东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他们(men)的营收哈~在(zài)过去的2022年，这三大国(guó)有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航(háng)空虽然(rán)是(shì)一家低价航(háng)空，但人家在2021年国内民航业整体(tǐ)亏损(sǔn)842个亿的时候，不但(dàn)不亏(kuī)钱，还(hái)不声(shēng)不(bù)响的(de)赚了3911万元，成为当年唯(wéi)一一家(jiā)盈利的上市航司。

　　你就说，明(míng)明是一家低价航(háng)空，怎么(me)做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它(tā)连杯水都不提(tí)供？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽说是(shì)天怒人(rén)怨的，但春秋航空能吊打(dǎ)同行，人家靠的是(shì)这两招祖(zǔ)传秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先第(dì)一招：低(dī)价引流(liú)，附加(jiā)消(xiāo)费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多(duō)时候，春秋航空同(tóng)一时间的价格普(pǔ)遍会比其他(tā)航司便(biàn)宜，甚至便(biàn)宜几(jǐ)百块钱。也就是因为(wèi)这低价，春秋航空的(de)直销比例高达96.7％，直(zhí)接(jiē)把(bǎ)营(yíng)销(xiāo)费用给节省了。你看它的(de)售费用率只有(yǒu)2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格打这么低，怎么(me)保(bǎo)证(zhèng)自(zì)己的利(lì)润呢？春秋可太(tài)会了，我(wǒ)搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航空时行李托运的(de)价格超过机票的(de)价格，那(nà)是太正(zhèng)常不(bù)过了。因为春秋只(zhǐ)提(tí)供7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你(nǐ)不带行李(lǐ)，人家节省燃油费，你带行(xíng)李，人家赚(zhuàn)了托运费，怎(zěn)么(me)都(dōu)不(bù)亏~

　　还有，在(zài)飞机(jī)上你要(y早鸟票什么意思 早鸟票是最便宜的吗ào)是想吃个饭，不(bù)好意(yì)思，得掏钱(qián)！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了(le)想要条毯子，还是得掏早鸟票什么意思 早鸟票是最便宜的吗钱；甚(shèn)至你(nǐ)还有可能(néng)看到空姐推着小车车(chē)向(xiàng)你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说，机票是(shì)便宜(yí)，但你(nǐ)一上飞(fēi)机，哪哪都要掏钱(qián)。这就是(shì)春(chūn)秋航空的(de)终极致富密码，主打(dǎ)的就是一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下(xià)来的都是(shì)小(xiǎo)钱(qián)，春秋不过冬(dōng)还得靠(kào)第二招：短途直航，提(tí)高使用率。这也是为(wèi)什么(me)在(zài)疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春(chūn)秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实(shí)现薄利多销，春(chūn)秋把大量航线(xiàn)改(gǎi)成短途(tú)高频的直航(háng)，这样就可(kě)以用高密度排班(bān)来(lái)提(tí)高飞机的日使用率。也就是说，只(zhǐ)要飞不(bù)死，我就往死里飞。别家的飞机(jī)一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家的飞机一天(tiān)飞10个小时，我(wǒ)一(yī)天飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三年(nián)里，春秋航空(kōng)的客座(zuò)率和飞(fēi)机日(rì)利用率都(dōu)高于三大(dà)航(háng)。

　　对于春秋来说，在保证成本的基(jī)础上，我(wǒ)能多卖一张(zhāng)是一张，要是(shì)民航(háng)允(yǔn)许的话(huà)，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你会发现春秋(qiū)大部分航线都是(shì)来(lái)往二三线城市，为什么？因(yīn)为非核(hé)心城(chéng)市可以获(huò)得较高(gāo)的财政补贴，这个(gè)也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利(lì)润为3911万，这(zhè)其中(zhōng)就少不了补贴(tiē)的帮助，如果(guǒ)减去这一块的(de)话，春秋的(de)亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路线(xiàn)的这些(xiē)年(nián)，春秋的(de)差评(píng)是(shì)真不少。创始人王(wáng)正华(huá)有一句名言：钱一半是(shì)赚(zhuàn)的，一半(bàn)是省的，春秋也的确做到了。但(dàn)现在航班(bān)逐(zhú)渐恢复，也有越来越(yuè)多的(de)廉(lián)价(jià)航空正在崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还继续走之前的老(lǎo)路，搞得春(chūn)秋成(chéng)为(wèi)大家无奈之后的选择，那还能走远吗(ma)？

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