(xiàn)公司,

　　该公司的(de)前身为浙江虹(hóng)桥(qiáo)动(dòng)力制造有限公司,是一(yī)家以摩托车水冷(lěng)发动(dòng)机、摩托车整车(chē)开发研制为主的科技实业型民营股份(fèn)制企(qǐ)业。

春风(fēng) clx250

　　春风clx250声音大，因为(wèi)正常(cháng)的摩托车声音(yīn)都很大。

　　摩托(tuō)车由(yóu)汽油机驱动，靠手把已婚男人睡完你后的心态，已婚男的得到你一次之后操纵前轮转向的两轮或(huò)三轮(lún)车，轻便灵活、行驶迅速(sù)，广泛(fàn)用于巡(xún)逻、客货运输等，也(yě)用作体育(yù)运动(dòng)器械。

　　从大的(de)方向上来说(shuō)，摩(mó)托(tuō)车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡(xún)航(háng)车、旅行车等。

　　1885年，德(dé)国人戈特利伯戴(dài)姆(mǔ)勒(lēi)将一台发(fā)动机(jī)安装(zhuāng)到了一台(tái)框架的机器中，世界上第一台摩托车诞生了。

　　与(yǔ)摩托车(chē)相关的摩托(tuō)车运动则是(shì)一(yī)种军事体(tǐ)育(yù)项(xiàng)目，是以摩(mó)托车(chē)为(wèi)器(qì)具(jù)的一(yī)种竞技运(yùn)动，分两轮和三轮(lún)两种车型(xíng)，每种车型按发动(dòng)机(jī)汽缸(gāng)工作容积分若(ruò)干等级。

春风clx250值(zhí)得入手么(me)

　　值不值(zhí)得(dé)看自(zì)己的需求了！

　　上周去青(qīng)岛超岛春风店试驾了一下。

　　一、价格来说2W没(méi)啥好说的。

　　二、250的(de)发动机是春风的老平台了，配合滑(huá)动(dòng)离(lí)合的SR也卖了这么多了，这方面测评看(kàn)SR的视频就行(xíng)了，没啥(shá)新特点(diǎn)的(de)。

　　三(sān)、有个特点是，据说变速箱结(jié)构有一定的优化，这个值得说一下。

　　（我没(méi)看到官方消(xiāo)息）。

　　四、前(qián)大灯、仪表组件(jiàn)和CLX-700是一样(yàng)的，并且可以(yǐ)远近光同开，这点我(wǒ)们晚上跑山非常(cháng)赞。

　　五、反(fǎn)光镜是个圆的，这(zhè)个(gè)是我不太喜欢，另外就是视野太小了，我准备考虑(lǜ)买个狒狒的反光镜换 上（虽然狒狒的也小，但是比这个强点吧，但愿(yuàn)能行(xíng)。

　　这里我(wǒ)就得(dé)吐槽狒(fèi)狒这(zhè)个反光镜的(de)安装位置，我一个山东壮汉，骑在车上(shàng)会挡住一小(xiǎo)点(diǎn)反(fǎn)光镜……）

　　六、车架(jià)子(zi)是春风250平台的(de)通用设计，这个没什么新特点的，可以参(cān)考NK和SR，据其他媒体说(shuō)，车架钢材更(gèng)换(huàn)了重量更轻的，但是(shì)这个官(guān)方(fāng)没有材(cái)质(zhì)。

　　重量是略轻一点（不过这(zhè)玩意也骑不出来不是么）。

　　七、春风两侧手把(bǎ)开关依然用的(de)SR的(de)通用件，哪个反人类的(de)喇叭开关在第二层(céng)，开(kāi)关(guān)每次都按不(bù)到，我不习惯（无(wú)力吐槽了，看看(kàn)能(néng)不(bù)能自己(jǐ)换一(yī)下）

　　八、动力方(fāng)面依然(rán)不(bù)线性，但是低速扭矩(jǔ)足够大，给油有劲(jìn)，这方面个人猜猜依(yī)然是面向国内骑行环境针(zhēn)对性的降(jiàng)低了最高速度，提高低速低(dī)转(zhuǎn)表现，在青岛我觉(jué)得这是个优点。

　　毕(bì)竟青岛这破路，本地人都有数，其他交通比较好的城市可能(néng)就(jiù)是缺点了。

　　（我(wǒ)一直(zhí)想知道250发动机的燃油热效率，但是摩托车(chē)这个圈(quān)子，似(shì)乎厂家和车友都不在乎）

　　九(jiǔ)、接第八条(tiáo)，因为试驾车没有挂(guà)牌(pái)，我只(zhǐ)能简单试一下，等我车到(dào)了，给观众姥(lǎo)爷出(chū)详细的。

　　十(shí)、车座采用(yòng)了一(yī)个xxxx材(cái)质的，不过(guò)不防(fáng)水，喜不喜欢(huān)看个人。

　　建议淘宝入手一个尼龙坐垫(diàn)，附图①，我用了(le)大半年了，质量不错，下(xià)面(miàn)通风，夏(xià)天(tiān)不会一裤裆(dāng)汗。

　　十一(yī)、关于车高的问

　　八、动力方面(miàn)依然不线性，但是低速(sù)扭矩足够大，给(gěi)油有劲，这方面(miàn)个人猜猜依然是国内骑行环境针对性的降(jiàng)低了(le)最高速(sù)度(dù)，提高(gāo)低速低(dī)转表现(xiàn)，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本(běn)地人都(dōu)有数，其他(tā)已婚男人睡完你后的心态，已婚男的得到你一次之后交通比(bǐ)较好的城市可能(néng)就是(shì)缺点了。

　　（我一直想知(zhī)道250发动(dòng)机的燃油热(rè)效(xiào)率(lǜ)，但是摩托车这个(gè)圈子，似乎厂家和车友都(dōu)不在(zài)乎）

　　十二、有(yǒu)人吐槽那个街车手把，不伦不类，可能是为了骑(qí)行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮胎(tāi)是正(zhèng)新(xīn)的，具体没仔细看。

　　不会(huì)太好也(yě)不会(huì)太(tài)差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风(fēng)出的一款楚留香(xiāng)系列特色的小排车，车身大小参考NK250，适合我这种(zhǒng)打工人(rén)每天(tiān)上下班通勤(qín)，仅区别于NK 和SR的(de)风格(gé)。

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