金融界5月消息(xī) 自2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘(chéng)用车市场数据(jù)终于(yú)出炉(lú)。

　　乘联(lián)会(huì)数据显示(shì)，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零(líng)售(shòu)渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会(huì)统计(jì)口径下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出口108万辆，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能(néng)源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年千里修书只为墙 让他三尺又何妨全诗告诉我们什么道理，千里修书只为墙让他三尺又何妨全诗(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品(pǐn)牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华(huá)车中的新能(néng)源(yuán)车(chē)渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资(zī)品牌中的(de)新能源车渗透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月(yuè)新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新(xīn)能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点(diǎn)；合资品牌新(xīn)能源(yuán)车份(fèn)额(é)5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点；蔚来(lái)、理想等(děng)新势力车企销量同比和环(huán)比表现总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中(zhōng),南北(běi)大众强(qiáng)势领先，新能源(yuán)车批发(fā)12,405辆，占(zhàn)据主(zhǔ)流合资(zī)纯(chún)电动50%强份额，大众坚定的(de)电动化(huà)转型(xíng)战(zhàn)略初(chū)见成效。其(qí)他合资与(yǔ)豪华(huá)品牌仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电动(dòng)占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长(zhǎng)城(chén千里修书只为墙 让他三尺又何妨全诗告诉我们什么道理，千里修书只为墙让他三尺又何妨全诗g)汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场零(líng)售数据(jù)监控(kòng)看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起(qǐ)。除了传统出(chū)口车企的靓丽表现，近(jìn)期(qī)新(xīn)势力出口也(yě)逐步(bù)启动(dòng)，海外市场也(yě)有(yǒu)数据开始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发销量(liàng)突破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破(pò)万辆的企业保持(chí)在11家(jiā)（环比持(chí)平，同(tóng)比增6家），占新(xīn)能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车(chē)企(qǐ)效益不比当(dāng)年 经不起折腾(téng)

　　对于(yú)4月乘用车(chē)市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业(yè)已经脱离了(le)原(yuán)来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽(suī)然恢(huī)复，但(dàn)3月(yuè)汽(qì)车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分(fēn)车(chē)企在吐血(xuè)卖车，压力(lì)太大(dà)。尤其是世界上最(zuì)严(yán)的国六(liù)B标准即将(jiāng)实施，对(duì)车企(qǐ)生产带来(lái)一定的心(xīn)理(lǐ)压(yā)力，减产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者(zhě)走出过(guò)度期待降价的预期，恢(huī)复正常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行业已经走过了高(gāo)利润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联(lián)会在文中表示期待(dài)世界最严国六B标准的(de)实施(shī)从原定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底(dǐ)实施，而(ér)且不要设立太多的条条框框，这样(yàng)才能通过稳定企业和经(jīng)销商心(xīn)态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车(chē)流通(tōng)协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库有(yǒu)较大难(nán)度。国(guó)六(liù)B切换(huàn)情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给(gěi)予(yǔ)6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业体系、整个市(shì)场造成很大(dà)影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我们现在也(yě)在建议环保(bǎo)部门能(néng)不能(néng)适当(dāng)延期，建议国六B的环保规定(dìng)能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定，国六标(biāo)准的实(sh千里修书只为墙 让他三尺又何妨全诗告诉我们什么道理，千里修书只为墙让他三尺又何妨全诗í)施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低(dī)于国(guó)六A标准(zhǔn)的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册(cè)、上牌低于(yú)国六B标(biāo)准的汽车(chē)

　　工信部等5部门(mén)：7月(yuè)1日起(qǐ)全(quán)国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告(gào)。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面实(shí)施国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车。针对(duì)部分实际行驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告(gào)结(jié)果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六(liù)b车型，给(gěi)予半年销售(shòu)过(guò)渡期(qī)，允(yǔn)许销售至(zhì)2023年12月31日。

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