机长工资一般是多少钱一个月(yuè)，机长(zhǎng)工资多少钱一个月知乎是(shì)一名(míng)指导员的(de)年(nián)薪在(zài)70万-80万(wàn)元左右，而一些货运(yùn)飞行员的年薪可能在100万元以上的。

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　　仔细看看吧！

　　科长的(de)工(gōng)资(zī)主要分(fēn)为基本工资(zī)、飞行时数、各项补(bǔ)贴和平均收入三部分。

　　月收入一(yī)般在5-8万元(yuán)左右(yòu)。

　　但路线和公(gōng)司有不(bù)同的标准(zhǔn)。

　　目前(qián)，西藏航空(kōng)在中国机长收(shōu)入(rù)较高，年收入约160万，其次是民营(yíng)企业，年收入约140万，最少(shǎo)三大(dà)航空公(gōng)司(sī)约70万。

　　从(cóng)航空学校毕业，进入航空(kōng)公司后成为后续观察员的学生，必须(xū)首先飞行不(bù)超过200小时的实(shí)习(xí)时间(jiān)。

　　在(zài)此期间，他只观(guān)察(chá)，不能(néng)做任何手术。

　　此后，经检查合格(gé)后，方可成为(wèi)副驾驶抚州市是哪个省的 抚州市是几线城市，副驾驶可分为a、B、C三(sān)类(lèi)，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提(tí)升后，飞行(xíng)2700小时后，将由航空公司和中国民航局代表共(gòng)同考核。

　　只有经过评估，我(wǒ)们(men)才(cái)能决定飞(fēi)行(xíng)员是否可以(yǐ)担(dān)任(rèn)飞行员，然后航空公司再(zài)决定你是否可(kě)以成为机长。

　　要申请成(chéng)为波(bō)音777等大型客(kè)机(jī)的机长(zhǎng)，飞行员必(bì)须(xū)担任(rèn)中型飞机机长至(zhì)少一年(nián)，并具有(yǒu)不(bù)少于300小时的飞行员经验。

　　如果(guǒ)这(zhè)些(xiē)条件还(hái)不够，就不能申请成为大(dà)型飞机的机(jī)长。

　　所以飞(fēi)行(xíng)员要成(chéng)为大型飞(fēi)机的(de)机长至(zhì)少需(xū)要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的 月收入多(duō)少

　　 　　机长的(de)月工(gōng)资基(jī)本上是在2万到10万之(zhī)间(jiān)，而(ér)如果一线航空的(de)机长工资(zī)大概是在5到(dào)8万一个月，目前国内机(jī)长收入较高的是西藏(cáng)航空，年(nián)收入约160万左右(yòu)，其次是民营公司年收入约140万(wàn)左(zuǒ)右，最少的(de)三大航空是(shì)70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的(de)工资待(dài)遇主要分为三大块，基本(běn)工资、飞行小时、各类(lèi)补(bǔ)贴及平均(jūn)收入。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元(yuán)左右。

　　但是不同的(de)公司和航线(xiàn)有(yǒu)不同的标准。

　　目前国内机长收(shōu)入(rù)较高的(de)是西(xī)藏航空(kōng)，年收入约160万左右，其次是民营公司年收(shōu)入(rù)约140万左右，最少(shǎo)的(de)三(sān)大航(háng)空是70万左右。

　　 　　这种情况(kuàng)主要是(shì)因为民企老板只有付出(chū)更(gèng)高的薪资待遇，才能从(cóng)人才大战中获取自己需(xū)要的优秀机长。

　　香港地区的机长年收(shōu)入有140万左右，收入最高的是在中(zhōng)国服务(wù)的(de)外藉机长(zhǎng)，年收入高达200万左右，直接(jiē)成为百万级的土豪。

　　 　　一(yī)位民航机长的工资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴(tiē)：2150

　　 　　工(gōng)龄工资(zī)：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金和税，实际(jì)到手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入(rù)确实挺高的。

　　飞机机长的就(jiù)业前景(jǐng)怎么样(yàng)

　　 　　目前国内机(jī)长工资(zī)已经达到(dào)国际平均水(shuǐ)平，但由于技术门槛较高，各航空公司(sī)空公(gōng)司的(de)机长仍然供(gōng)不应(yīng)求，就业前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕(bì)业后，他(tā)羡晌们将被(bèi)分配(pèi)到航空公司空公司(sī)的分公司当(dāng)飞行(xíng)员。

　　在正式乘坐飞机(jī)之前，你要(yào)参加几个(gè)月的(de)模(mó)拟训练。

　　通过所(suǒ)有考试后(hòu)，你就可以成为(wèi)副驾驶。

　　飞行员(yuán)的工资根据他(tā)们的级别和他们驾(jià)驶的飞机类型而(ér)不同。

　　一般副(fù)驾驶工资丰厚，副驾(jià)驶工资(zī)超过2万元。

　　如(rú)果他们成为机(jī)长或者飞国(guó)际(jì)航班(bān)，工资会(huì)成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第(dì)二副驾驶、副(fù)驾驶和第一副(fù)驾驶。

　　根据飞行(xíng)经验和技术(shù)考核逐步晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞行(xíng)经(jīng)历(lì)时间差派(pài)昌和飞(fēi)行(xíng)技能达到标准(zhǔn)，通过相应(yīng)的考试(shì)和(hé)面试，即(jí)可被任命为机(jī)长。

　　机长经过相(xiāng)应的程序选拔和(hé)培训虚(xū)扒后，可以被(bèi)任命为(wèi)飞行教员(yuán)。

　　此外(wài)，还有一些飞行员进入(rù)了公司的飞行技(jì)术管理和企业管(guǎn)理岗位。

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