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三眼蟹为什么有三个眼,三眼蟹为什么有三个眼睛 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中共中央政治局上月末召开会议,提出加快(kuài)推进充电桩等设施建设。国常(cháng)会(huì)近日(rì)强调(diào),要聚焦制约(yuē)新能(néng)源汽车下乡的(de)突出瓶颈,适度超前建设充电(diàn)基础设(shè)施

  中国充(chōng)电联盟11日(rì)发布数据显示(shì),4月(yuè)公(gōng)共充电桩数量比(bǐ)3月增加(jiā)6.7万台,同比增长52.0%。截至2023年(nián)4月,联盟内成员单位(wèi)总计(jì)上报公共充电桩202.5万台(tái),其(qí)中直流充(chōng)电桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年(nián)5月到2023年(nián)4月,月均新增(zēng)公共三眼蟹为什么有三个眼,三眼蟹为什么有三个眼睛>充电桩约(yuē)5.8万台

  二(èr)级(jí)市(shì)场上,国(guó)内充电桩核心(xīn)部件制造商、20KW汽车(chē)充电(diàn)模块试生产的英可瑞最近三(sān)个交(jiāo)易日股价累计最(zuì)大涨幅39.52%;国内充电模块领先者通合科技4月25日(rì)迄今(jīn)股价累计(jì)最大涨幅73.15%,今年以来累计(jì)最(zuì)大涨幅135.17%

充<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>三眼蟹为什么有三个眼,三眼蟹为什么有三个眼睛</span></span>(chōng)电桩利好(hǎo)密集催化!充电(diàn)模块望(wàng)量利(lì)齐升,受(shòu)益上市公司(sī)一览(lǎn)

  通合科技(jì)股价走势周线图(tú)

  中信(xìn)建投许琳(lín)等(děng)人4月24日研报表示,预(yù)计2023年将是充电(diàn)桩销量高增(zēng)之年,预计2022、25年全球(qiú)公用充电桩增(zēng)量达88、300.8万个,复合(hé)增速51%。高压快充(chōng)+大电流水冷技(jì)术带(dài)动充电模块(kuài)、充电(diàn)枪(qiāng)/线等核心零部(bù)件价值量上(shàng)升。

  中(zhōng)信证券袁健聪等人5月10日研报指出,受益于充电桩建(jiàn)设加(jiā)速及大功率(lǜ)趋(qū)势,充电模块有望迎来量利(lì)齐升。从需求(qiú)量角(jiǎo)度看,预计直(zhí)流(liú)在(zài)充电(diàn)桩(zhuāng)建设(shè)中的占(zhàn)比以及(jí)单桩充电功率将(jiāng)进一步提升,进(jìn)而(ér)提升充电(diàn)模块(kuài)的需(xū)求(qiú)量。从盈利角度看,目前充电(d三眼蟹为什么有三个眼,三眼蟹为什么有三个眼睛iàn)模块单W价格已趋于稳定,产品(pǐn)从此前(qián)主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展,带来单品价值量(liàng)和毛利率(lǜ)的提升

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  据了解,充(chōng)电模块是直流(liú)充电(diàn)桩最核心的部件,直接影响充电效率和充电安(ān)全,被业内誉为直(zhí)流充电设备的“心脏”。从成本角度看,中信证券袁健聪等人在(zài)2月13日的研报中(zhōng)指(zhǐ)出(chū),在直流充(chōng)电桩所需元器件(jiàn)构成中,充电模块成本占比最高(gāo),约达50%

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  袁(yuán)健聪等人表(biǎo)示,预计(jì)到2025年中国充电模块市场增量(liàng)达1808亿W,2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充电模块均(jūn)价在0.12元/W左右(yòu),据(jù)此(cǐ)预测,2025年(nián)中国充电模块(kuài)市(shì)场空间(jiān)约(yuē)217亿元

  在充电(diàn)桩产业链的上游,以充电(diàn)模块为核心的零部(bù)件(jiàn)生产制造,代表企业(yè)有通(tōng)合(hé)科技、欧陆通(tōng)等。

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  从充电模块及(jí)设(shè)备产(chǎn)业链来看(kàn),上游(yóu)是(shì)生(shēng)产设备(bèi)零(líng)部件(jiàn),充(chōng)电模块应用(yòng)于直流充电设备;中游(yóu)是充电桩及其他充(chōng)电设备生产商,包括直流充电设备生产商和交流充电设备(bèi)生产商(shāng);下游是运营服(fú)务商及终(zhōng)端客户,包括(kuò)换电站、充电(diàn)站、新能(néng)源汽(qì)车厂商及配(pèi)套运(yùn)营服务商。

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  竞争格局方(fāng)面,东(dōng)吴证券曾朵红在(zài)4月27日(rì)研报中(zhōng)表(biǎo)示,由(yóu)于充电模块的生(shēng)产技术(shù)要求(qiú)较高且具(jù)备通信要求,目前(qián)主要(yào)以具备(bèi)一定技(jì)术积累的充(chōng)电模块供(gōng)应商(英飞源、华为(wèi)、中兴等电力电源或(huò)通讯电(diàn)源企业)生产,但随着充(chōng)电模块价格(gé)逐(zhú)渐(jiàn)下降,叠加大功(gōng)率(lǜ)、智(zhì)能化、网络平台化(huà)的发展(zhǎn)趋势,充电桩厂(chǎng)商逐(zhú)步进(jìn)入充电模块(kuài)生(shēng)产环节,逐步实现充电(diàn)模(mó)块的自产自研(如特(tè)锐德(dé)旗下子公(gōng)司特来电、中恒电气等)。目前充电(diàn)模(mó)块市占(zhàn)率(lǜ)前的企业包括(kuò)英飞(fēi)源、特来(lái)电、永联(lián)、英可瑞、中兴,CR5超(chāo)70%

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  据财联(lián)社(shè)不完全(quán)统计,在充(chōng)电模块(kuài)领域有所布(bù)局的(de)A股(gǔ)上市公司包(bāo)括(kuò)通合科技、欧陆通(tōng)、盛(shèng)弘(hóng)股份、英可瑞和(hé)麦格米特等,具体如下:

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