金融界5月12日消息 特斯拉一口气宣(xuān)布召回110.46万辆汽车！其中(zhōng)包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆(liàng)汽(qì)车

　　据国家市(shì)场监督管理总局网(wǎng)站(zhàn)显示，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯(sī)拉（上海(hǎi)）有限公司根据《缺陷(xiàn)汽(qì)车产品召回管理条例(lì)》和《缺陷(xiàn)汽(qì)车产品召回(huí)管理(lǐ)条(tiáo)例实施(shī)办法(fǎ)》的(de)要求，向国(guó)家市场监督管理总局备案了召回(huí)计划。自2023年(nián)5月29日(rì)起(qǐ)，召(zhào)回生产日期在2019年1月(yuè)12日至2023年4月24日期(qī)间的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共(gòng)计(jì)1104622辆。

　　对于(yú)此次大规模召回的原因，特斯拉(lā)给(gěi)出的(de)解释是，本次(cì)召回(huí)范围内的(de)车(chē)辆，没有允许驾驶员选择能量回收(shōu)制(zhì)动(dòng)策略；同时，对(duì)驾驶员(yuán)长(zhǎng)时间深度踩下加速踏板(bǎn)的情况可能没有(yǒu)提(tí)供足够提(tí)醒。以(yǐ)上因素叠(dié)加可能(néng)增加长时(shí)间误踩加(jiā)速踏(tà)板的概率，可能增(zēng)加(jiā)碰(pèng)撞的风险(xiǎn)，存在安全隐患。

　　对于(yú)如(rú)何解决(jué)缺(quē)陷，特斯拉给出(chū)的(de)方案是通过汽车(chē)远(yuǎn)程升级（OTA）技术(shù)，为召回范围内的车辆推送新开发(fā)的功能(néng)，以降(jiàng)低因长时间深踩加速踏(tà)板(bǎn)导致速度过快引(yǐn)起(qǐ)的碰(pèng)撞风险。

　　功能包括：（1）在(zài)不具(jù)备能量回收(shōu)制动强度选择的(de)车辆(liàng)上(shàng)，提供选项以(yǐ)允(yǔn)许驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调(diào)整车(chē)辆(liàng)能量回(huí)收(shōu)制动策略的出厂(chǎng)默认状态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间(jiān)深度踩下加速踏板时发出(chū)提醒。

   4680电池(chí)量产时间遭推迟一年

　　除了大规模召回(huí)之外，特(tè)斯(sī)拉还遭(zāo)遇了电池(chí)水逆。

　　美(měi)东(dōng)时(shí)间(jiān)周(zhōu)三，特斯(sī)拉的电池供应(yīng)商日本松下表示，将推迟特斯(sī)拉4680电池的商业化生产时间。这对于一直渴望提高(gāo)4680产量(liàng)的(de)特斯拉来(lái)说，无疑是一个不小(xiǎo)的打(dǎ)击。

　　松下计划将4680电池的量产时(shí)间推迟至2024年4月(yuè)至9月期间，而(ér)其原(yuán)本计划的量产时间是在2023年(nián)4月至2024年(nián)3月期间。松下声称，量产时间之所(suǒ)以被推(tuī)迟一年，主要是为了(le)提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布(bù)将在2023财年（2023年4月(yuè)至2024年3月(yuè)）开(kāi)始(shǐ)为特(tè)斯拉量产4680电池。为此(cǐ)，松下计划在日本和歌山(shān)工厂新建两(liǎng)条生产线。松下计划向该(gāi)工厂投资800亿(yì)日(rì)元，预计年产能为10GWh，约占(zhàn)松下(xià)产能的20%，足够为(wèi)约(yuē)15万辆电动汽车(chē)供(gōng)能(néng)。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一(yī)种新型大圆柱电池，直(zhí)径46毫米，高(gāo)度80毫(háo)米。单体能(néng)量方面，特(tè)斯拉宣称(chēng)4680电(diàn)池是现有2170电池的(de)五倍(bèi)。相比2170电(diàn)池组，4680电池组将使车(chē)辆的行驶里程提(tí)高16%。未来(lái)，随着电池材料和汽(qì)车设(shè)计的改进，将使续(xù)航里程净(jìng)增加56%，生(shēng)产(chǎn)成本下降54%。

　　业(yè)内人士看来，当(dāng)前4680大圆柱电(diàn)池仍存(cún)在不(bù)小(xiǎo)技术(shù)瓶颈，包(bāo)括焊(hàn)接、干(gàn)发电极等关(guān)键技术(shù)仍(réng)制(zh俄罗斯人的尺寸是多少厘米，俄罗斯怎么那么大ì)约着其大规模量产。而且在降本方面，4680电池还(hái)需要待材料和(hé)工(gōng)艺平价化后，市场(chǎng)份额才会(huì)有提(tí)升可(kě)能。

　　尽管4680电池(chí)量产仍(réng)面临技(jì)术瓶颈(jǐng)，但国内已有一批追逐者。包括亿(yì)纬(wěi)锂能、宁(níng)德时代、比克电(diàn)池、国轩(xuān)高科等电(diàn)池厂(chǎng)商都在积极(jí)跟进包括4680在内的46系(xì)列(liè)大圆(yuán)柱(zhù)电池，且部分厂商宣布将在(zài)2023年(nián)实现量(liàng)产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近(jìn)特斯(sī)拉一直(zhí)在售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉便上调了Model S和Model X在美国的(de)售价2500美元，进入5月后，特斯(sī)拉率先(xiān)上调了(le)美国、日本以及加拿大等国的售价，其中美(měi)国官网显示，Model Y长续(xù)航版的价格上涨(zhǎng)至5.02万(wàn)美元，此前为4.99美元；Model Y高性(xìng)能版价(jià)格升(shēng)至5.42万美元，此(cǐ)前为5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的(de)价格上(shàng)涨至4.02万(wàn)美元，此前(qián)为3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特斯拉在俄罗斯人的尺寸是多少厘米，俄罗斯怎么那么大国内(nèi)率先上调了(le)旗下Model 3与(yǔ)Model Y的(de)起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版(bǎn)上涨至(zhì)33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱(qū)动版上涨至26.39万元，长续航版(bǎn)上涨至31.39万元，高性能(néng)版上涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日(rì)，特(tè)斯拉又一次“逆势提价(jià)”，特(tè)斯拉中国宣(xuān)布上(shàng)调全新(xīn)Model S及全新Model X全系车型(xíng)售价1.9万(wàn)元(yuán)，这两大车(chē)型也是(shì)特(tè)斯(sī)拉(lā)旗舰(jiàn)车型，预(yù)计(jì)交付日期为第(dì)二季度。

　　5月(yuè)11日，特斯拉美国官网的数据显示(shì)，特斯拉公司(sī)周四提高了(le)其Model S、X 和Y等多款电动汽(qì)车车型在美国的售价。美国官网的标价显示，特斯拉将其所(suǒ)有(yǒu)Model S和X车型的价格提(tí)高(gāo)了(le)1000美(měi)元(yuán)，而所有Model Y车(chē)型的价格(gé)提高(gāo)了250美元。

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在(zài)美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至了108490美元。

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