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晋m是山西哪里的车 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传小(xiǎo)鹏P7集(jí)体开辅助驾(jià)驶,接亲车变(biàn)事故车。

  为此,财(cái)经网汽(qì)车联系到小鹏汽车相关负责人,对方(fāng)表(biǎo)示:有人故意拿(ná)普通事故抹黑小鹏辅(fǔ)助驾驶。经核实,这是去年十一期(qī)间的事情,而且(qiě)当时驾车的鹏友并没有用到辅(fǔ)助驾驶,只是单纯的交通事故。

  4月(yuè)21日,小鹏汽车(chē)官方微博也回应了“接亲车(chē)队开辅助驾(jià)驶(shǐ)出事”一事(shì)。

  小鹏汽车回应“接(jiē)亲车队开辅助驾(jià)驶(shǐ)出事(shì)故(gù)” :系有(yǒu)人(rén)故意(yì)抹黑

  图(tú)源:小鹏汽车官方微博

  小鹏汽车(chē)对于智(zhì)能化的(de)技术一直非常重视。董事长何小鹏(péng)曾(céng)多次公开表示(shì)过,新能源汽车并非下一个汽车时代(dài),智能汽(qì)车才是汽(qì)车行(xíng)业的分水岭。

  4月16日,上海车(chē)展开(kāi)幕(mù)前夕。小鹏汽车(chē)举(jǔ)办了2023技术架构发(fā)布(bù)会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域(yù)智(zhì)能(néng)进化架构。

  小鹏(péng)官(guān)方(fāng)表示,在(zài)「扶摇」的加持下,未来新(xīn)车(chē)型研发周期将缩短20%,基于晋m是山西哪里的车架构部分的零部件通用(yòng)化率(lǜ)最(zuì)高可达(dá)80%,智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发(fā)效率提升30%,车型适配(pèi)成(chéng)本(běn)降低70%。

  此(cǐ)前,何小鹏在2022年第(dì)四季(jì)度财(cái)报电话会上(shàng)表示:今(jīn)后一段时间,小鹏(péng)的(de)研(yán)发(fā)能力会更多体现(xiàn)在保持(chí)性能的同时,成(chéng)本大幅降低(dī)。

  他还透露,小鹏汽(qì)车(chē)从(cóng)今(jīn)年到(dào)明年将实现自动驾驶超50%的(de)成本下降(jiàng),整车硬件(含(hán)动力系统)约25%的成(chéng)本下降。同(tóng)时(shí),小(xiǎo)鹏汽车将(jiāng)从(cóng)软(ruǎn)硬件(jiàn)整体销(xiāo)售,转(zhuǎn)为软硬件(jiàn)分(fēn)离销售(shòu),让全自动(dòng)驾驶成为标配(pèi)。

  降本(běn)的同时,小鹏汽(qì)车也一直在加(jiā)大研(yán)发方面的投入。

  1月29日(rì),小鹏(péng)汽(qì)车(chē)董事(shì)长何小鹏在广(guǎng)东省高质量发(fā)展大会上(shàng)表示:小鹏汽(qì)车会(huì)在 2023 年之后的(de)五年持续进行高强度(dù)的研发投入,每年的(de)研发投(tóu)入都(dōu)会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车(chē)会在中国(guó)率(lǜ)先推出全(quán)自(zì)动驾驶,在(zài)中国超(chāo)过 50 个晋m是山西哪里的车城市能够放手自动驾驶。

  值得注意的是,在2023技术架构(gòu)发布(bù)会后,小鹏汽(qì)车董事(shì)长何小鹏(péng)在接受媒体采(cǎi)访时表示:小鹏汽(qì)车(chē)的智能驾(jià)驶处于领先,特斯拉(lā)FSD在(zài)美国的表现不(bù)如XNGP在国内的表现。

  不过,财(cái)经(jīng)网汽车(chē)梳理发现,小鹏汽车出过多次(cì)“辅助驾驶(shǐ)”相关事故。

  2022年3月,一位小鹏(péng)P7车主表示:在湖南岳阳某国(guó)道上开启自动(dòng)辅助驾(jià)驶行驶时,撞上一(yī)辆侧翻在路上的汽(qì)车。

  小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故” :系有人故意(yì)抹黑

  图(tú)源:小鹏汽车官方(fāng)

  对此,小鹏(péng)汽车回应称:事故(gù)初步判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程中,没有(yǒu)保持(chí)对车辆前方(fāng)环境的(de)观察(chá)并及时接(jiē)管车辆所致。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车主(zhǔ)称,在高架桥(qiáo)上开(kāi)LCC(车道居中辅助)功能,辅助驾驶没识别到前(qián)方(fāng)车辆故障抛锚,发生交通(tōng)事故并出现人员伤亡。

  该小鹏P7车(chē)主还表(biǎo)示:事故(gù)发(fā)生时,时速符合高架限速要(yào)求(qiú)80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称:经核实,8月10日下午,宁(níng)波一(yī)车(chē)主(zhǔ)驾驶车辆(liàng)与前方检查车辆(liàng)故障人(rén)员发生碰撞,发生人员伤(shāng)亡。目前交警部门已立案处理,门店第一时间已前往(wǎng)现场(chǎng)协助处理。将全力配合相关部门进行(xíng)事故调查(chá),持(chí)续跟进后续结果,并(bìng)协助客户处理后(hòu)续相关(guān)事宜。

  2023年2月(yuè),上海一位(wèi)小鹏P5车(chē)主反映称:进地下车库时“刹(shā)车失灵”,继而发生碰(pèng)撞。当时车速在(zài)20km/h左右(yòu),下(xià)地库(kù)后要转弯,开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉”。

  对此,小鹏汽车售后工作人员表示(shì):车主下地库时超速,车速(sù)达到(dào)25km/h,加(jiā)上雨天地面没有附着力抓地力不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车(chē)官方未对此(cǐ)事作出(chū)置评。

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