国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别是是的。

　　关(guān)于国(guó)v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别以(yǐ)及国(guó)v与(yǔ)国vl的区别，国(guó)5车还(hái)能开几年，国v是不是国6标(biāo)准，国v是不是国4，国v是不(bù)是国五的意思等问题，小(xiǎo)编(biān)将为你整(zhěng)理以下的生活(huó)小知识：

国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是(shì)罗(luó)马数(shù)字，代(dài)表数字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际(jì)上是(shì)印度数字）传入之前使用(yòng)的一种数码，现在(zài)应用较(jiào)少数字从1到10，因此国(guó)V指(zhǐ)代(dài)的(de)是国五标准。

　　国(guó)五排放标准基于欧五排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国五排放(fàng)标准是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排(pái)放(fàng)标准是每(měi)公里5毫克，但京五和国五排放标准要(yào)比欧五排放标准要更(gèng)加严格。

　　根据京五排放标准征求意(yì)见(jiàn)稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的限(xiàn)值(zhí)标准虽然还(hái)是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非(fēi)甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且限值(zhí)规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太平洋汽车网李林(lín)伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起(qǐ)正式实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标准，北(běi)京一旦全面(miàn)实施国V排放标准，则意味着达不到此排放(fàng)标准的车型不(bù)得进京销售(shòu)。<一睹人间盛世颜 远赴人间惊鸿宴全诗，远赴人间惊鸿宴全诗作者/p>

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首(shǒu)次(cì)批量(liàng)生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提上了议事日程(chéng)。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排放(fàng)标准将(jiāng)升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保部已经开始了(le)相关(guān)准备工作。

　　同时北京将制(zhì)定与(yǔ)国V排放标(biāo)准相适应一睹人间盛世颜 远赴人间惊鸿宴全诗，远赴人间惊鸿宴全诗作者的地(dì)方(fāng)油(yóu)品(pǐn)标准。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准预计(jì)会在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油(yóu)车和(hé)中型柴油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数(shù)字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国(guó)vi这些标准都(dōu)是为了(le)控制汽车尾(wěi)气的排放(fàng)而制定的(de)，其中包括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化(huà)物、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标(biāo)准越(yuè)严(yán)。

国(guó)V也(yě)就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗(luó)马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国(guó)家第五阶段机动车污(wū)染物排放标准，即(jí)国五标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的(de)欧五标(biāo)准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮(dàn)氧化物(wù)、碳氢化合(hé)物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为(wèi)严(yán)苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准(zhǔn)，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧(ōu)洲经济委员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的(de)排放指令共同加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与(yǔ)国(guó)自愿认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳(sì)实施若干阶(jiē)段，欧洲从1992年(nián)起开(kāi)始(shǐ)实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排放限(xiàn)值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一(yī)致性排放(fàng)限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百科-国家第五阶(jiē)段(duàn)机动车污染物排放标准

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